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一直以来，“中国造没有定价权”的说法甚嚣尘上，尤其是自主品牌的汽车，一直都是被“有色眼镜”族群鄙视的对象。那么，定价权到底谁说了算？有人说是上帝（消费者），有人说是造物者（产品制造者）。而汽车情报认为，定价权也好，话语权也好，一定属于王者。只有王者，才是产品价值以及价格的主人。 继微信支付3月宣布由于成本上涨需要收取用户提现手续后，支付宝近日公布称，在10月12日后将会对个人用户提现收取手续费，其收费原因与微信支付的相似，也是“综合成本上升”，调整提现规则是为了减轻成本压力。 企业通过加价收费对冲成本上涨的压力，是比较好理解的商业逻辑。但对于消费者来说，加价收费并不是那么好理解，毕竟他们需要付出更多了。所以，当最近汽车圈传出的江淮第三代瑞风S3由于成本上涨而加价上市的消息，还是让不少人“大吃了一惊”。 全面升级 第三代瑞风S3身负江淮人厚望！ 先来看看第三代瑞风S3竟然是何方神物。据了解，第三代瑞风S3是搭载江淮乘用车全新“盾标JAC”LOGO的首款车型，因此可谓承载了江淮乘用车劈风破浪的重任。 在江淮的迭代升级思维驱动下，承载全体江淮人厚望的第三代瑞风S3大幅提升了产品力，在智能配置、动力性能和NVH噪音水平等方面均进行了前所未有的改进，其代表了江淮乘用车目前较高的造车水平，也直指小型SUV价值标杆的市场地位。 尤其是智能配置方面，第三代瑞风S3差不多都要把配置表填满了！8寸高清中控屏、360°全景影像、前后超声波倒车雷达、行车记录仪、无匙进入及一键启动、车联网都是高级别市场中的主流配置，第三代瑞风S3都是一应俱备。 相比同级别的竞争对手，第三代瑞风S3多出了智能语音、360°全景影像、J-ConNet车联网、大灯自动点亮等智能配置，而预售价格与对手官方指导价基本相当。 除了智能科技配备，在保证驾乘舒适性方面，第三代瑞风S3的亮点还在于NVH性能的明显提升。通过更优化的NVH工程设计，第三代瑞风S3气密性达到了79scfm，远超过行业平均的95scfm。车内噪音水平达到39分贝，达到了合资主流车型的水平。 爆款两年 第三代瑞风S3有理由加价上市！ 众所周知，“当红辣子鸡”瑞风S3已经取得了36万余台的不俗成绩，是小型SUV市场的爆款车型，处于供不应求的市场局面。今年1-7月，第二代瑞风S3累计销量高达108423辆，成功蝉联了上半年小型SUV市场销量冠军，可以说每一辆车都是“抢手货”。 不过江淮乘用车并不愿意躺在冠军的功劳薄上睡大觉，而是又居安思危地推出了再次升级的第三代瑞风S3。在2016成都车展开幕首日，第三代瑞风S3首次正式亮相，江淮乘用车宣布了新车的预售价是7.18万-9.68万元。而在各大专业媒体不断露出的信息中，我们可以看到，与上一代车型相比，新车进行了超过100项的进化。 如果按照新车型新增配置的成本计算，仅仅是360°全景倒车影像、泊车辅助、行车记录仪和车内软包座椅皮套改装这几项升级，第三代瑞风S3比上一代的成本投入方面已经超出了8000元，因此可以说第三代瑞风S3已经具备了充分的“升值空间”。 结语：如今，随着其上市日期的来临，业界的猜测声也一阵甚于一阵，不少网友通过各种渠道追问：第三代瑞风S3的实际上市价会高于之前的预售价吗？ 第三代瑞风S3究竟是否会加价上市？汽车情报虽多处打探，但无法从江淮乘用车相关人士那里掏出半丝口风。“9月20日，第三代瑞风S3上市仪式暨首届瑞风粉丝嘉年华将盛大举行，届时将揭晓价格。”有关人士如此表示。 上市日期愈发临近，第三代瑞风S3到底会带来怎样的意外和惊喜？让我们屏息期待！ — 点击关键词，享更多精彩— |
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