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近几年来，各机场都为排名展开血拼，每年名次都会发生大幅度变化，一旦名次提升，就代表着机场地位提升。 其实，大家在出去旅游，到各处景点拍照留念的的时候，不妨停下你的匆忙的脚步在各地机场转一转，看一看。航班延误时，也不要生气着急，正好有机会在美丽的机场拍照留念，看看机场风景。 下面就送上全国最繁忙的三十座机场排名，你家乡的机场在其中吗，看看你去过几个，未来计划去哪些机场。 01 无人能撼动的霸主——北京首都机场，全球第二 北京首都机场T3航站楼 北京首都机场一直是全国最为繁忙的机场，自2010年以来，首都机场旅客吞吐量连续8年位居全球第二，是中国和亚洲最为繁忙的机场。 2017年，首都机场旅客吞吐量9579万人次，距离1亿人次仅一步之遥。 3号航站楼T3B屋面为双曲面外形，呈飞行体状，是曾经设计香港机场的建筑大师诺曼·福斯特先生的作品 未来，要挑战首都机场的地位，只有同城兄弟北京新机场有机会了。 2019年，北京新机场将投入使用，未来，我们北京有望成为全球唯一一座有两座亿级机场的城市。 02 上海浦东、广州白云双雄争霸 在1999年浦东机场建成之后，上海两场运行；广州白云机场超越上海虹桥机场成为全国第二。 直到2003年，上海浦东机场才首次以5万人次的幅度超越广州白云机场。 上海浦东机场仅领先三年，2007-2014年，期间广州白云机场又领先了浦东机场8年。 2015-2017年期间，浦东机场又超越白云机场，重新占据第二的位置。 2017年，浦东机场旅客吞吐量7000万人次，白云机场则为6581万人次。 03 成都、深圳、昆明、虹桥、西安、重庆、杭州稳居第三集团 成都机场航站楼 成都、深圳、昆明、虹桥、西安、重庆、杭州等7座机场稳居第三集团。 虹桥与成都：从2015年开始，第三集团领头羊从上海虹桥变成了西部龙头——成都双流机场。 深圳与昆明：深圳与昆明机场则为第五的位置展开争夺，2016年，第5名是昆明长水机场；2017年，深圳宝安机场重新回到第5位。 重庆与西安：重庆、西安机场的争夺旷日持久。重庆江北机场在2014年仅以3000多人次的微弱优势首次超越西安咸阳机场，让西安机场愤怒不已。 西北老大不是白叫的，此后，西安机场秣兵历马，到2017年，西安机场已领先重庆300多万人次。 04 12-30名的机场年年血拼，名次年年变 郑州新郑机场 郑州、长沙、武汉：2017年郑州首次成为中部霸主，可见文章武汉、长沙、郑州三大机场长达20年的竞争，谁是中部霸主？ 哈尔滨、大连、沈阳：东北龙头互不相让，2016年哈尔滨首次超越大连机场，成功上位东北第一。2017年，哈尔滨、大连、沈阳分别排名全国第21、23、24位。 海口、三亚：兄弟之间的较量更为激烈。省会城市海口的美兰机场一直领先三亚凤凰机场，直到旅游大军源源不断的到三亚去，2010年三亚机场首次超越海口机场，大部分时间里，三亚机场只领先海口机场1-2个名次。 2016年海口机场再次超越三亚机场。2017年海口、三亚机场分别名列全国第16、20位。 05 千万机场也不一定能进前三十 呼和浩特白塔机场 2017年，南昌昌北机场、呼和浩特白塔机场旅客吞吐量都首次超过千万人次，分别为1094、1035万人次，悲催的是仍未能进入前30，分别名列31、32. 下面就是2017年全国机场前30名排名情况，你又去过几个机场。
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