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上回说了有争议的郑和下西洋的出发地。《详情参看上篇文章，浏河，郑和下西洋，南京。》 为了搞清楚郑和下西洋的出发地，决定跑一趟浏河看看。 浏河，古称浏家港，位于长江入海口南岸，早在元代已享有“六国码头”之誉，明代著名航海家郑和下西洋即从浏河扬帆起锚。今日浏河东望崇明，南邻上海，西接苏州，北连正在建设中的中远国际城，交通便利，商贸繁荣，人杰地灵，人文荟萃，是世界著名物理学家吴健雄博士和国画大师朱屺瞻等名人的故乡。 跑古镇最喜欢的方法就是坐公交转地铁，享受着这种累并快乐的方式。百度地图，高德地图，查一下出行方式，有几种。那天时间有点紧，也有点累了，决定坐大巴。在上海火车站的南广场一处偏僻的小街上，有个太平洋长途车站，很小，问了一下售票员，有到浏河的吗？回答有，问了一下返程最晚的车，说是不知道去到那边问。不管那么多了，先买了再说。一点半的车，才12点。旁边有个妇女说，我告诉你回来的车。给了我一张名片，上面有来去的时间，才知道这条线已经给人承包了。一共三辆车。不然她怎么这么热情。也才知道这车是路过浏河，她一再叮嘱我车到浮桥，回来最后一班车是四点，你四点二十左右要赶到浏河车站等车。。。这里插一句，事后才知道要是直接到浮桥就好了，郑和纪念馆搬到浮桥了。也有点奇怪，郑和纪念馆为何不放在郑和下西洋的地方浏河镇，而要搬到浮桥去呢？先找个地方吃点东西。然后考虑回来不行再找另外的乘车方式。 一点半乘车，一个多小时到了浏河。要是四点赶回来也就一个多小时了。。。下车后就是一条大街上，用地图百度先去找一下汽车站。到了车站问了一下沪浏快线最晚的车，六点。又证实了一下下车就是上海的七号线，起点是美兰湖。好了，放心的去干正事了。。。去哪呢？浏河想去的地方，郑和纪念馆，古阅兵台，天妃宫，其他几个纪念馆就可看可不看了。。。先到天妃宫。那里还有郑和纪念馆。。。用地图导航，走了。导航开始，。。。顺着郑和大街向西前行500米。哪是西呢？抬头看看，太阳已经偏向一边了，好，顺着偏的方向走，导航在说着，往前走XX米过红绿灯。。。嗯。走对了。导着走着，从大路走到了小路。大街左边是新城，右边是老镇， 一条小街的路边有几个人摆了几个篮子摊子在卖菜，进了小街，小街里没有几个行人，安静，祥和。。。 小街不宽很干净。偶尔几个行人晃悠悠的路过，讨论着嬉笑着。一条小狗悠闲地转着，我用手机对准了它。。。它居然很不受用。。。狂吠。 悠闲地生活，整洁的小街。。。这景，这情，突然让我有种说不出的感觉，心境，心情也被这氛围所感染。。。一下静了下来。导航说着，前走50米右拐左拐，愣了一下，到底是右拐还是左拐？就看到右边一条小街，还有基本上一条直行的更小的街，心里自作聪明肯定是右拐走几步在左拐。走了没两步果然有个左拐的小街，往左一拐。导航，你以偏离了路线，导航为你重新制定了路线，直行前走五十米。。。没走两步，导航又叫起来了，前方已到达目的地，谢谢你的使用，XX地图结束这次导航。。。草，是到了目的地，看到了那个寺的屁股和高高的山墙，往前走了几步还是墙，这到了后面。顺着墙绕过去吧，往回走，走了几步右拐，看到了一条更小的小街，望着山墙能看到里面的寺庙，阳光正烈，小街上真干净，小街几十米长，街里清清静静没有行人，山墙下面有着阴凉，有个少妇三十多岁贴着山墙站着，对面是个更小的巷子，我走过去，从她跟前走过，少妇轻轻的说了一句。。。做吗？朗朗乾坤，光天化日。。。我看了少妇一眼笑了一声，是忍不住笑了一声。少妇也笑了一声。我径直走了过去。少妇没有更多的纠缠。居然还有这么一段小插曲。 郑和七下西洋从浏河启航。。。《很直接，你这样说，让我大南京情何以堪？可参看上文，浏河，郑和下西洋，南京》 一拐弯到了天妃宫的大门。进的大门，也很奇葩，高高的柜台上堆满了香火，一个老太坐在里面，问了她一下，她也说不清以为我要买香火。从里面走出一个中年妇女，我问了一下门票，十元。中年妇女说今天是什么什么日。十块钱送把香可以去敬一敬。。。我说我不是来烧香的，我想看看郑和纪念馆，她说纪念馆已经搬走了，搬到江边去了，问远不远，说有点远。而且过去不方便。（就是我来时长途车的底站浮桥）我问了她一下情况，想到她是工作人员应该知道一些。我说想了解一下郑和下西洋的出发地在哪里？因为南京也有天妃宫。也说是郑和下西洋的地方。哪想到她根本说不出个所以然，还说南京的不是天妃宫。是天后宫，算了，不和她说了，也没必要和她论证了。。。这天妃宫已经是个道观了， 后殿前的香炉香火正旺，偶尔有几个游人或是个别香客。游人嬉嬉笑笑，游来游去，香客虔诚的烧着香拜着神像。。。 娘娘的神功就在这里。
