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 ▲美国Local Motors的首款量产化3D打印汽车LM3D Swim
3D打印技术在汽车工业中的应用现在是越来越多了。那么，这一市场未来究竟会怎样发展呢？对此，市场研究公司Allied Market Research通过一份报告给出了预测：
· 未来5年，汽车3D打印市场将以21.8%的CAGR（复合年增长率）快速发展，最终到2022年全球规模达到23.9亿美元（约162亿人民币）。
· 汽车制造商会越来越愿意采用3D打印技术，因为比起传统工艺，它的速度更快，能制造出的零部件也能更轻更复杂，但消耗的材料却更少，同时成本也更低。这样，新车就能更快地交付或上市。不过，缺少有足够技术的劳动力以及打印机价格的居高不下或许会成为一个重要的制约因素。
· 当前的主要3D打印技术，包括光固化（SLA）、数字光处理（DLP）、选择性激光烧结（SLS）、电子束熔融（EBM）、熔融沉积建模（FDM）等当将得到应用，但SLA有望成为最主流的选择，因为它的速度很快，质量也很高，有利于提高汽车零部件的设计和生产速度。
· 聚合物和金属将成为最主要的材料选择，但前者将占据主导地位，因为其可应用的范围很广，同时其本身的价格和相应打印机的价格都更便宜。
· 车企会主要将3D打印用于制造原型和工具，研发和创新，以及制造复杂零部件。其中，原型和工具将是主要的，因为这可以降低企业与外包有关的制造时间并降低成本。
· 从地域上来看，北美目前占据最大的份额，因为该地区采用3D打印技术较早。但欧洲和亚太将会后来居上，因为这两个地区（尤其是后者）对汽车的需求会快速增加，同时3D打印技术的普及率会逐渐增加，价格却会逐渐下降。
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