|
按照国际地质科学联盟的数据显示，地球上最高大的山脉是位于中巴边境的喜马拉雅山脉，也是地球最高峰所在地，由印澳板块与欧亚大陆板块挤压而成，全长2450公里、最宽处达350公里；而地球上冰川最发达的却是喀喇昆仑山脉，由南亚次大陆与欧亚大陆碰撞形成，长约800公里、最宽处为240公里。 那么，生活在这两条地球最高山脉之间，又是什么样的感受呢？   登上飞机前，向导在电话中叮嘱我“记得找空乘要一份斯卡都手册”，印象中手册上的第一段就写着：欢迎来到雪的故乡。 在梵语中，喜马拉雅山脉是“雪域”的意思，藏语则是“雪的故乡”，看着窗外的层峦起伏的喜马拉雅山脉，我一头雾水：斯卡都是巴基斯坦北部边境城市，而巴基斯坦又是从印度剥离出来的国家，为什么手册上会用藏语介绍，而不是印度文明创造的梵语呢？  恰巧前座正在讨论斯卡都地处喜马拉雅山脉和喀喇昆仑山脉之间，其中一个是德国游客，另一个则是斯卡都当地向导。于是，我顺势提出了这个比较敏感的问题。 原来，斯卡都早在公元7世纪开始就一直是“西藏吐蕃”属地，所奉行的也是藏传密宗文化，此后曾多次被巴尔蒂斯坦、克什米尔以及突厥麦蓬等等土邦占领，但与西藏之间的联系却从未断绝，13世纪随西藏并入元朝版图后稳定了近两百年，直至印度莫卧儿帝国两次（1586年和1634年）进犯斯卡都。   下飞机后我把问题丢给了向导，得到的回答是：莫卧儿帝国并没有完全征服斯卡都，几乎每年都会爆发起义，以致1839年的英殖民克什米尔指挥官辛格（印度人）恼羞成怒实施“屠城”，在数千人面前公开凌辱斯卡都“大汗”卡隆·拉姆希，以致斯卡都人与印度人变成“死敌”。 1841年，辛格尝试东征未果，退回时遭遇斯卡都军队伏击，结果一名“叛徒”偷偷打开城门，使得斯卡都青壮年死伤殆尽，要塞城堡也在此期间被焚毁破坏。   1947年英属印度实行印巴分治后，克什米尔7个部落军队在辛格指使下多次入侵斯卡都，巴基斯坦联合罕萨、吉尔吉特等地区的普什图人赶往支援，双方在斯卡都至少交锋5次，僵持一年后辛格宣布加入印度，斯卡都遂即也宣布加入巴基斯坦，从此再无战事。 在印度出版的《克什米尔》一书中，作者把辛格放弃占领斯卡都的决定评价为是“失败又愚蠢的”，声称此举“导致印度失去在西藏高原、克什米尔以及两条山脉之间的影响力”。   斯卡都真的这么重要吗？ 从地理上来看，斯卡都位于喜马拉雅山脉与喀喇昆仑山脉交汇处，最低海拔2230米（斯卡都机场所在地），因而四周高山林立、冰川密布，是通往两大山脉4座8000米主峰的主要门户，离地球第二高的乔戈里峰（8611米）也只有40公里远。按照现代空战要求，斯卡都毫无疑问是高原区的天然军事基地。 从资源角度分析，斯卡都恰巧处在印度河、孜贺河与斯卡都河交汇处，相当于掌握克什米尔1/3的水源，再加上两条山脉的沉积岩带来大量贵重金属矿石，既不缺水也不缺矿，堪称名副其实的“宝地”。   柯本气候学把斯卡都列为寒带半干旱气候，受山脉影响，4-10月期间降雨极少，最高温度仅27℃，而12月至来年3月期间的最低温度可达-24℃。所以，斯卡都的旅游资源也相当丰富，冬季滑雪、夏季登山，慕名而来的游客几乎全年不断。 作为军事重地，巴基斯坦对斯卡都的管控相当严格，每天各有一班从伊斯兰堡与卡拉奇飞往斯卡都的航班，据说每趟航班都有外国人被禁止登机，就连空乘也会开玩笑说：“这是一趟永远不会满载的航班”。陆路只能从吉尔吉特沿着N35公路再转S-1公路，全程200公里，导航却显示至少要40个小时。 斯卡都最后一道检查站的工作人员告诉我：这条路线设有11道检查站，其中9道是专门针对外国人的。 去过斯卡都的游客都有这么个印象，当地人往往自称是“小西藏”，要知道，斯卡都每年接待的外国游客至少10万人，而整个山谷一共也就2万多居民，还被“藏”在地球最高的两条山脉之间，种种文化、地域以及生活习俗都体现出与众不同的独特之处。 限于篇幅，下一篇重点介绍斯卡都的自然风光、生活文化、饮食习俗等等。 |
|
|
