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小王个人微信号：woaimao16 看评测文章，提供购机咨询 请复制上面微信号搜索关注。 乐视超级自行车，然并卵还是叼炸天？
面对手机红海厮杀，更多的厂商将目光瞄准到自行车蓝海。前有3g门户总裁、现又有乐视体育。8月11日，乐视体育发布了超级自行车，首批100台现货开放购买，短短1秒内即告售罄。乐视体育此次推出的超级自行车包括三个版本，包括铝合金版的斯塔利，碳纤维版的西夫拉克以及全碳版的阿尔普迪埃，分别定价3999元、5999元以及39999元。 Part1.超级自行车真的颠覆了传统自行车了吗 8月11日，乐视体育发布了首款智能产品——超级自行车，小王每每听到“超级”两个字都会禁不住打个冷颤，好像很厉害的样子。 首先我们来看一下超级自行车的外观，咋一眼看过去，科技未来感十足，外观炫酷，设计独特，至少跟市面上我们看到的普通自行车有点不同。 但仔细一看，还不足以称为“破坏性的创新”、“与传统的决裂”，全新的设计”的车架设计在小编看来不过是哗众取宠的噱头，只是将传统的两条钢管弄成一个弧形的设计，也就是曲的变成圆的而已，感觉不稳定的样子，毕竟我们初中学过，三角形是最稳定的结构。 同时均码车架也是种反人类的设计，上移的下管连接点必然会造成车架的最大受力点——五通处的刚性减弱，如此粗壮和短小的后上叉，骑在路面稍微颠簸的路上，恐怕蛋蛋都会被颠掉。 相比其他自行车厂商会根据身高而设计不同的车架选择，乐视你这样是要淘汰一部分用户呢，还是真的只是为了做一款智能自行车呢？说好的互联网极致体验呢？既然要打造智能自行车，那么重点还是在智能方面。 对于目前市面上的智能产品来说，很多时候无外乎是加个APP遥控就敢冠上智能的头衔，那么乐视自行车是否也如此呢？说到智能功能，乐视超级自行车具有很多穿戴式设备都具备的“防盗、社交、听音乐、数据统计”，最大的一点不同就是将这些个功能整合进了这辆自行车当中去，但其实这些都是可以靠外装一个智能手机完成的，下载相关的APP就可以了。 再说一下超级自行车的尴尬定位，最低版本斯塔利卖3999元，相对于专业骑行者，超级自行车有很多专业设计它都没有，所以专业人士不会考虑购买它。而普通消费者，3999元一辆自行车，还是不会选择去购买的，简单能骑行，再带上个手机，其实几百上千元的自行车就能满足他们的需求了。 Part2.再现哄抢现象，100台1秒售罄 发布会过后，乐视又放出抢购信息，8月12日10点，新车登陆乐视商城开放预约，一小时内预约数即破4万；8月19日10点，首轮预约结束，累计预约数高达490613台，创车类预约新纪录；8月19日12点，首批100台现货开放购买，短短1秒内即告售罄，预约用户的抢购成功率为1/4900。 让我们来回顾一下乐视手机的哄抢现象。从5月19日，乐视超级手机正式开始线上发售起，每一次抢购，都在数秒内抢购一空，就连售价2999元起的乐max也在3秒内售出乐7万台。
接连秒罄的现实，让乐视移动也成为投资者眼里的香饽饽。据了解，乐视移动的通道一度被挤爆，首轮融资达5亿美元，估值近50亿美元。小王每每看到这种疯狂抢购心里总会疑惑，真的有这么多人抢购吗？小米玩了那么久的老梗，在乐视这里发扬光大，如果不是大众对毫秒的概念不是那么了解，估计接下来的厂商就开始宣传产品开卖在毫秒内抢购一空了。
不过乐视体量大，他们更多的是借宣传融资，消费者买不买账无所谓，反正我有东西出来吹的可以了。群众的眼睛是雪亮的，群众的钱包是拉紧的，我们且看乐视装逼且珍惜这来之不易的钱财。
Part3.自行车真的那么好玩吗？ 不知大家还记不记得，几个月前3g门户久邦数码总裁张向东辞职说要去做自行车，理由是他爱过自行车，要为自行车历史做点什么。因为爱所以要改变。正如你爱上当初那个天真无邪简单的我，现在却要把我改造成时尚炫酷的装逼产品。
小王认为，可以用互联网的思维的搞营销，但是落实到产品，还是要脚踏实地，搞些专业点、实在点的东西出来，要不然也是雷声大雨点小，过后消费者也就不记得了。此次100辆现货自行车被哄抢一空，希望还有下文。
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