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【墨者善狩军情解析423期】近日，据俄罗斯卫星网报道，印度媒体援引印度国防部消息人士话报道称，印度准备同俄共同开发五代机（按照美国标准是四代机，下同）项目，但只有在转让的技术规模足够新德里自主生产该型飞机条件下。对此，俄罗斯军事专家指出，俄罗斯将研究印度要求转让五代机技术的请求并将同印方开展相关谈判，但新德里应根据其开发和应用实际情况实事求是地评估其国家航空工业能力。报道称，印方应根据印度国防工业的实际能力来衡量其完全转让技术的要求。这位军事专家指出，印度在航空和坦克制造领域内独立实施的一系列项目都无果而终。这再次证明了新德里选择在具有前景武器装备研制问题上最终同俄罗斯建立战略关系途径的正确性。 专家所指出的印度与俄罗斯共同开发的四代机项目，指的是在俄罗斯在研的T50的基础之上的合作的FGFA项目，2007年，时任印度国防部长A.K.安东尼访问俄罗斯期间，俄罗斯和印度签署了合作研制FGFA的协议。随着印度T50战机研发的顺利推进，2012年的时候，印度宣布，今后20年内对与俄罗斯联合实施的FGFA项目的总投资将高达约350亿美元（含研制和采购费用）。 根据印度与俄罗斯之间达成的协议，在2014年接收FGFA的首架原型机，但是目前俄罗斯在这款战机上的研发进度明显出现滞后，印度希望的2017年时装备首批量产型的FGFA，希望已经落空了。而在此期间，印度则与法国达成了有关阵风战机的够买协议，相关交易金额达到了78亿欧元，而够买数量仅仅36架，其单价更是达到了令人咂舌的2亿欧元以上，已经超出了美国乃至全世界最先进的四代战机F22的价格。 而印度与俄罗斯关于T50战机的合作也一直藕断丝连，但是由于俄方研发进度的滞后，导致印度已经被绑上了战车。根据参考消息去年援引俄罗斯媒体的消息称，印度希望能够够买俄罗斯现役最新的导弹防御系统S400，但是俄罗斯坚持把这项潜在的军购案与PAK-FA计划挂钩。目前两者之间的争执依然存在，目前印度已经在该项目投入超过36亿美元，依然没有任何进展。 而俄罗斯专家这次更是明确的指出，在四代机建造方面，印度应该与俄罗斯建立合作伙伴的关系，而不是一味的强调转让技术。而原因很简单，一方面，其他国家不愿意讲四代战机与印度进行合作，只有俄罗斯愿意这么做。另外一方面，鉴于印度航空工业的一贯糟糕的水平，之前研发的飞机往往无果而终，这样的技术团队和研发能力令人怀疑。 有军事分析人士指出，俄罗斯这名专家的评论虽然有点直白，伤害了印度研发机构的心，对于正处于满腔热血的印度军工人来说无疑破了一盆冷水。不过这个专家说的，还是比较中肯的，虽然其目的依然在于将印度牢牢困在这个项目上不断的出资。 说实话，印度航空工业的水平确实是不敢让人恭维。无论是自己研发的还是别的国家授权生产的战机，要么客户拒绝接受，要么生产的装备事故频频。 印度自主研发的国产LCA光辉战机，可以说是印度军工人的骄傲，但是这款已经研发超过30多年的战机，尚未服役就已经严重落后了，更感人的是，印度对于这款战机的年产量更是达到了一年四架的产量，没错，是一年才能生产4架，其他的不能评价了。而印度航空工业的公司也曾被俄罗斯等国授权生产和维修进口战机，事实证明，印度的有关部门绝对不负众望，维护好和组装的战机成为了世界上坠毁事故最多的国家。这样的尴尬数据显示了一视同仁，无论是法国的幻影还是俄罗斯的米格战机，一视同仁的摔。 前不久，中国官方媒体第一次证实，中国自主研发的第四代战机歼20已经正式加入解放军现役部队，这个消息对于一直致力于跟中国全面对比的印度来说刺激不轻。据印度媒体分析，歼-20服役意味着中国空军进入新的高度。一旦部署到中印边境附近的亚丁机场，那么对印度将形成威胁和警告。 |
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