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杭绍城际铁路沿途的楼盘有投资潜力吗?

 二小姐后花园 2021-01-12


知识星球优质提问


好问题

值得扶上墙

老百姓其实并不清楚高铁、动车、城际列车之间的区别

高铁票是G字头

动车票是D字头

城际列车是C字头

而现在要造的杭绍城际

以后就是C字头的列车

目前尚未开工

大约在2021-2022年之间完工

杭绍台铁路项目签约仪式刚刚在浙江省人民大会堂举行,当红炸子鸡

香饽饽

所以各大中介卯足了劲儿推销离开萧山进入绍兴的第一站:杨汛桥站的投资楼盘

而且中介还别有用心地称其为地!铁!

中介实在是太坑爹了

把铁路叫成地铁

你的良心不会痛吗?

老百姓都被纷纷洗脑

仿佛自己如有神助

突然在中介的帮助下找到了千年洼地!

浙江人民对C字头的列车可能并不熟悉

中介说地铁开工了

人人都奔走相告是地铁了

老百姓就是这么善良纯真

丫的人家是铁路好吗?

C字头的车票好吗?

地铁5分钟一趟

人家30-40分钟一趟好吗?

中介说啥就是啥

他常委吗?

现在,二小姐有请同为C字头难兄难弟——

金山城际铁路沿途的楼盘

来回答你的这个提问

城际铁路沿途的楼盘有没有投资潜力

我们知道,太阳底下没有新鲜事物

上海曾经探索过的所有道路

杭州都会一一重复走过

金山城际铁路

2009年开工

2012年建成

到今天已稳定运营5周年

从上海南站开到金山卫,一天开36对72趟,平均每半个小时一班,票价仅需10元

2009年8月12日开工建设时

上海南站的房价约17573/㎡左右

同时期

金山房价13329/㎡左右

这个数据需要修正一下

这是别墅项目集中成交的均价

当时金山普通公寓成交均价在8000/㎡

那么我们还是以8000/㎡均价为准

金山城际列车

只要半个小时

只要10块钱

连车票都不用买

拿着交通卡就能乘

彼时

很多上海投资客在列车开通之前远赴金山投资买房

这短短的半个小时

却足足有翻倍的房价差

穷人干嘛不转投金山的怀抱呢?

所以金山一定有投资潜力!

当时投资客都是这样想的。

2012年9月28日

金山城际铁路建成

此时上海南站的房价约26331/㎡左右

同时期

金山房价。。。。。。。。

还是8000/㎡左右

(这3年的日子都活到狗身上了)

城际高铁开通之时

中介小哥这里很是热闹了一阵

冷饭重新炒炒炒

金山城际列车

只要半个小时

只要10块钱

连车票都不用买

拿着交通卡就能乘

短短的半个小时

却足足有3倍的房价差

所以金山一定有投资潜力!

有人问:

这以前买的人还亏着呢!到底能不能买啊?

中介小哥说:

以前火车还没开呢!

大家不知道好呀!

现在火车开了呢!

价格马上就要追上去了呢!

又强势忽悠一大批新的投资客入万年坑!


时光如流水

一晃眼,城际高铁开通3年整了

投资客们终于来验收成果了

2015年底

上海南站均价达到40000/㎡

金山的房价

在无数投资客翘首以待的目光中

缓缓拉开了遮幕

今年连8000的均价都爬不上了……

都没脸出来混了

2009-2015

6年的时光倏忽而过

上海南站房价从17573/㎡爬升至40000/㎡

金山卫的房价却一直苦苦挣扎在8000/㎡

以前只是双倍价格差

现在是5倍价格差

6年的日子全活到狗身上去了

有人不服气,说:二小姐,

金山不涨是因为石化污染啊!

屁!

变电站啊/污染源啊都是次要因素

你看浦东高压线传奇暴涨了吗?

你看高桥化工厂周边暴涨了吗?

你看御桥垃圾焚烧厂周边暴涨了吗?

你看当年康桥导致儿童血铅超标的铅酸电池厂隔壁楼盘暴涨了吗?

如果污染源对房价是毁灭性打击的话,这些楼盘也应该6年不涨啊!

你看人家没事的人一样涨的欢~



虽然金山的房价在2016-2017年终于迎来暴涨

但这是去库存解放军叔叔的功劳

不是金山城际列车的功劳

因为——如果城际列车有功劳的话

怎么解释通车3年整都没动静呢?

因为——如果城际列车有功劳的话

怎么解释奉贤嘉定青浦其它全部远郊也都一并暴涨呢?他们那些地方可都没有城际列车啊!

只要半个小时

只要10块钱

连车票都不用买

拿着交通卡就能乘

短短的半个小时

却足足有4倍的房价差

却依然没有穷人买单

为什么会发生这种血淋淋的真相?

