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汉马H7，是华菱汽车有限公司根据时代需求，于2016年底2017商务大会期间推出的智能化、轻量化、舒适性和性价比都比较高的新款高端重卡；2017年8月全国巡展期间，获得普遍好评并获得大量订单；2017年11月18日，首批汉马 H7批量交付用户，正式走向市场。正式投放市场以来，汉马H7以诸多优势得到了用户认可和信赖，订单络绎不断。其获得公认的突出优势主要有以下5点。 
图1 汉马 H7造型，大气、硬朗 (1)安全性高：汉马H7驾驶室采用欧洲流行的笼式骨架、高强度钢板蒙皮结构，满足欧盟ECER29防碰撞、顶压以及前端防钻进设计要求；驾驶室采用气囊悬浮减震结构，碰撞后能实现大尺寸后移；搭载的汉马发动机可配置缸内制动装置，制动功率较大。 
图2 H7驾驶室拥有较高的安全性、舒适性和操控性 (2)舒适性好：驾驶室驾乘空间较大(相比H6)、视野开阔；中控台采用环绕式设计，中控区域所有按钮触手可及；采用多功能方向盘、进口助力机构，全液晶显示仪表，多功能USB 3.0接口、220 V/24 V电源输出接口，主驾全气囊航空座椅，一体成型卧铺，超强冷暖双制空调等高端人性化配置；驾驶室采用当下流行的4点悬浮结构，气囊减震。 (3)可靠性高：整车采用CAN总线与电控发动机的智能控制，可实现对动力、车身、底盘、通信等多个系统的智能控制，实现加速、制动(刹车)的快速响应；整车定型之前曾通过650多万km道路试验，和整车“三高”标定试验。 
图3 H7定型之前，通过650多万km道路试验和“三高”标定试验 (4)燃油(气)经济性好：整车搭载成熟的汉马系列节油(气)型动力组合----大功率发动机+直接挡变速器+小速比车桥；加装”多态开关+智能节油驾驶装置”，可以根据整车的载重情况进行合理选择，使整车运行在经济转速范围内；整车轻量化设计，再加上铝合金变速箱、铝合金油箱、铝合金储气筒、铝合金钢圈、轻量化板簧等方式减重，整车更轻更节油。 
图4汉马系列“节油(气)型动力组合” (5)难得的一站式服务：整车发动机、变速器、车桥、车身、车架等均为华菱汽车公司自主开发，久经市场考验。这一重要的先决条件决定了华菱公司可以实现“一站式服务”，即所有售后服务项目由华菱公司一家解决，达到“快、稳、准”；而这一优势，是国内许多企业所不具备的。 
图5 行业难得的“一站式服务”+终身循环质保+24h免费保姆热线，确保用户无忧 据华菱汽车公司介绍，汉马H7自上市以来首推牵引和自卸2种车型。牵引车方面，有6×4、6×2和4×2三种驱动形式，其中6×4车型在细分市场主推长途零担快运、长途运煤、长途危化和短途危化车型；6×2车型主推中短途零担、中短途危险品和港口运输牵引车；4×2车型，主推危化品和港口运输牵引车型。自卸车方面，主推出6×4和8×4两种车型，包括6×4城建渣土车，以及8×4的城建渣土、公路运输和矿用自卸车。
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