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轱辘试驾|空间多大才算够?美女在新风行T5车内上了一节瑜伽课!

 My车轱辘 2020-12-18
2019年正值新中国成立70周年,在这70年间,中国发生了翻天覆地的变化,珠海的变迁正是其中一道靓丽的风景。它从默默无闻的边防小渔村,发展到粤港澳大湾区重要城市,无论是进入《财富》世界500强的格力电器,还是宛如巨龙横卧在伶仃洋碧波之上的港珠澳大桥,都在向世界彰显着中国制造的实力和风采。
 
同样,在这70年的时间里,中国汽车制造产业也经历了从无到有,从小到大的蓬勃发展。以东风柳汽为代表的自主造车势力通过多年的努力,如今已逐渐得到了世界的认可。而今年也是东风柳汽造车的第50周年,旗下的乘用车品牌东风风行为了让更多的人感受战略车型——新风行T5的产品力,在珠海举办了一场以“中国造,正风行”为主题的试驾活动,今天就带大家看看新风行T5如何体现中国制造的硬核实力。
 
 

舒适感来源于大空间和高配置

10月份的珠海气候宜人,风景悦目,驾驶新风行T5行走于此地,轱辘哥最大的感受是惬意与舒服。这种感觉不仅是因为珠海秀丽的风景,更是得益于新风行T5在各个方面的舒适设计。
 
 
新风行T5的定位是“加大号智惠5座SUV”,核心优势之一是拥有宽敞的车厢空间。这款车拥有2720mm的轴距,并且座椅也进行了较为人性化的设计,使得驾驶座腿部空间至高可达1060mm,后排腿部空间至高可达80mm,前排乘坐高度达到960mm,后排乘坐高度达到940mm。如果你对这些数字无概念,那么可以想象下B级豪华轿车的空间表现,身高180cm的成年人坐在车内也能有充裕的腿部和头部空间。
 
 
另外,全车有19处储物空间也为轱辘哥此次试驾提供了足够的便利,在门板或中央扶手等地方都能轻松放置饮料、手机,或其它小物品。更值得一提的是,为了满足当下消费者多元化的用车需求,新风行T5的第二排座椅还支持6/4分区折叠放倒,并且后排座可以完全放平,将后备箱容积从515L提升至1560L,空间大到可以在车厢里做瑜伽动作。
 
 
新风行T5的高实用性还体现在配置上。随着汽车产业进入大数据时代,智能化发展已是大势所趋,包括东风风行在内的厂商们也在智能领域大力布局,而在新风行T5的车厢里也看到丰富的智能科技配置,例如12英寸中控触摸大屏和Future Link 3.0系统。这款车的车机互联系统通过链接全面升级的腾讯车联TAI汽车智能系统,支持语音识别、智能导航以及与微信、QQ音乐等腾讯软件无缝链接。
 
 
其中,语音系统的识别率高达97%,自然语义识别率达到了95%,比同级车型要高出几个百分点,只需你发出命令,系统就能迅速且准确地响应。另外,Future Link 3.0系统还有分区语音识别技术,如果你坐在副驾驶座要求系统打开车窗,那么主驾驶座的车窗丝毫不受影响。正因为它的高智能性和便利性,Future Link 3.0系统也成为此次试驾被依赖最多的配置。
 
 
另外,新风行T5还支持APP远程控制查看车辆状况,通过手机APP“AI风行”,可控制智能蓝牙钥匙、车窗、空调、发动机等,实现车辆开锁、启动,并可授权好友使用。不过试驾当天限于条件,轱辘哥没有对该功能的实用性进行体验。
 

发动机有宝马血统,行驶质感上乘

在动力表现上,新风行T5也是走实用路线。这款车搭载1.6L/5MT 、1.5T/6AT两种动力组合,本次轱辘哥试驾的车辆为1.5T/6AT的车型,最大马力为156ps,最大扭矩230N·m。这个动力水平已经超过了不少同级合资车型。此外,这台发动机还是由宝马集团与PSA集团联合开发的,曾广泛搭载在宝马和PSA家多款车型上。
 
 
实际体验中,车辆在城市路段加速都能有充足的动力输出,驾驶过程中可以明显感觉到其丰盈的动力储备,加上呈线性反应的油门和指向性清楚的转向系统,初次上手也很容易适应。但遗憾的是这次试驾的路段没有高速公路,所以没有体验新风行T5在高速时的动力表现。
 
 
另外,由于试驾的出发地点位于珠海口岸旁的酒店,繁多的来往车辆到时车队刚出酒店就开始拥堵。然而,即便新风行T5配备的是涡轮增压发动机,但车辆频繁起步都比较顺畅,涡轮迟滞现象并不明显,并且变速箱的换挡逻辑和节奏都很清晰。而这套动力系统也让新风行T5拥有出众的油耗表现,试驾车表显的油耗数据是5.4L/100km。
 
 
更为重要的是,这款车的NVH表现也达到很高的水准。在珠海的沿海公路行驶,难免会有海风来影响车厢静谧性,然而一路走来,新风行T5的车厢内部能始终保持安静。
 
 
其实对于这款车的NVH表现,相信大家都很清楚,毕竟一贯坚持高标准的东风风行把造车工艺依然看得很重,比如在风行T5车身上沿用了激光焊接技术,不仅整车的刚性有很大程度的提高,密封标准也更为严格。同时,新风行T5配备的优科豪马轮胎也提高了车辆的行驶质感,因为这套轮胎主打舒适和驾控。
 
说到驾控,不得不提新风行T5的悬挂系统,前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合,在保证舒适性的前提下,又能提供一定的韧性,所以在珠海的公路经过减速带时,悬挂系统能充分化解底盘所传递的生硬震动,而在车辆高速过弯时,又可以对车身给予足够的支撑。
 
 

发动机有宝马血统,行驶质感上乘

这次试驾还出现比较有趣的一幕,轱辘哥在珠海大剧院对新风行T5进行拍摄时,旁边的旅客都抢着要与它合照,主要原因就是这款车的高颜值。
 
 
虽然汽车的颜值高低是见仁见智的事情,但可以肯定的是新风行T5的造型设计水平在同级车型处于前列的位置。
 
 
源自宾尼法利纳的设计让新风行T5很好地平衡了国际潮流范和中国风,狼牙式大灯组、钩型日间行车灯、交叉错落格栅等设计元素,营造出个性和时尚的视觉感受。
 
 
另外,双色车身、悬浮式车顶,搭配贯穿头尾的镀铬饰条,还打造出很强的运动气息。
 
 
进入车内,意式轻奢的质感更是扑面而来,环抱式仪表台大面积使用软质材料包覆,搭配皮质座椅和16色呼吸式多彩车内氛围灯,质感和触感都受到媒体以及旅客们的一致好评。

虽然东风风行在市场里一直都比较低调,但从新风行T5也可看出东风风行品牌向上的实力和决心,这款车从里到外都彰显着东风风行和中国制造的实力,造型设计、空间布局设计、车身工艺,以及底盘调教等方面都达到很高的水准。然而即便如此,这款车仅是6.99万元起售,可以说是价格最亲民的高品质紧凑型SUV之一。

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