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国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路、国防公路，连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。 公路分类按技术等级划分：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路。 公路按在公路网中的地位分：国道、省道、县道、乡道。 东部地区国道：多为一级公路、二级公路。 中部和西部地区国道：多为二级公路及二级公路以下。 高速公路可以是国道、省道、县道，甚至是乡道。而国道也可以是高速公路、一级公路、二级公路、三级公路，甚至四级公路。 高速公路和一级公路至少是双向四车道，也有6车道，8车道。 高速公路是我国级别最高的公路，路宽22米以上，每小时不少于60公里，不能高于120公里，每日通行车辆不能少于2500辆。 在道路标志牌上，凡是绿色背景的，都是高速公路。 1、国道一般需达到二级公路以上的标准（即一级公路、高速公路）。 2、一般高速公路都为省道以上道路（即国道、省道）。   国道与省道的区别： 1、国道分为国家公路和国家高速公路，省道分为省级公路和省级高速公路（高速公路可能是国道也可能是省道）。 2、国道是指国家级政治、经济意义的干线公路，连接全国的大中城市，构成国家公路网的框架。省道是指具有省级政治、经济意义的公路，连接省内重要城市的干线公路，有省级公路主管部门负责。 3、行政等级上，国道比省道高一级。国道以G开头，省道以S开头。 4、字体红色背景是国道，字体黄色背景是省道。 国道采用数字编号，分为四种编号方式。 1、放射状（都是从首都北京发射出去，除了112国道以外）：以“1”开头。 2、南北走向：以“2”开头。 3、东西走向：以“3”开头。 4、“五纵七横”主干线：以“0”字开头。 由于经济发展与国民生活的需要，加上国家政策的规划，也有一些国道的路线发生变化，例如旧216国道是新疆阿勒泰——新疆巴伦台，新216国道延伸为新疆红山嘴口岸—西藏吉隆口岸。 国道构成（公路网框架）： 1、首都通向省、市、自治区政治、经济中心和30万人口以上城市的干线公路。 2、通向各大港口、铁路枢纽、重要工农业生产基地的干线公路。 3、大、中城市通向重要对外口岸、开放城市、历史名城、重要风景区的干线公路。 4、具有重要意义的国防干线。 编码方式： 1、以G开头，后面跟三位数字，第一位数字表示国道类别。第一位数字为“1”表示从首都北京放射出去的，第一位数字为“2”表示南北走向的国道，第一位数字为“3”表示为东西走向的国道，第一位数字为“0”表示“五纵七横”主干线。 2、三位数中的第2、3位数字表示国道的排列顺序，如“1XX”就是首都放射出去的国道自北向南按顺时针方向排列的序数。 道路交通图 国道总数：70条 第一类国道：北京放射状线（112为环线） 一、首都北京放射：以北京为中心，做扇面辐射状排列，一共12条，约1.4万公里，编号101~112 1、G101（北京—沈阳），共869公里，通过北京、河北、辽宁三省。 2、G102【北京—哈尔滨（抚远）】，共1317公里，通过北京、河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江（过沈阳、长春）。 3、G103【北京—塘沽（滨海新区）】，共166公里，通过北京、河北、天津。 4、G104【北京—福州（平潭）】，共计2280公里，通过北京、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建（过南京、杭州）。 5、G105【北京—珠海（澳门）】，共计 2312公里，通过北京、河北、天津、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东（过南昌、广州） 6、G106（北京—广州），共计2422公里，通过北京、河北、河南、湖北、湖南、广东。 