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手机已经曲面屏时代，那正在向智能产品进化的汽车自然也是如此。 7月10日，长春车展开幕，一汽奔腾发布了全新设计语言“光影哲学之性感曲面”，同时首发全新概念车——B²Concept。  这是中国首个由曲线向曲面转变，并直面性感的设计语言，其意义不言而喻。 纵观目前的汽车产品设计，曲线概念已是被广泛使用，但一汽奔腾的家族化“光影哲学”设计理念从光影折学到光影魅学，再到此次性感曲面，其实代表的正是一汽奔腾对家族化设计理念的升级与迭代。 从美学的角度上，“光影哲学之性感曲面”注重曲线和面的交织，用性感曲面代替比较夸张的棱线变化。这与传统汽车线条设计的表达相比，能够带来韵律之美、融合之美、纵横之美和人本之美。这种多元化、多层次的表达，不仅是千变万化的，更是隐性含蓄的，不易被察觉。同时，其随着价值需求变化而变化，随着需求的立体，变得更为饱满。 具体来看，通过曲面韵律感，解放线条对设计的桎梏，并采用光影取代型线，通过车身的曲面变化，描摹出光影动态的虚实关系，让产品尽显韵律之美；通过汲取中国古代兵器“戈”灵感设计的大灯，与前进气格栅融为一体，灯即是格栅，格栅也是灯，以具打造辨识度的家族式特征，带来融合之美；全玻璃化的生态座舱，带来全景大视野的纵横观感，这是对纵横之美的最佳展现；对于人本之美，体现在采用曲面环抱式的结构，把中控设计为视觉与触觉相结合的交互方式，打造未来汽车生活的价值体验。此外，以绿色为整体基调，打造明快又富有生命力的氛围，以应对不同的生活场景。 B²Concept概念车首席设计师张鹏直言，“光影哲学三部曲的演变，让一汽奔腾拥有了一套独有的设计理念。它随着价值需求变化而变化，随着需求的立体，变得更为饱满。” 这就是设计的意义，其美的表达，一定是价值的表达。 值得一提的是，一汽奔腾的“性感曲面”也是中国首个直面性感的设计语言。 性感，似乎是中国人的禁忌，哪怕是人们已对性感有所理解的当代，性感也不是可以摆在明面上的词汇，可一汽奔腾敢于直接把“性感”表达出来，足可见一汽奔腾的勇气和对其全新设计的信心。 该如何理解一汽奔腾的大胆？ “抛开汽车这一行业概念，一汽奔腾以性感示人，可视为一汽奔腾对未来开放观念的前瞻，以及对自主品牌勇于国际化的胆量，毕竟性感在国外不是禁忌词汇，也必将成为中国未来可言词汇。”一位设计人士直言。 确实如此，身为中国自主品牌的代表，背靠一汽的奔腾本身就有担负未来的使命，以突破促品牌向上是其必须要走的路。 从发布全新品牌战略，到正式启动“天马星途”智能网联战略，致力打造“最懂未来的奔腾”......两年来，奔腾品牌焕然一新，全面进入品牌向上、产品向上、销量向上的发展新阶段。 而除了以全新设计语言，全新产品也是一汽奔腾品牌向上的重要推动力。 按一汽奔腾的说法，“光影哲学之光影折学”的代表车型是奔腾T77,“光影哲学之光影魅学”的代表车型是奔腾T99，那么“光影哲学之性感曲面”，将会被运用至近几年一直进行技术沉淀的新奔腾轿车序列。 这就是一汽奔腾全新概念车型B²Concept。 众所周知，自新奔腾品牌发布后，也是选择了以SUV产品为切入点，迅速完成了从A0级到B级SUV的布局，重回主流视线，同时也完成了销量上的跃级。 但轿车，是奔腾必须要开拓的领域。 因为，一汽奔腾崛起于轿车，2006年发布的奔腾B70树立了自主品牌中高级轿车的标杆，成为品质、技术和实力的象征。那么，全新设计语言“光影哲学之性感曲面”以及全新概念车型B²Concept，让我们看到了一汽奔腾焕新进阶的轿车战略，正在王者归来。 中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理，一汽奔腾轿车有限公司董事长、党委书记孙志洋表示：“轿车战略焕新进阶，是新奔腾自我改革的又一重大举措，这也是一段充满挑战的新征程，新奔腾必将不负众望，进取不止，继续‘与时代共奔腾’。” 广博包容的企业，从不缺乏活力；只有企业自己闭塞，才会使它垂老。 在不断向上的过程中，一汽奔腾从未止步；在跻身国内主流汽车品牌的征程中，一汽奔腾不断刷新着国人对中国汽车品牌的认知。创领无极限，未来更可期，通过全新设计语言“光影哲学之性感曲面”和全新概念车型B²Concept，一汽奔腾正加速完成焕新迭代和破势崛起。 焕新而来的新奔腾品牌，又开始重向波峰迈进。在长春车展上的那一刻，一汽奔腾离自己的目标，又向前跨越了一步。 采写 | 王得源 编辑 | 敬远之 未经授权不得转载，欢迎转发至朋友圈。 车轮都要气哭了｜别人年终奖发玛莎拉蒂发宝马｜中国最富的三个村子，街上停满宝马保时捷｜悍马全村买，路虎放牧用！｜16岁富家女月花5万元，出门各种豪车车队！｜第一次穿绿衬衣接受记者采访的俞经民说了什么？ 汽车有智慧 真实 | 启迪 | 睿智
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