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不知不觉今天已经是大年初七，多多少少的返乡族已经回归到上班族的位置，回顾今年的春节，轱辘哥也和大家一样齐聚一堂，聊聊天，吃顿年夜饭，还有抢红包。 说到抢红包，随着智能手机的普及，就连中年人也开始迷恋手机抢红包，年夜饭就变成了“刷手机”的聚会。春节七天长假，实收的红包越来越少，但手机收到了红包却不少！一问收多少，总共两块五，还抵不过刷一堆表情包要花的流量费！ 除了流量费超标，过节时某地方更有因开车抢红包导致发生交通事故的惨剧，可谓“失一赔万”，让人懊悔不已... 尽管金额不算多，微信红包的吸引力依旧相当大，这点也与人们离不开手机的习惯有密切关系。为避免驾驶员在驾驶途中使用手机，苹果早在四年前就发布了Carplay系统，谷歌也带来了Android Auto，两者如今已经逐步推广至平民级车型，甚至几万元的家轿就能看到这套系统的搭载。 新的一年里，上班族又要开始为自己的目标拼搏，车企们亦要继续向人车互联的方向继续进发，本次轱辘哥就为大家介绍市场上热门的互联系统，希望大家在新的一年里淘到自己喜欢的“抢红包”汽车。 互联网汽车先驱——上汽斑马系统 在汽车界的互联网领域，上汽可谓担当起领先者的大旗，从全球首款互联网SUV荣威RX5开始，上汽自主研发的这套斑马系统便成为诸多对手追赶的对象。阿里巴巴与上汽共同研发的智能车机系统，用户除了可实现语音控制车厢设备，还可以远程操作手机查看车辆位置、空调、天窗等等，从80%的荣威RX5车主选择互联网版本的大数据可看出，这套斑马系统的推出相当成功。 然而随着用户要求的苛刻，两年后这套领先行业的斑马系统迎来首次升级，上汽旗下互联网汽车荣威RX5、荣威i6、荣威RX3、名爵6、名爵GS和名爵ZS的车主都收到了升级提示，而升级只需不到十五分钟便可激活新系统。值得一提的是，互联网系统斑马2.0支持五点触控，实时导航、语音操控、在线音乐、远程车控、空中升级等功能都能实现，就连微信语音和支付宝功能都有搭载，这样一套“五脏俱全”的车机，还不能取代手机吗？ 廉价车首选——安卓映射 安卓映射的出现可谓是剑指Apple Carplay，与后者一样，安卓映射是植入车载多媒体系统的一个软件，将兼容的手机与汽车连接后，就可以将手机屏幕映射在中控屏幕上，然后通过车上的按键，或者声控，来控制手机上的功能。简单来讲，安卓映射就是车载版安卓系统，用来取代车上手机的地位。 常见的安卓映射系统有谷歌的Android Auto、百度CarLife、全球车联联盟MirrorLink等，而这些系统以往只有在30万级的豪华车上才能见到，如今随着互联网公司和车厂的合作逐步加强，百度CarLife在合资品牌的别克、雪佛兰、日产、现代等均已搭载，自主品牌亦有传祺、长安、比亚迪、奇瑞等等，愈发成熟的互联系统，也带给用户更便捷的体验。 科技革新——宝马iDrive 6系统、奥迪MMI系统
全新一代宝马5系 如今很多百年车企都开始向互联网公司转型，宝马便是其中的一位，轱辘哥早前已经知道宝马要推出五维智能人机交互系统，而这套全新的车机系统也在新一代宝马5系中得以搭载。与目前智能手机等移动设备类似的UI设计，支持无线连接Carplay系统，国内用户还可通过云端查看车况、实时发送导航系统、预约保养和查违章等等，手势控制的加入更是赶超了手机的体验，不得不说，宝马把智能互联的功能又再提升一个档次。
奥迪Q8概念车 相比宝马，奥迪和奔驰的脚步就比较缓慢了。早在去年推出的奥德Q8概念车上，一套全新的Android车载系统呈现在消费者面前，包括像是Spotify、Google Play Music、Google Assistant等串流服务，都可以直接在Audi车上的MMI系统中操作，换句话说，即便驾驶者不用安卓手机或者没有带安卓手机，也能利用车上的系统使用完整的安卓手机功能。此次不论是奥迪还有谷歌，都加速了车载系统和APP的开发数据，也正式将人机交互系统推进下一阶段。 戳“阅读原文”↓↓↓↓
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