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近日，京东商城突然向其平台商户发布通知，称将会关闭天天快递的服务接口，这意味着以后京东第三方商户将无法使用天天快递了。对于此次调整，京东方面给出的理由是：“平台为了保障用户体验，持续对平台各合作承运商进行服务质量监督和考核，以提升整体平台物流服务质量。基于考核的结果，7月底平台将对综合服务质量较差，违反平台规则的天天快递进行停用处理。” 在这份通知中，京东给天天快递的合作商们的“最后期限”是7月25日，也就是说下周就要更换合作快递。京东的这一举措让许多网友想起了6月初菜鸟顺丰之间的矛盾，当时是有国家邮政局出面调停，那么这次会不会又引起波澜，最终惊动邮政局呢？ 含蓄一点的回答是：可能不会。因为这次京东关闭天天快递的服务接口和菜鸟顺丰之前的纠葛完全是两种性质。 先来说这次京东为什么要关闭天天快递，首先作为一个自营电商，消费者在京东购买商品时，哪怕是选择第三方服务商，也会下意识地觉得自己是上京东购买的，那么相对的，在购买商品时的各种体验也会直接和对京东的印象挂钩，这就导致了京东在选择第三方服务时必须严格考核，对商家如此，对快递也一样。 而天天快递的服务质量怎么样呢？根据2016年快递企业总体满意度排名和得分看：顺丰速运（84.6分）、邮政EMS（80.0分）、中通快递（76.9分）、圆通快递（74.8分）、申通快递（74.7分）、韵达快递（74.3分）、百世快递（72.3分）、宅急送快运（71.4分）、天天快递（70.8分）和国通快递（65.8分），天天快递的用户满意度确实不够。 京东对于合作的第三方快递公司有着自己的考核标准，包括配送时效、服务质量等因素，而天天快递在今年上半年的综合评比中排名最末，暂停天天快递的服务也就无可厚非了。但是如果说未来天天快递在服务体验和质量上有所提高，还是有可能重启和京东的合作的。 此前菜鸟和顺丰的纠纷又是怎么一回事呢？其实他们俩之间并不涉及到什么服务质量的问题，而是一个平台数据的争夺拉锯。菜鸟希望能整合国内纷杂的快递企业，建立一个阿里系的数据平台，要求与之合作的各快递上传相关数据。大多数靠拢阿里系的快递由于主营业务就在淘宝天猫上，这个平台对他们也有帮助，所以很爽快地就答应了。但是顺丰就不一样了。 因为顺丰的业务并不仅仅只是淘宝订单，还包括大量的中小企业间的商业订单，但是菜鸟连这部分的数据也要，对此，顺丰自然就不干了，果断暂停了与菜鸟的数据接口。顺丰这一看似冲动的举动，却得到了不少的支持，原因无他，顺丰平时的服务质量就过硬，让自己在广大消费者之间保有一个非常正面的形象，大多数用户在寄送贵重、紧急货物时，也更偏向于顺丰，可以这么说，如果京东这次封的不是天天快递，而是顺丰的话，一样会被网友们怼得不要不要的。 【本文图片来自网络】 
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