7、G107【北京—深圳（香港）】，共计2698公里，通北京、河北、河南、湖北、湖南、广东（过石家庄、郑州、武汉、广州） 8、G108（北京—昆明），共计3228公里，通过北京、河北、山西、陕西、四川、云南（太原、西安、成都） 9、G109（北京—拉萨），共计 3846公里，通过北京、河北、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、西藏（过银川、兰州、西宁） 10、G110（北京—青铜峡），共计1231公里，通过北京、河北、内蒙古、宁夏（过呼和浩特、银川） 11、G111（北京—漠河）共计1827公里，另有复线 490公里，通过北京、河北、内蒙古、黑龙江。 12、G112（北京环线），共计1024公里。 总结： 1、北京到大部分省会城市一条国道直达，不用转线。 2、G101、G102、G111都是北京走向东北的。 3、G103、G112都是在北京周边地区（京津冀）。 4、G104、G105、G106、G107都是北京—东南走向。 5、G108、G109都是北京—西南走向。 6、G110是北京—西北走向。 第二类国道：南北走向，共28条，约3.9万公里，编号201～228（无226） 1、G201 鹤岗～牡丹江～大连线 2、G202 黑河～哈尔滨～吉林～沈阳～大连～旅顺线 3、G203 明水（绥化）～扶余～沈阳线 4、G204 烟台～连云港～上海线 5、G205 山海关（秦皇岛）～淄博～南京～屯溪～深圳线 6、G206 烟台（威海）～徐州～合肥～景德镇～汕头线 7、G207 锡林浩特（乌兰浩特）～张家口～长治～镇平～襄樊～常德～梧州～海安线 8、G208 二连浩特～集宁～太原～长治线（淅川） 9、G209 呼和浩特（苏尼特左旗）～三门峡～西峡～柳州～北海线 10、G210 包头（满都拉）～西安～重庆～贵阳～南宁线（防城港） 11、G211 银川～西安线（榕江） 12、G212 兰州～广元～重庆线（靖西） 13、G213 兰州（策克）～成都～昆明～景洪～磨憨线 14、G214 西宁～昌都～景洪线（澜沧） 15、G215 红柳园～敦煌～格尔木线（G215 马鬃山—宁洱） 16、G216 阿勒泰～乌鲁木齐～巴伦台线（G216 红山嘴—吉隆） 17、G217 阿勒泰～库车～和田线（塔什库尔干） 18、G218 清水河（霍尔果斯）～伊宁～库尔勒～若羌线 19、G219 叶城～狮泉河～拉孜线（G219喀纳斯—东兴） 20、G220 东营～济南～深圳线 21、G221 哈尔滨～同江线 22、G222 哈尔滨～伊春线（G222嘉荫—临江） 23、G223 海口～三亚（东）线（G223海口—榆林（东）） 24、G224 海口～三亚（中）线（G224海口—榆林（中）） 25、G225 海口～三亚（西）线（G225海口—榆林（西）） 26、G226 楚雄—墨江（调整后撤销） 27、G227 西宁（孟连）～张掖线 28、G228 丹东~东兴 第三类国道：东西走向，共30条，约5.3万公里，编号301～330(除313) 1、G301 绥芬河～哈尔滨～满洲里线 2、G302 珲春～吉林～长春～乌兰浩特线（阿尔山） 3、G303 集安～四平～通辽～锡林浩特线（阿巴嘎旗） 4、G304 丹东～通辽～霍林河线 5、G305 庄河～营口～北票～敖汉旗～林东线（西乌珠穆沁旗） 6、G306 绥中～克什克滕线（珠恩嘎达布其） 7、G307 黄骅～石家庄～太原～银川线（山丹） 8、G308 青岛（文登）～济南～石家庄线 9、G309 荣城（青岛）～济南～固原～兰州线 10、G310 连云港～徐州～郑州～西安～天水线（共和） 11、G311 徐州～许昌～西峡线（G311 连云港—栾川） 12、G312 上海～南京～合肥～南阳～西安～兰州～固原～乌鲁木齐～霍尔果斯线 13、G313 瓜州—若羌（调整后撤销） 14、G314 乌鲁木齐～喀什～红其拉甫线 15、G315 西宁～若羌～喀什线（吐尔尕特） 16、G316 福州～南昌～武汉～兰州线（G316长乐—同仁） 17、G317 成都～那曲（噶尔） 