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众所周知，要想车卖得好，除了质量要过硬之外，售前售后的客户服务也一定要过关。例如奥迪，它就是凭借着出色的客户服务，才在中国混得风生水起。当然，捷豹路虎也不例外，如果不是有着令人满意的服务，捷豹路虎也不可能把中国发展成自己最大的销售市场。 据全球知名调研公司J.D. Power（君迪）发布的2018中国汽车销售满意度研究报告显示，奥迪以703分连续第六年位居豪华车细分市场销售满意度榜首，保时捷以694分排名第二，而路虎则以683分与凯迪拉克、雷克萨斯并列第三。 另外，在售后服务满意度排名中，路虎同样以三颗星的总满意度位列奥迪、保时捷之后，与奔驰、宝马、凯迪拉克并列。可以看出，无论是销售满意度还是售后服务满意度，捷豹路虎都位列前茅，在这样的成绩基础上，捷豹路虎在客户服务方面还有更进一步的布局。 客户服务项目全新升级 8月9日，捷豹路虎在北京举办了一场客户服务媒体体验日活动。在活动现场，轱辘哥近距离见证了捷豹路虎“惟安享·驭无疆”客户服务项目的全新升级，并感受到尊贵的客户服务体验。 那么，新的客户服务项目到底升级了什么？ “客户至上”是捷豹路虎在2014年提出的全球核心经营理念，该理念贯穿于服务客户的全生命周期中，有着坚持个性化、透明、优化合作、可靠和重视他人这五大原则。而捷豹路虎的客户服务升级则是以此为基础，提出了新的客户服务的三大方向：通过专业可靠的技术和完善的服务支持体系，打造更透明、更便捷、更尊贵的客户服务，持续为捷豹路虎车主提供愉悦的用车体验。 媒体在互动体验区了解捷豹路虎的服务新举措 除了提出客户服务的三大方向，捷豹路虎在本次体验日上还推出了七大亮点服务。其中，为了更好地适应中国消费者的移动互联生活方式，捷豹路虎发布了全新升级的车主专享APP。该APP包含车主服务、探索和个人中心三大板块，整合了电子车辆健康检查系统（eVHC）、在线客服、一键救援、服务预约、服务直播间、AR智能驾驶助手等多个实用功能。其中“服务直播间”是客户与服务人员实时沟通的移动互联平台，能够让客户随时了解车辆维修保养进度。 与此同时，捷豹路虎开始在经销商层面同步开展“客户体验经理”服务。客户体验经理源自英伦文化的管家服务理念，是店内服务的综合管理人员，旨在充分满足客户的个性化需求。 另外，为保障车主的出行，捷豹路虎已在全国六大城市试点上门取送车服务，并将逐步推广至更多城市；为回馈长期客户，捷豹路虎还推出了三年以上车主尊享免费机油服务，进一步为车主降低用车成本。 可以看出，捷豹路虎为更好地服务客户，已经将服务细节延伸至管家服务级别。可是，越细致的服务就越考验车企的用心程度，而捷豹路虎能否做到也依旧是个未知数。 不过，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁魏傅然（Mr. Wittemann）表示，在供应商，经销商和合作伙伴的全力支持下，捷豹路虎有足够信心让车主们尽享捷豹和路虎品牌带来的愉悦驾驶体验和自在生活方式。 联合市场销售与服务机构（IMSS）总裁魏傅然 为何要升级客户服务？ 我们都知道，购买豪车的人除了想要享受品牌带来的奢华感之外，享受品牌所附赠的售后服务也是他的目的之一。因此，对于捷豹路虎等二线豪华品牌来说，在不断提升品牌价值的同时，提升服务的细致程度也是拉高销量的关键所在。 自2010年进入中国市场以来，捷豹路虎一路稳健成长。经过八年的努力，中国已发展成为捷豹路虎全球增长最快的市场。2017年，捷豹路虎在华累计销量达到146,399辆，同比增长23%。中国市场不仅增速领跑全球，同时也正式成为两大品牌全球最大的市场。 另外，在豪华车市场大环境增速放缓的2018年，捷豹路虎上半年在华销量依旧保持了7%的增长，累计销量达71,664辆，在国内豪华汽车品牌销量排行中位列第五。 可以看到，中国已然成为捷豹路虎全球最大的市场，同时增速也领跑全球。在这种情况下，捷豹路虎要想继续深耕中国市场，那就必须不断提升服务品质，优化客户体验，令原有车主满意的同时也可以吸引更多新车主的加入。  售后服务满意度每提升1分,体现在每位客户上的回报价值为20元。很显然，在豪华车市场竞争日益激烈且“新四化”浪潮袭来的情况下，捷豹路虎带来的AR智能驾驶助手、客户体验经理等管家服务理念可以很好地满足消费者对于新潮事物以及个性化服务的需求。相信在新的客户服务的助力下，捷豹路虎未来会有更出色的市场表现。 常熟工厂二期开业，E-PACE下线，捷豹路虎国产化战略再提速
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