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昨日，一辆神奇的小电车现身贵州，这辆3米多长的黑白涂装小车，续航能力却能达到350公里。 而且最有意思的是，这辆车还能用摩拜开走！没错，这就是摩拜单车和新特汽车合作的首款量产车——A0级纯电动小车 DEV 1。 可能有不少网友会感到奇怪，摩拜不是做共享单车做得好好的吗？难道是因为摩拜被最近开始搞网约车的美团收购，现在也要转行了吗？（晕） 其实这个和王兴还真没太大的关系，因为早在去年11月，摩拜单车就与新特汽车宣布达成在共享汽车业务的运营，以及落地方面的合作。 去年12月，双方合作的首批摩拜共享汽车在贵州正式上线。 在当月月底，摩拜单车还在贵州省贵安新区上线了另一批共享汽车，这其中包括北汽和一汽集团的新能源电动汽车。 因此，严格说来，摩拜想搞四轮共享的意图老早就写在企业的未来规划上了。 这次落地的小电车，据官方解释，有一个专门为摩拜定制的版本，除了外观印成了摩拜单车同款的橙红色，以及拥有大大的MO logo，车内还搭载了专为共享打造的摩拜专用车载系统，用户登陆摩拜账户即可使用车辆。 也就是说，用户可以实现从共享汽车与共享单车之间的无缝衔接，听上去就挺酷炫的呢！ 更值得夸奖的是，官方介绍称，这款小电车DEV1的最大功率55kw，最大扭矩170牛米，相当于1.6L—1.8L汽油发动机的动力水平，但百公里的用车成本仅为5元，对标燃油车油耗在8L/100km，折算下来55.2元/100km。 虽然目前没有消息公布摩拜版DEV1共享汽车的押金和租金价格，但是如此低成本也必然会为后面的运营带来巨大的优势，而这样的共享汽车或许能在未来成为另一种通勤利器！ 而站在摩拜自身发展的角度来讲，这次共享汽车的进展也是意义深远。 对摩拜整个运营有所了解的朋友应该知道，在摩拜还只是单车的时候，就推出了人工智能平台魔方，旨在根据车辆运营、管理、调度规划了最佳路径，利用历史大数据设置智能推荐停放点和地理围栏。 之前摩拜官方表示，“摩拜单车每天产生的骑行数据超过30TB，在全球拥有最为全面的骑行大数据”。 每天30TB的数据，证实了魔方确实有很强的数据搜集、分析能力，那么今后摩拜的共享汽车如果运营顺利，必然也将走出贵州落地其他城市。 这也就意味着摩拜在出行领域的大数据将不仅仅是单车，而会变得更加全面，尤其是在美团将摩拜收入囊中之后，美团网约车和共享单车、共享汽车之间的数据打通或将成为可能，这对摩拜“大出行公司”的发展就相当有利了。 本以为美团收了摩拜会纳入自己做美团大出行公司，原来它对摩拜是真心的好呀，小编我又相信爱情了（笑）。 【本文图片来自网络】 推荐阅读： 必须承认，游戏手机的时代已经到来了！ 因为热爱，所以要去挑战。 关注我们智商+6， 点赞文章魅力+6， 转发票圈幽默+6， 不要双击哟~~~
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