18、G318 上海～武汉～成都～拉萨～聂拉木线 19、G319 厦门（高雄）～长沙～重庆～成都线 20、G320 上海～南昌～昆明～畹町～瑞丽线 21、G321 广州～桂林～贵阳～成都线 22、G322 衡阳（瑞安）～桂林～南宁～凭祥～友谊关线 23、G323 瑞金～韶关～柳州～临沧线（清水河） 24、G324 福州～广州～南宁～昆明线 25、G325 广州～湛江～南宁线 26、G326 秀山～毕节～个旧～河口线 27、G327 连云港～固原线 28、G328 南京～扬州～南通线（G328 启东—老河口） 29、G329 杭州～宁波～沈家门线（G329 舟山— 鲁山） 30、G330 温州～寿昌线（G330 洞头—合肥） 1981年，原国家计划委员会、国家经济委员会和交通部印发了《国家干线公路网（试行方案）》明确，国道由“12射、28纵、30横”共70条组成，2013年国家发改委发布了《国家公路网规划（2013年-2030年）》，新规划后由原有“12射、28纵、30横” 提升至“12射、47纵、60横及81联络线”。普通国道共200条，计26.5万公里。其中利用原国道10.4万公里、原省道12.4万公里、原县乡道2.9万公里，合计占规划里程的97%，其余3%约0.8万公里需要新建。达到二级及以上技术标准的普通国道路线约占60%，按照未来基本达到二级及以上标准测算，共约10万公里需要升级改造。（国道要二级公路以上）。 新增南北走向国道：20条（20 27=47，因撤销一条） G229 饶河—盖州 G230 通化—武汉 G231 嫩江—双辽 G232 牙克石—四平 G233 克什克腾—黄山 G234 兴隆—阳江 G235 新沂—海丰 G236 芜湖—汕尾 G237 济宁—宁德 G238 南昌—惠来 G239 正蓝旗—阳泉 G240 保定—台山 G241 呼和浩特—北海 G242 甘其毛都—钦州 G243 开县—凭祥 G244 乌海—江津 G245 巴中—金平 G246 遂宁—麻栗坡 G247 景泰—昭通 G248 兰州—马关 新增东西走向国道：31条（29 31=60，因撤销一条） G331 丹东-阿勒泰 G332 萝北-额布都格 G333 三合-莫力达瓦 G334 龙井-东乌珠穆沁旗 G335 承德-塔城 G336 天津-神木 G337 黄骅-榆林 G338 海兴-天峻 G339 滨州港-榆林 G340 东营港-子长 G341 胶南-海晏 G342 日照-凤县 G343 大丰-卢氏 G344 东台-灵武 G345 启东-那曲 G346 上海-安康 G347 南京-德令哈 G348 武汉-大理 G349 察雅-萨嘎 G350 利川-炉霍 G351 台州-小金 G352 张家界-巧家 G353 宁德-福贡 G354 南昌-兴义 G355 福州-巴马 G356 湄洲-西昌 G357 东山-泸水 G358 石狮-水口 G359 佛山-富宁 G360 文昌-临高 G361 陵水-昌江 81联络线：   最长十条国道： 1、新国道（G219）（全长10860公里），起于新疆喀纳斯，终于广西东兴市。 G219 2、G318（全长5476公里），东起上海市，西至西藏聂拉木。  318国道 3、G312（全长4967公里），起点为上海市，终点为霍尔果斯口岸。 4、G109（全长3922公里），东北起于北京，西南至西藏拉萨。  109国道 5、G207（全长3738公里），起点为内蒙古锡林浩特市，终点为广东徐闻县海安镇。 6、G320（全长3695公里），起点为上海，终点为云南瑞丽。  G320 7、G209（全长3435公里），起点为内蒙古苏尼特左旗，终点为广西北海。 8、G108（全长3356公里），起点为北京复兴门，终点为云南昆明。  G108 9、G214（全长3256公里），起点为青海西宁，终点为云南景洪。  G214 10、G205（全长3160公里），起点为河北省秦皇岛市山海关区，终点为广东省深圳市罗湖区。  |
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