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投实消息：12月9日,济青高速铁路有限公司发布《新建郑州至济南铁路山东段施工监理招标公告》,意味着郑济高铁山东段即将正式开工，预计2023年底建成通车。12月10日，郑济铁路濮阳至省界段项目动员会在濮阳市举行，河南省自然资源厅副厅长陈治胜代表自然资源厅和沿线自然资源部门作表态发言。郑济高铁建成后，郑州到济南将由原来的3个半小时左右，缩短至1个多小时。郑济高铁将通过联络线与济青高铁相连，届时从青岛到郑州将缩短至3.5小时。2019年12月1日，京港高铁商丘至合肥段(原商合杭高铁北段)、郑渝高铁郑州至襄阳段(原郑万高铁河南段)、郑阜高铁(郑州至阜阳)将同日开通运营。河南省高铁通车里程将一跃成为全国第一，郑州成为中国最牛逼的高铁省会之一。濮阳段完成投资21.3亿元>濮阳至省界段项目开工>济南段施工招标 郑济高铁是河南省“米”字形高铁网络战略的重要组成部分,也是山东省《综合交通网中长期发展规划(2018-2035年)》中“四横六纵三环”现代化高铁网络中“四横”的一部分。2016年8月31日，国家发改委正式批复了《新建郑州至济南铁路可行性研究报告》，经郑州东站引出，经平原新区、新乡东、卫辉南、濮阳、聊城至济南，总里程391公里，总投资503.85亿元。2020年建成后，郑州至济南将实现2小时直达，成为河南对接山东和环渤海经济圈的快速通道。郑济高铁总长405.7公里,共分为两段建设,其中郑州至濮阳段先期工程已经于2016年10月开工,全线于2017年6月正式开工。项目总投资48亿元，截至11月底，郑济铁路濮阳段项目已完成投资21.3亿元，已完成44%总投资,计划工期至2021年5月底。濮阳至济南段又分为山东段和河南段两部分,河南段长39.8公里,设南乐站；山东段长168.6公里,拟设济南西、长清、茌平南、聊城西、莘县等5个车站。12月10日，郑济铁路濮阳至省界段项目动员会在濮阳市举行。11月1日，河南城际铁路有限责任公司发布了《新建郑州至济南铁路濮阳东（不含）至省界段施工图审核招标公告》。此次招标的为山东段，招标人为济青高速铁路有限公司，委托代建单位为中国铁路济南局集团有限公司，建设资金来源已落实，项目出资比例为项目资本金50%。郑州至济南铁路山东段，西起豫鲁省界，进入山东省后途径聊城市的莘县、东昌府区、茌平县及德州市的齐河县和济南市的长清区、市中区和槐荫区。线路全长 168.391km，包括济南枢纽、聊城地区相关工程，计划工期48个月。随着米字型高铁的一瞥一捺通车，郑州成为了中国最牛逼的高铁省会之一。 
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