|
阿斯顿·马丁在日前发布了旗下超级跑车Valkyrie的官方图片。阿斯顿·马丁透露Valkyrie是由阿斯顿·马丁和红牛F1车队联手打造的，计划在2018年年底开始生产，一共生产150辆，在2019年正式交付给客户。  阿斯顿·马丁Valkyrie的外观完全是为了提升空气动力学性能来设计的。底盘部分非常的规整，整个底盘就是一个巨大的扰流板，这样的设计目的只有一个：让空气能最快速度的通过底盘，从而产生负压。融入了阿斯顿·马丁logo的鸥翼门非常新颖，大灯和尾灯也进行了外形的改良。 阿斯顿·马丁Valkyrie的进气口摒弃了传统式的前脸放置的设计，改为了车顶放置的设计，这样可以让车身可以更加扁平、从获得更大的下压力和更加优化的空气动力学性能。阿斯顿·马丁Valkyrie的车身使用了轻量化的碳纤维材料制造，并且使用了铝镁合金来打造轮毂，这些努力让整车的质量仅为1030kg，再加上的上述的空气动力学方面的优化设计，让阿斯顿·马丁Valkyrie在极速行驶时可以获得1816kg的下压力。这样的技术水平令人叹为观止。 
阿斯顿·马丁Valkyrie的内饰完全是碳纤维材料的本色呈现，看这很有逼格，但设计师仅仅是为了减重。座椅是用螺栓连接到地板上的，完全没有其他废话，这一切都是为减重。客户选用四点式安全带或者六点式安全带。阿斯顿·马丁Valkyrie的座舱完全是类似于F1的设计，集成化的可拆卸方向盘上布满了按键和一款显示屏。后视镜也被后置摄像头代替。 
阿斯顿·马丁Valkyrie量产版搭载的是一台6.5L V12自然吸气发动机，该发动机最大马力为912匹，外加上该车配备的F1动能回收系统，该车的综合最大马力可达到1146匹，匹配的是7速变速箱。  不过，目前阿斯顿·马丁Valkyrie还没有达到量产车的标准，后期还会继续进行各部分的量产化的调整。阿斯顿·马丁透露Valkyrie的量产化工作已经完成了95%，所以Valkyrie的正式投入量产不会需要很久的等待，当然也会很快交付给来自全球各地区的150位车主。
一波大图欣赏：
|
