建国后，他连打两次败仗，主席仍然器重，还被授衔开国上将

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2020-12-18 22:40

新中国成立后，叶飞打过两场败仗：

第一场发生于1949年10月，新中国成立之初，当时，叶飞奉命指挥金门战役。

此战，解放军登陆金门岛作战，激战3个昼夜，共毙伤国民党军9500余人，然而，解放军也付出了数千人伤亡的代价。

如果从敌我损失上分析，金门战役其实是一场胜仗，因为国民党军的损失显然比解放军大，关键还在于，此战是登陆战，而解放军的人数反而少于国民党军（解放军约9000人，国民党军约4万人）。

但是，从战役目的上而言，金门战役就是一场不折不扣的败仗，因为它没有实现解放金门的作战计划。

第二场发生于1952年10月，国民党军金门防卫司令的胡琏派兵偷袭解放军驻守的南日岛，叶飞所部28军奉命反击，由于大意轻敌，结果被国民党军以优势兵力包围，损失了1300余人。

这两次败仗，皆让叶飞悲痛不已，也皆受到了毛主席的批评。然而，批评归批评，毛主席依然对叶飞非常器重，还让他指挥了其后的炮击金门。

1955年，新中国举行首次授衔，叶飞被授衔为开国上将。

那么，叶飞为何能被授衔开国上将呢？

回答这个问题前，我们必须先了解一下叶飞将军的革命生涯。

叶飞，祖籍福建南安，出生于菲律宾奎松省，五岁那年，被其父送回中国，先后就读于厦门中山中学和省立第十三中学。

读书期间，叶飞开始接触先进思想，并于1928年年底离校从事秘密革命工作。

1932年，十八岁的叶飞入党，并于次年前往闽东参与创建闽东革命根据地和红军游击队。

1934年，在福建省委遭到破坏、与中央失去联系的情况下，叶飞以特派员的身份，果断主持召开会议，重建中共闽东特委，并成立红军闽东独立师，多次挫败国民党军的“清剿”，恢复和重建了多块游击区。

抗战时期，叶飞曾任新四军第1师第1旅旅长和苏中第3分区中共地委书记、副师长，参与指挥苏中地区反“扫荡”、反“清剿”和反“清乡”作战。

在1944年的车桥战役中，叶飞以围点打援的战法，歼灭日伪军近千人，打通了与苏北、淮南、淮北地区的战略联系。

解放战争时期，叶飞历任山东野战军第1纵队司令员、华东野战军第1纵队司令员、三野第一兵团司令员，参加了孟良崮、豫东、济南、淮海、渡江等一系列重要战役，屡破强敌，战功赫赫。

因此，以叶飞的资历和战功，授衔开国上将完全是实至名归。

胜败乃兵家常事，建国后的两次败仗，完全不足以否认叶飞将军的军事才华，更不足以掩盖他对中国革命做出的巨大贡献。

更何况，两败之后，叶飞将军通过一场酣畅淋漓的胜仗，一雪前耻，成功证明了自己。

南日岛之战后第二年，也即1953年7月，金门防卫司令胡琏挟南日岛获胜之余威，率兵对位于福建和广东二省交界处的东山岛发起突击战。

叶飞时任福州军区司令员，立刻指挥解放军迎战。此战，由于叶飞深刻吸取轻敌的教训，以解放军大获全胜告终。国民党军被歼3379余人、炸毁坦克2辆、击沉登陆舰3艘、击落飞机2架，狼狈撤出战斗。

经此一败，胡琏终于见识到叶飞的厉害，再也不敢轻易来犯。

东山岛之战时期，叶飞除了担任福州军区司令，也已经开始主持福建工作，其后还当选为福建省委第一书记。

在主持福建工作期间，叶飞建立了福建第一批新兴工业基地，并大力发展农业、交通运输、水利电力和文化教育事业，为福建的发展做出了巨大贡献。

1975年开始，叶飞又出任国家交通部部长，全面整顿生产秩序，努力振兴国家交通事业。1980年，叶飞担任海军司令员。

1982年，叶飞卸任海军司令员，逐渐退居二线。退休期间，叶飞将军关心教育事业，还曾担任任华侨大学名誉校长。1999年，叶飞将军在北京去世，享年85岁。