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今年情人节当天，名爵ZS发布预售，顶配车型的预售价为11.98万元，这撩动了大部分年轻人的心。因为11.98万元也只是顶配车型，这说明低配车型的售价将有可能在10万元以内，而且，按照一般的套路，通常实际价格将会比预售价格低。今晚，名爵ZS终于在万众瞩目下上市，顶配车型售价比之前的预售价低了4000元，价格区间为7.38-11.58万元，共10款车型。 ▲在预售价发布之后就已经有名爵迷预定了新车，发布会上，这些车主也是表达了自己对这款车的喜爱之情 ▲ATF组合热舞 ▲SWIN组合动感的舞蹈，点燃了整个现场 ▲名爵车内有年轻人最喜欢的卡拉OK功能，这样就可以与伴侣拉着手随时随地唱《今天你要嫁给我》 在这个“无网不欢”的年代，很多车型都与互联网联系起来。但是，互联系统对于这些车型来说也只是一个辅助的功能，或者说只是一个噱头，因为那些装载有互联系统的车型，其互联系统的功能不多，甚至很不好用，给用户的体验很不好。 上汽这两年上升势头不小，事实上，从名爵锐腾的推出就能够看出上汽乘用车强大的产品力。紧接着，在去年上汽荣威推出了全球首款互联网SUV RX5，现在再次推出一款互联网车型，可见上汽对互联网车型的投放力度非常大。而今晚上市的这款名爵ZS，将进军小型SUV市场，竞争力不容小觑。 外观撩动年轻人 现在，90后消费者已经逐渐成为购车主力，他们对车的看法首先是从颜值开始。如果没有一个高颜值的外观，即使这款车型多有情怀，或者质量再高，也基本上可以判上“死刑”。 而自从邵景峰加盟了上汽的设计团队之后，操刀的新车造型明显更讨消费者喜欢。无论是荣威RX5还是荣威i6，这两款车型都是被公认为很美的车型。有了前期做铺垫，上汽要继续设计高颜值的车型就是手到擒来的事了。
当然，外观是否好看是一件很主观的事，而名爵ZS的颜值是否足够高，或者可以听听这些网友的评价。 @今夜等你来：你看，这镀铬大进气格栅多霸气。开出去的气场都很不一样。 @YY强人：还是喜欢名爵ZS的大灯，非常犀利。 @年底买车：车底都有防擦条包围，不怕小的剐蹭了。而且运动包围看起来也很运动，很符合名爵ZS的定位。 用心的内饰设计
名爵旗下车型都是以运动的外观作为其中一个卖点，并且这种风格由车外延伸到车内。在名爵ZS的内饰设计中可以看到，这款车的车内也是尽量营造运动的风格。红色缝线的三幅式方向盘是一些运动车比较常见的配置了，而名爵ZS的中控台还装饰上了碳纤维装饰面板，更突出了名爵ZS的设计定位。 互联系统领先同级
作为一款互联网SUV，车内的互联系统始终是名爵ZS的重头戏。新车这套斑马系统（YunOs For Car）与荣威RX5的YunOs 系统一样，都是上汽与阿里合作的产物。他们大致上的功能相当，都具备其他一些搭载车载系统车型的一些基本功能，例如导航、车内温度调节、开关天窗，播放音乐等，并且，名爵ZS的功能比荣威的互联网功能更加完善，除了有语音功能外，可以当钱包使用的后台支付系统，并且比荣威还多了驾驶侧窗开闭功能。 动力系统搭配丰富
好鞍配好马。无论外观和内饰，名爵ZS都可以感受到名爵在很用心地造车。当然，在关键的动力上也不能拖后腿。因此，在动力方面，名爵也是给消费者有多样的搭配选择。名爵ZS有1.0升涡轮发动机和1.5升自然吸气发动机选择，传动系统上有5挡手动变速箱、4挡自动变速箱和6挡自动变速箱。
日后，名爵ZS的主销车型将会在1.5L车型上，但是1.0T车型也是十分期待的。因为这款1.0T发动机是装备在两款顶配车型上，而顶配的战神版也正是搭载此发动机，并且匹配的是6挡自动变速箱。
从动力总成的分配来看，名爵ZS在中国本土品牌的车型中是唯一有如此搭配的车型，新车的动力尽管与哈弗H2S相比有些低，但显然，名爵ZS重点是放在燃油经济性上，而官方发布的百公里油耗为5.9L，这个成绩低于宝骏510，对于一款SUV来说非常不错。 对于名爵ZS的目标消费群体，他们其实更在意的是低用车成本，况且，从参数上看，名爵ZS 1.0T车型的动力已经达到1.8升自然吸气发动机的动力，对于一般家用已经相当足够。不要忘记的是，名爵只是一款小型SUV，像哈弗H2S一样装上一套1.5T发动机更多的是动力过剩，反而会造成浪费。
轱辘哥说 比起一些标榜运动的SUV，或者一些轿跑SUV，名爵ZS的运动特质更浓，并且也凭借与阿里合作在互联网的优势，其车载互联系统更加完善，这不仅完全切中年轻人爱玩的心，实际上也是增加了自身的竞争力。 小型SUV是一个很具潜力的细分市场，现在很多厂家也相继插足该领域。但要在激烈的市场中崭露头角，必须要有与众不同的地方，很多车型也只是走传统的那种高配置、大空间的路线，而与互联网结合起来的也只有名爵ZS这款车型。因此，只需7.38万元，有颜值，而且有强大的互联系统，作为首购车的年轻消费者还想什么？ 戳“阅读原文”↓↓↓↓
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