【原】观察丨中国“底特律”三大样本车企集体崛起

最情报 2020-12-29

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位于美国密歇根州东南部的底特律，是世界最大的汽车工业中心，素有“世界汽车之都”的美称。这里汇聚了全美将近1/4的汽车产业，著名的通用、福特、克莱斯勒总部皆汇集于此。

而说起中国的底特律，首先想到的便是重庆。经过几十年的持续发展，重庆已经形成了完善的汽车、摩托车和零部件产业体系。一直稳稳地处在中国汽车产量第一阵营，有数据显示，预计到2020年，重庆汽车产量将达500万辆，有望冲击底特律的领袖地位。

毋庸置疑，重庆是中国汽车工业的缩影，是中国汽车业稳步发展的路标。透过重庆车企，能看出中国汽车的发展方向，更能总结中国汽车未来的发展模式。6月6日，适逢重庆车展媒体日，汽车情报新媒体有幸实地走访，解读具有代表性意义的“重庆样本”。

与时俱进，长安引领汽车国企发展新方向

如果说中国汽车看重庆的话，那么重庆汽车必须看长安了。兵工企业出身的长安汽车，已有150多年的发展历史，毫不客气的讲，其身影几乎贯穿了整个中国的汽车产业史，更是代表了当下汽车国企的发展方向。

而如今，在汽车行业走到新的时代关口，这家百年老字号又焕发出新的生命。北京车展前夕，长安汽车张宝林董事长提出了“一个核心＋四大转型“的发展思路，优化现有品牌架构，形成长安乘用车、新建中高端乘用车、欧尚汽车、凯程汽车四大品牌，开启全面转型。

其中，尤以欧尚汽车的单飞引人注目，从“商用”向“乘用车”全面转变，建立了完善清晰的产品体系。即：以品质多功能MPV欧诺S覆盖传统燃油面包车市场；以A600、X70A为代表的MPV和SUV协同发展，全面布局5-10万级乘用市场；以城市新中产人群为主导，布局10万级以上更具时尚个性、驾乘品质的乘用车领域。

在本次重庆车展上，欧尚汽车旗下的首款车型—COS1°惊艳亮相，并以12.98万元的预售价正式开启线上预订，打响了新时代的第一枪。不过，让汽车情报新媒体万万没有想到的是，在没有公布相关配置的情况下，便有不少年轻人“盲订”。个中原因，离不开欧尚长久以来关注用户需求和与消费者保持密切关注的鱼水情，也体现出欧尚汽车对客户主导品牌理念的有力践行，更体现了欧尚汽车对自身产品品质的高度自信。

看得出来，背靠长安汽车这颗参天大树，欧尚汽车有了大步发展的实力和勇气，对于其再次出发有很大的助力作用。

紧贴风口，幻速借势国企树立车企新标杆

与长安汽车的伫立潮头相比，北汽幻速则代表了地方车企借助国企有效突围的典范。

作为车市后起之秀，虽然品牌发布至今仅有四年时间，但是北汽幻速准确的洞察了行业发展走向，看到了SUV和MPV细分市场结构性增长的大趋势，将自己精准定位在“双V”市场领域，针对市场持续开发SUV和MPV产品，累计销量已达90万+，成为重庆板块乃至中国品牌中成长最快的车企之一。

在已经形成了以S3、 S5、S6、S7为主的SUV产品矩阵情况下，北汽幻速开启了新一轮的产品布局。在本次重庆车展上，其在未来4年内计划推出31款车型，传统燃油车（15款）和新能源车（16款）均有涉及。其中，X系列主打年轻化运动型SUV、S系列主打居家实用性SUV、H系列主打家用MPV。而在新能源产品线方面，插电式混动车型、纯电动乘用车型、纯电动商用车三大产品序列都在规划中，未来三年会有16款车型相继投放市场，可谓规模庞大。