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据36氪透露，京东物流预计2021年在香港或者美国上市，估值为400亿美元，这将是京东旗下第5家上市的公司，其余4家是美股和香港已经上市的京东集团、美股上市的达达集团、即将在香港上市的估值300亿美元的京东健康、即将在科创板上市的京东数科。 京东在物流上强于阿里 有了重资产京东物流，京东有了长期动态护城河，打造了属于自己的生态体系，京东商城能成为国内领先的B2C电商平台，很大程度上受益与京东物流带给用户完美的物流体验。 京东健康的核心业务是京东大药房，京东健康曾在2019年10月披露，京东大药房的收入已超过四大药品零售连锁上市企业，是全国最大的零售药房，依赖于京东物流的网络，在全国很多地方，早上在京东大药房买了药，晚上就能收到，这也是京东大药房成为国内最大零售药房的原因，得益于京东重资产模式，京东健康已经在全国范围内建设和布局了11个药品专用仓库和超过230个非药品仓库。 相比于京东物流，阿里巴巴的菜鸟虽然也做物流，但是菜鸟网络是平台模式，本身不做物流，而是给物流企业提供服务，熟悉的味道。淘宝不做电商，而是给商家提高服务。 阿里巴巴的轻资产模式，虽然毛利高，但是无法形成电商的闭环，因为菜鸟网络只是做平台，链接物流企业，无法控制货物从仓库到消费者手里的整个环节。 而京东物流，自建物流中心、自建仓库、自建物流车队、自聘快递员工，从仓库到发货，再到最后一公里，京东物流能够100%的控制，在此之前，物流70%的投诉都来源于物流关系，买家的快递经常遗失、损坏，还有经常被偷单。 实现整个闭环控制的京东物流能够给用户提高极佳的物流体验。 京东物流不仅服务好，而且效率很高，早在2010年，京东已经在行业率先推出“211限时达”服务（当日上午11：00前提交的订单，当日送达。夜里11：00前提交的订单次日15：00前送达。），另外京东的快递人员的服务态度也非常好。 谁解决了电商中物流体验问题，谁就具有护城河，京东物流无疑是这样的企业，第三方物流虽然投入低，能够快速盈利，但是没有办法对电商中所有物流所有环节进行控制，现在菜鸟物流还是干的是搭建平台模式，对京东物流形不成竞争。这是京东的一大优势，在物流上，京东无疑是强于阿里的，这也是很多人长期看好京东的原因。电商中的轻资产模式和重资产模式，谁强谁弱，从长期看，重资产模式可能更强。 钟南山院士亲自提笔感谢京东物流 此次的新型肺炎疫情，也证明了这一点，京东物流因为疫情的出色表现还得到了钟南山院士亲笔题字感谢，彰显了自己的价值。 原来疫情爆发后，钟南山院士给武汉汉口医院捐赠100个呼吸机，这些呼吸机通过京东物流，只用了一天就到了汉口医院，效率之高令人佩服。 不仅如此，在其他快递公司因疫情停业时，京东物流20多万员工始终坚守一线，他们第一时间为驰援武汉物资设立了特别通道。几天时间，就从全国30多个城市，将230多万物资送到了武汉。刘强东个人捐赠超过100万个口罩，京东超市也预备了充足的物资。 还有京东健康，由于疫情，大批普通门诊停诊，在线问诊，京东健康的日诊量就突破了历史记录，12万问诊量，相当于20个三甲医院.。疫情爆发到6月中旬，京东健康的在线问诊平台，接诊量超过1600万人次，缓解了线下医院的压力。 不得不说，京东在疫情中立了大功，央视给了京东3连赞，连非常忙碌的钟南山院士亲自提笔感谢京东物流，钟南山院士这样写道：“感谢京东心系医疗援助一线，以最快的速度将急需医疗物资送达武汉。” 疫情中，京东物流十多年积累的基础设施、供应链和技术能力却得到一次次高光的展现，过去10多年京东物流取得今天的成绩，刘强东应该要感谢张磊，因为张磊在没有人看好京东重资产模式下，给了京东3亿美元巨资，让京东能够放开手脚在一二线城市建了重资产模板，靠着这个，模板，京东在资本市场融资了几十亿美元，并成功在2014年上市。 京东物流 2007年京东决定自建物流，当年第一个仓库落地在北京市海淀区凤凰岭，第一个配送站在北京潘家园站建成。 2010年京东在全球率先推出当日达（211限时达）服务，成为电商物流配送服务标杆。重资产投入太烧钱了，A轮和B轮的融资基本花完了，急于扩大规模的刘强东四处融资，但是当时资本市场更看好淘宝的轻资产模式，因为2007年阿里巴巴上市后，连年盈利，而京东连年亏损。 机缘巧合之际，刘强东遇到了人大的师兄张磊，张磊在对京东的模式进行详细的基础数据分析后，认为京东的重资产模式（主要是京东物流）具有长期价值，因为其能够解决电商最后一公里问题。 传统的线下传统的电商模式下，线下渠道非常关键，电商利用了互联网的技术，线下渠道利用信息不对称的优势没有了，消费者随时可以用电脑或者手机即可以购买商品，之后在家里等着商品飞进来。 这时候物流至关重要。连接商品和消费者最关键的要素不再是线下的门店，而是高效的物流体系，对京东来说，京东的重资产模式未来能够解决电商最后一公里问题，能够提供高效的物流网络。 因此张磊投了京东3亿美元，有了3亿美元巨额融资支持，京东物流加快了重资产建设，在一二线主要城市建立了重资产模板，靠着这个模板，在资本市场融资了几十亿，2014年成功在纳斯达克上市。 同年，京东首个智能物流中心“亚洲一号”在上海正式投入运营。 2016年，京东物流完成大件物流在中国大陆地区所有行政区县全覆盖。 2017年京东物流集团成立，从京东集团独立发展，这年是京东物流从企业物流到物流企业转换开始年。同年，京东物流完成中小件物流在中国大陆地区所有行政区县全覆盖。至此京东物流，完成了大件物流、中小件物流在中国大陆地区所有行政区县全覆盖。 2018年，京东物流完成A轮25亿美元，这是中国物流行业最大单笔融资。一直看好京东物流的张磊，继续加持京东物流。 同年发布了全球化战略，推出京东供应链、京东快递、京东快运、京东冷链、京东云仓、京东跨境六大产品。个人快递业务上线，全面向物流企业转换。2020京东集团第三季度财报显示，物流及其他服务收入也达到104亿，同比增长超73%。不仅如此，第三季度京东集团库存周转天数也下降至34天，创下了上市以来的最快库存周转效率。京东物流功不可没。 2021年，估值400亿美元的京东物流将要上市，不仅刘强东赚了，高瓴资本的张磊也赚了。除了京东集团、京东物流，张磊在京东健康的B轮融资中独投8.3亿美元，不仅后，京东健康也要上市了，张磊又大赚。 除了京东3家公司，张磊还投资了爱尔眼科、恒瑞制药、凯莱英、京东健康、京东物流、宁德时代、蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽、腾讯、京东、百度、美团、滴滴、携程等企业。得益于这些成功的投资，最新的胡润百富榜上，张磊的财富高达280亿元，高瓴资本管理的资产规模已经从创业之初的2000万美元上涨到现在的5000亿人民币，成为亚洲最大的私募公司，张磊无疑是成功的，称张磊为中国投资一哥也不为过。张磊被称为“中国巴菲特”，张磊确实厉害 |
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