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哈弗新车或将命名为“狂欢”,比亚迪推出全新品牌标识

2021-01-04  智汇百川

新车方面:特斯拉中国宣布国产新款Model 3上市;我们获得了全新哈弗F5的谍照图,新车有望被命名为哈弗“狂欢”;极星Polestar 2将推出一款入门车型;威马与百度联手打造的具备AVP功能的新车即将下线。

行业方面:宁德时代与中国物流控股一一六号公司共同注册成立了宁普时代电池科技有限公司,注册资本为5亿元;一汽-大众在2020年累计终端销售2161888辆车(含进口车),同比增长1.5%;我们从比亚迪官方了解到,其正式推出全新品牌标识;一汽丰田公布2020年销量成绩单,全年累计销量达80万辆,同比增长9%,占市场份额的4.3%,完成其既定目标的105%。

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哈弗新车或将命名为“狂欢”,比亚迪推出全新品牌标识

日前,我们获得了全新哈弗F5的谍照图,新车有望被命名为哈弗“狂欢”。当然还有很多备选项,比如“玩家”、“兄弟”等。新车采用了全新的外观造型,轴距也延长到了2700mm。参考此前的申报图来看,全新哈弗F5的前脸进行了重新设计,重心靠下的六边形是长城最新的家族式风格,两侧的大灯为不规则设计。此外,前包围的设计富有很强的立体感,两侧的装饰也很个性。谍照中的新车似乎配备了更为激进的运动套件,前包围处造型更为特别,同时中网也采用了纵向镀铬饰条的设计。

——在车型命名方面,哈弗真的是放飞自我了。

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哈弗新车或将命名为“狂欢”,比亚迪推出全新品牌标识

我们从比亚迪官方了解到,其正式推出全新品牌标识。品牌全新标识设计释义为“打开封闭空间,放开无限触点,以开放的胸怀和创新的姿态链接更多用户与伙伴”。同时,品牌全新标识将应用在比亚迪国内乘用车市场,集团其他业务(电子、新能源、轨道交通、商用车等)维持原品牌标识不变。

——对任何品牌来说,换标都拥有着重大意义,因此这也意味着比亚迪走上了全新的发展道路。

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哈弗新车或将命名为“狂欢”,比亚迪推出全新品牌标识

特斯拉中国宣布国产新款Model 3上市。新车共推出2款车型,售价区间为24.99万-33.99万元。老款Model 3的长续航后轮驱动版已经取消,目前仅提供标准续航后轮驱动升级版(售24.99万元)和Performance高性能全轮驱动版(售33.99万元)

——高性能版降价近8万元,入门版虽然价格没变,但配置也有一定的提升,这下有不少新能源品牌该不好受了。

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哈弗新车或将命名为“狂欢”,比亚迪推出全新品牌标识

日前,根据企查查资料显示,由宁德时代与中国物流控股一一六号公司共同注册成立了宁普时代电池科技有限公司(以下简称宁普时代),注册资本为5亿元。根据股权结构显示,新公司的大股东为中国物流控股一一六号公司,通过认缴出资2.55亿元持股51%,而宁德时代则通过出资2.45亿元持股了49%。宁普时代的经营范围包含新材料技术研发、电子专用材料研发、科技推广和应用服务、电池制造、电池销售、蓄电池租赁、新能源汽车废旧动力蓄电池回收(不含危险废物经营)、汽车零部件研发、新能源汽车整车销售、充电桩销售等。

——在新能源领域,宁德时代已经是当之无愧的大佬。

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哈弗新车或将命名为“狂欢”,比亚迪推出全新品牌标识

一汽-大众官方公布2020年销量成绩,数据显示,其在2020年累计终端销售2161888辆车(含进口车),同比增长1.5%。鉴于其在2020年的年产整车超207万辆,一汽-大众也成为了国内唯一一家产销均突破200万辆的乘用车企业。

——大众、奥迪、捷达在各细分市场都拥有着不俗的认知度,销量走高自然也就是情理之中的事。

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哈弗新车或将命名为“狂欢”,比亚迪推出全新品牌标识

日前,我们从海外媒体获悉,极星Polestar 2将推出一款入门车型,新车或采用单电机前轮驱动,其动力参数和续航里程相比在售车型进一步下调,同时也将拉低该车的入门售价。据悉,新车或将在2021年夏季亮相,并有望于同年9月上市。

——如果售价能进一步降低,相信多数人还是愿意选择更加具有传统造车底蕴的极星。

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哈弗新车或将命名为“狂欢”,比亚迪推出全新品牌标识

日前,零跑汽车官方公布了其2020年的销量成绩。其中,2020年12月份销量为3024辆,环比增长49%。全年来看,零跑汽车2020全年销量为11391辆,突破了一万辆。从官方公布的成绩来看,零跑T03在12月的单月销量是2981辆,环比增长55%,全年销量是10266辆。毫无疑问,零跑T03是零跑汽车今年的核心车型,支撑起了该品牌全年的销量。

——不知道其他城市如何,成都的网约车市场倒是见到了不少零跑车型,这销量恐怕就是这么来的吧?

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哈弗新车或将命名为“狂欢”,比亚迪推出全新品牌标识

日前,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖在微博中表示,威马与百度联手打造的具备AVP功能的新车即将下线。根据此前的消息,这款全新车有望被命名为威马EVOLVE,将会在2021年上市。这款全新车已经在“2020 Apollo生态大会”期间正式亮相,最大的亮点是搭载了“云端智能无人泊车系统”(Cloud AVP),可以在特定场景下实现L4级别的有条件自动驾驶。更直白地说,该车在特定的停车场可以实现自动停车,即用户只需要把车停在停车场的入口,该车可以在无人状态下自动驶入停车场,寻找并泊入可停靠的车位。

——在自建工厂的品控优势基础上深耕智能化,产品应该挺靠谱的。

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哈弗新车或将命名为“狂欢”,比亚迪推出全新品牌标识

近日,一汽丰田公布2020年销量成绩单,全年累计销量达80万辆,同比增长9%,占市场份额的4.3%,完成其既定目标的105%。在全球疫情的情况下,一汽丰田依旧超额完成了其2020年整体目标的5%,并且其盈利店铺的占比高达91%,远高于行业内60%的占比。

——厂商销量增长、经销商盈利能力增强、消费者满意度提高,一汽丰田的表现几乎是汽车行业的范本。

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哈弗新车或将命名为“狂欢”,比亚迪推出全新品牌标识

近日,财政部、海关总署、税务总局对外发布了《关于海南自由贸易港交通工具及游艇“零关税”政策的通知》(以下简称“通知”)。“通知”里涵盖的交通工具包括汽车、飞机、游艇等。依照有关法律法规,给予其免征进口关税、免征进口环节增值税、消费税。

——这样一来大排量进口车便宜了不少,不过买免税车是有限制条件的,比如必须是符合政策要求的企业,且车辆使用地点也必须以海南为主。

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