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国内以“交通大学”命名的高校至少有八所，它们或是世界级一流大学，或是声望一般的地方院校；有的坐落在全国经济中心城市上海，有的坐落在东北重镇大连。它们之间的实力和受欢迎程度差别很大，今天我们就一起来看看这八所“交通大学”在三榜2020大学排名中的位次，直观地感受下它们处在国内高校什么水平。 
表中的三榜2020大学排名分别是2020软科中国大学排名、2020校友会中国大学排名和2020泰晤士高等教育亚洲大学排名，上海交通大学是这三个排名榜中名次最高的“交通大学”。有超过120年办学历史的上海交通大学，是公认的实力顶尖的综合性院校，也是国内名气排前五的大学之一。超强的师资力量、学科建设水平，以及优越的地理位置，让上海交通大学备受欢迎。在部分省份，上海交通大学的投档线仅次于清华北大。可以说，国内八所“交通大学”中，上海交大的综合水平最高，地位无人能撼。另一所交通大学西安交大虽然某些领域实力不输上海交大，但因为各种主客观原因，整体声望还是与上海交大有些差距。不过西安交大在某些大学排名中的位次有被低估的嫌疑。比如2020泰晤士亚洲大学排名，西安交大仅排中国内陆高校第26位，名次与“非985”地方高校苏州大学相当，让很多人无法认同。
西安交通大学是教育直属的“985工程”重点建设高校，国内首个顶尖高校联盟“九校联盟”成员。截止2020年6月，西安交大拥有44名两院院士、42位国家杰出青年科学基金获得者、8个国家一级重点学科、5个国家重点实验室、7个国家工程（技术）研究中心。另外该校有15个学科进入世界学术机构前1%、2个学科进入前1‰、工程学进入前1‱。无论是从整体实力看，还是从社会声望看，西安交通大学都不会跌落到国内高校20名开外，所以西安交大在“泰晤士版”大学排名中位列国内第26位，确实说不过去。
对国内高等教育发展史有所了解的人都清楚，上海交通大学和西安交通大学都是从原来的交通大学分出来的。1955年，由于局部地区形势紧张，原交通大学西迁，在西安办学；1957年，紧张的形势趋于缓和，交通大学上海部分继续开展教学活动，但大部分系、专业和大多数教师、学生都陆续迁往了西安；1959年3月，交通大学西安部分和交通大学上海部分一起被列为全国十六所重点大学之二，同年7月底，西安部分和上海部分正式“分家”，交通大学建制被撤销，西安交通大学和上海交通大学就此诞生。上海交大和西安交大同根同源，因此经常被人们拿来比较。客观而言，在曾经的一个历史时期，西安交大的综合实力与上海交大不相上下，不过近些年在部分领域上表现出了些许差距。
北京交通大学在2020软科中国大学排名和2020校友会中国大学排名中均排进国内高校前50位。虽然该校在2020泰晤士亚洲大学排名中只排国内高校第52位，但与其他两个排名榜中的名次差距不大。该校总体实力大概排国内高校50名左右，这个名次属于“世界一流学科建设高校”中的顶级水准。坐落在四川成都的西南交通大学，与北京交通大学一样，也是教育部直属全国重点大学、“211工程”重点建设高校和“双一流”世界一流学科建设高校，社会认可度很高。不过该校的录取线比北京交大要低一些，以2020年安徽高考为例，理工类，北京交通大学投档线为636分，西南交通大学投档线为623分，录取线比北京交大少13分。
重庆交通大学在2020软科中国大学排名中列国内高校第174位，在2020校友会中国大学排名中列国内高校第201位，表现中规中矩。该校是一所地方管理的具有交通特色、以工为主的多科性大学，在区域内有一定的名望，认可度也不弱，在理工类的投档线通常都超过一本线四五十分。华东交通大学、大连交通大学和兰州交通大学，都是地方院校，国内排名200位左右。它们有各自的特色，在各自领域内拥有较高的权威，分数线也不低。
排名表中的八所“交通大学”，前四所是部属院校、211高校、“双一流”建设高校；后四所是地方院校、“非211”高校。由于整体水平完全不在一个档次，前四所和后四所之间的排名出现了“断层”。如果考生很有实力，可以尝试报考前四所“交通大学”，如果觉得自己的实力够不上前四所“交通大学”，就可以尝试报考后四所“交通大学”，毕竟它们属于同类高校的“上流水平”，在行业内的认可度不低，毕业生就业质量也相当不错。
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