最近一个多月以来,股市可谓气势如虹,一路上涨! 不过,航空公司股票表现却不温不火。 毕竟股市炒的是预期,对于航空公司来说,暑运表现异常低迷,更不用说将来了。 据国际民航组织的预测,全球民航业全面恢复需要4-5年的时间。 当下业绩低迷,未来发展任重道远,在股市表现不好也是自然的事情。 不过,对于大多数股东来说,还是希望股票上涨的,特别是民营企业,对于股市市值关注要远远超过国企。 毕竟国企的股票再涨,与国企本身也没多大关系。 一是国资委不考核市值。 二是国企领导持有公司股票的比较少。 三是员工薪酬高低与股市涨跌没关系。 但对于民营企业就不一样了。 一是市值越高,民营企业家身价就越高。 二是市值越高,融资就越容易。 三是市值越高,可以易于减持。 今年以来,吉祥航空的股票表现就比较低迷。 一方面是由于整个民航业表现低迷。 另一方面是因为吉祥航空本身业绩预期不高。 吉祥航空业绩预期不高的原因: 一是由于在民营客运航空公司中(除海航外),吉祥航空是第一家引进宽体机的,而且有6架B787飞机。 在目前国际疫情仍处于高位扩散的情况下,国际民航市场恢复仍然较为漫长,宽体机必将拖累吉祥航空业绩。 二是吉祥航空虽然旗下也有九元航空(拥有20架飞机),但主体为全服务航空公司,全服务航空公司在目前票价相当低的情况下,盈利很难。 基于这两大原因,吉祥航空最近一段时间的业绩不被看好,因此股票相对低迷。 |
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