让二小姐来告诉你


第一:折腾与周转

为什么投资客会赌城际列车开通后的升值潜力?

因为他赌一部分没钱的小白领,会因为巨大的价格差,来此处接盘。他赌小白领以后靠城际铁路上班。反正也就多了半个钟头而已嘛

真的只是多了半个钟头而已吗?

你是公司在上海南站大门口

家在金山卫大门口吗?

可能吗?

同样的道理

你是公司在5号线香樟路大门口

家在杨汛桥站大门口吗?

事实上

依赖城际列车通勤

通常两个端头还有交通的周转

从你公司大门口走到地铁站10'

等地铁8'

从市区的公司乘到香樟路地铁站,算30'都还是少的吧?

等火车15'

火车30'

从杨汛桥站找公交车回你家10'

从公交车站走回你家5'

哎呀我的妈呀

这样一算,单程通勤时间就到108'了

每天来回三个半钟头

一般人受不了

什么?你说你中间周转不需要这么久?

我就问问你

每次去杭州东站坐火车

你是卡着最后一分钟出来的呢

还是至少提前一小时出门的?

周转的环节多了

你卡着分分秒秒,就容易误车

所以

虽然城际列车开通了

仅需半小时就能直达绍兴杨汛桥

可你的接盘侠小白领们并不能长期住那边的房子

这不是半个小时

这是三个半小时啊!

昆山南高铁站到上海才18'呢

你看人家买昆山南的房子

每天通勤时间来回都在3个小时以上

18'?

扯淡!

别的地方难道不要时间吗?

你插上翅膀飞吗?


第二:居住配套

买房子不仅仅只用来遮风避雨

对囊中羞涩的接盘侠来说

他人生的第一套房子

还需要挂户口

还需要给孩子报出生

读书求学等等

人生的第一套房子

承载了太多附加值

不仅仅是可以住就够了

那么金山卫也好,杨汛桥也罢

他们的房子享受的配套是啥?

学区呢?

医院呢?

接盘侠买了你的房子

就要下定决心从上海人变成金山人

从杭州人变成绍兴人

他们生出来的孩子

连身份证号码都跨区了

你问问他们乐意不乐意


第三:工期

金山城际总长度56公里

造了3年整(已经是被夸的神速了)

城际铁路的集资是多方的

比如金山区、松江区、闵行区三区政府分别承担45%、45%和10%

中间扯皮无数

那么我们的杭绍城际呢?

你以为会很顺利吗?

百度百科上说:

预计将于2016年开工建设。

二小姐擦擦眼睛,都2017.10了

还“预计将于2016年开工”

这是什么鬼?

我再查查别的资料

2015年的新闻写“真的要来了,杭绍铁路要来了”

2016年新闻写“预计将于7月开工建设”

好了,7月开工仪式有了

到了2017.9

新闻又写“站点调整,即将开工建设”

好了,连具体日子都没有了,变成即将了

最近的一次新闻是“即将全面开工建设”

开工建设!

即将开工建设!

即将全面开工建设

老百姓都被绕晕了

中华文字真是博大精深

前不久武汉还是南昌来着,不是读者投诉XX大桥12年都不能通车

报社你个为虎作伥的家伙!

帮官府画个大饼骗老百姓!

(报社内心戏:我比窦娥还冤)

所以

你懂的


喂奶时间

城际铁路的沿线楼盘

并不是投资的好选择

因为事实上拿城际铁路来做通勤的人群十分有限

原因1:通勤太折腾了,上班平均时长均超过3小时;

原因2:由于上座率低,运营成本居高不下,城际列车的班次也十分有限。金山城际平均被补贴1.7亿元,也只能做到半小时一班的发车频度。火车不是地铁,你要搞搞清楚。有半个钟头以上一班次的地铁吗?

没有通勤人群就没有接盘侠

没有踊跃的接盘侠房价就涨不上

此类楼盘房价在1-1.3万之间波动

具体案例可参考上海已稳定运行5周年的金山城际铁路沿线楼盘的5年价格走势图

以上

为二小姐对常见的环X盘的投资意见

当然,有人对我说

这个房子特别便宜

5888/㎡大清仓

能不能买?

这个价格当然可以买!

你长得漂亮,说什么都对。

能挖到笋盘,活该你挣钱。

只是,这个价格小心骗子哟!

在杭绍城际铁路站点周边

5888/㎡的价格

你已经立于不败之地

这个价格,随便买

二小姐个人建议

8000/㎡以下

城际高铁站周边1公里以内新楼盘

方有投资潜力

你按照这个准入门槛去按图索骥

贵了可千万别追高哟

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