不少人挂个牌牌以求平安。
偏僻的角落还有个这个。。。也算是护国庇民了。
想敲钟报平安就交钱。 也有人在仔细的看着碑文。里面有碑文清清楚楚的写着郑和下西洋从浏河港出发。《郑和到底从何启航下西洋？可参看上文，浏河，郑和下西洋，南京。》天妃宫最早建于XX几经破坏几经重修。正殿于2005重建。郑和纪念馆原在正殿。后搬走。郑和纪念馆，古阅兵台，有点远了，逐放弃。 出的天妃宫旁边有条古街，所谓的古街，还有古街的小巷，部分老屋。但已经完全看不出古旧的感觉，全部修缮一新。很新，虽然还隐隐约约看出一点古貌的痕迹，却没有那个感觉了。转了一下，无味。
样式是古式的，房子是崭新的。。。 街上行人寥寥。更谈不上什么游人。沿街的小铺子都闭门歇业。没有商业化。随意的转了转。
桥，指示牌都是新的，没做一点做旧处理。。。 看到一处老照片陈列馆，不收门票进去看了看。有些老照片还有些意思。
吴健雄，国立中央大学学籍表。我想起了文革时期流传的手抄本，第二次握手。。。
这张照片有意思了，浏河乡贤朱增祥，法国勤工俭学，周恩来，邓小平，朱德，聂荣臻。。。 进到里间看到一穿特勤制服的年轻姑娘。问了一下有关郑和的情况。一问三不知。她倒是很认真的要求我登个记。我配合了她的工作。看了一下也没有几个人登记。我想起了一件事。那些天我从屯溪往潜口，汤口去的路上看到了新四军的纪念馆。专门绕了一下跑去看了看。那个纪念馆不收门票，要在门口领一下门票，然后看完后也要登记一下姓名，何处来的。。。和门口的保安大叔聊了一下。那个纪念馆规模不小。我问了一下纪念馆是哪里投资建的，是政府行为吗？回答是国家出资建设，算是爱国主义教育。也得到证实。来参观的人不是很多，基本都是老年人多些。。。可能要统计一下参观的人数和来参观人流的来处。。。这里登记可能也有这个意思。出了老街，在老街和新城之间有条河。河上有个有名的桥。叫老浮桥。 “老浮桥”，位于迎福南路与复兴西街的老浏河之上。始建于清康熙十年（1671年），起初是一座铁索木桥，因人走在桥上有摇晃感而得此名。1934年，桥梁改成了钢混结构，而桥面仍是石板铺就。至今已有三百多年的历史。 老浮桥，元明时，刘家港水域深广，朝汐迅急，清康熙十年(1671年)，筑大闸于河上，为方便市民通往，于闸西百米处建铁索木桥一座，河岸用桩木以支撑。桥身长20丈，宽8尺，两侧有拦杆，桥面铺设木板切有铁钉紧扣，商民过桥似有摇晃感故称老浮桥。以后台风、暴雨、大潮同时袭来，屡有倒塌。民国23年，由当时镇长黄颂声出面筹资，请上海陆根源营造厂设计，建造钢混结构桥梁。在当时是首屈一指的现代化桥梁。保存至今，为镇内有三百多年历史的古桥。 老浮桥、水带桥的桥堍是浏河早晚最热闹的地方，两座桥呈“L”型桥堍相接，早上集中了浏河镇上各式各样的早点，摊主们都吆喝着自己的买卖。下午三点钟过后，各式卤菜纷纷登场，拆烧、猪头肉、大肠、素鸡、烤夫，荤素小炒热气腾腾。。。
新城区，楼房林立，汽车川流。尽显繁华。。。
这边老街，三三两两的人坐在路边随意的聊着天，倒也暇意。。。古镇街边的人们大多操着天南海北的口音，江南很多古镇都是这种情况。古镇里住着大多是外来人口。 浏河长江口有个古阅兵台，历史上被损坏。解放后又重修。长江口是江防要地，位置很重要。 网络图片 据《宋史》记载，抗金名将韩世忠率军乘海船，扼长江，绝金人归路，指的就是位于太仓的长江入海口。还有明代抗倭名将戚继光，在长江口骁勇善战，抗击倭寇，屡建战功，留下了许多感人故事， 看看也没啥看的了，往回走到汽车站。
小镇处处留有郑和的痕迹。
买了沪浏快线车票，很快就到了。下车不远就是七号线起点美兰湖。不要导航了。哪个位置还真不好导。回头上坡。几步路就到了地铁站。七号线起点然后到镇坪路站内转三号或四号到火车站，返宁。 |
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