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2020年10月18日捷途X70 PLUS正式上市，共推出了9款配置的车型，售价区间为7.7-13.7万元。作为现款捷途X70的升级版本，新车外观与内饰都采用了捷途家族式的最新设计语言，动力方面则继续提供1.5T和1.6T两款涡轮增压汽油机。具体来看，依照动力总成的不同，捷途X70 PLUS可以分为1.5T+6MT、1.5T+6DCT，以及1.6TGDI+7DCT三种版本，其中每个版本又按照配置差异分为2-4款车型，并且9款车型均提供了5/6/7座三种配置，但其中6/7座版本比5座版的价格高出2000元。如果抛开座椅配置的不同，在此次捷途X70 PLUS的9款车型中，到底哪一款的配置更到位价格更合适呢？大家不妨跟我们一起来看看吧。外观方面，此次捷途X70 PLUS采用了家族式的“徽城翘楚”设计，其前脸配备了大尺寸的多边形格栅，格栅内的中网为银色横幅式造型，使得其整体更显大气，而车身侧面的腰线笔直流畅，稍稍上扬的腰线走势则增强了整体的运动感。此次其还将提供了两种尺寸多种造型的轮圈可供选择，除了最低配1.5T+6MT车型的“雷”之外，其他车型依据配置不同，对应的轮胎尺寸分别为235/60 R18与255/45 R20。其车尾部分则为时下流行的贯穿式尾灯组设计，品牌名“JETOUR”的车标镶嵌其中，与车头也形成了前后呼应的效果，并且尾灯内部的矩阵式光源无疑也增加了辨识度。在排气部分，捷途X70 PLUS为双边共四出的设计，配合黑色的下包围与灰色装饰，也带来了较强的运动感。车身尺寸方面，捷途X70 PLUS的长、宽、高分别为4749*1900*1720毫米，轴距则为2745毫米。内饰方面，捷途X70 PLUS则为全新的家族式风格，整体以简洁与科技感为主。中控台部分为双10.25英寸一体式双联屏，而T字型的区域设计也显得较为简洁。与此同时，新款的空调控制区域采用了双旋钮设计，搭配旋钮式换挡机构及黑红色的内饰搭配，也显得颇具高级感。智能配置方面，捷途X70 PLUS搭载了华为Hicar手机互联系统，并提供智能语音互动系统与捷途App 2.0等应用，此外还配备了全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、AR实景导航、面部识别、生物监测系统、自动泊车系统等智能驾驶辅助系统，并且还具备完整L2级辅助驾驶系统。动力方面，这款车型则搭载了1.5T与1.6T两种涡轮增压汽油机。其中1.5T最大功率156马力、峰值扭矩230牛·米，传动部分匹配6速手动和6速双离合变速箱，而1.6T发动机由于使用了缸内直喷技术，所以最大功率为197马力、峰值扭矩290牛·米，并且传动部分所匹配的也升级为7速双离合变速箱。由于捷途X70 PLUS提供了两种动力选择，但在配置相近的车型中，搭载1.5T的车型在售价方面更为低廉，所以对于动力有更高需求的用户来说，搭载1.6T缸内直喷动力的车型则更加合适。那么接下来，我们就分别根据两种动力车型的不同配置，来看看性价比最高的选择是哪一款。此次捷途X70 PLUS的1.5T+6MT手动变速箱的“雷”、“风”、“林”三款车型，价格分别为7.7万元、8.7万元和9.9万元，因此对于价格敏感消费者来说也更容易接受。其中，售价最低的“雷”配置最为简洁，但由于缺少车身稳定系统等关键性主动安全配置，所以虽然价格最低，但显然并不值得推荐。相对来看，搭配手动变速箱的中配“风”，虽然比最低配的“雷”贵出1万元，但在配置部分则明显更加丰富。其中例如安全配置部分多出了刹车辅助、牵引力控制，以及车身稳定系统，在辅助操控方面，则多出自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降和倒车影像。并且在其他配置方面其实也有不少变化，比如“风”比“雷”要多出发动机防盗、无钥匙启动和进入、外后视镜电动调节、真皮方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘（“雷”仅3.5英寸）等配置。另外，“风”的助力类型也从“雷”的机械液压助力升级为电动助力，轮圈从17英寸升级到18英寸，轮胎规格从215/60 R17升级到235/60 R18，大灯光源也从卤素升级到LED。所以在仅相差1万元的基础上，增加如此多的配置，特别是基础安全配置的加入，也使得中配车型“风”更值得作为入门级的选择。而手动变速箱的最高配“林”售价则为9.9万元，比中配“风”的价格高出1.2万元。前者在安全与辅助操控方面增加了前排侧气囊、后驻车雷达、车道偏离预警系统、360度全景影像、定速巡航、可开启的全景天窗、车顶行李架、LED日行灯、自动大灯、转向辅助灯、仿皮座椅、外后视镜电动折叠与加热，以及锁车自动折叠等功能。因此相比“风”来说，配置更高的“林”明显有着更加丰富的配置，因此手头宽裕且喜欢手动变速箱的朋友也值得选择。对于6DCT变速箱的1.5T车型来说，两款车型“火”和“山”其实对应的就是搭配手动变速箱的“风”和“林”，其主要区别则在于所搭配的变速箱不同，但其他配置几乎完全一样，仅有极小的差距，比如“山”比“林”多出了语音识别和单色氛围灯。而在售价方面，对应车型之间相差1万元的价格，则基本可以看作是不同变速箱所带来的差异。综上所述，在搭载1.5T发动机的5款车型中，配备6MT手动变速箱的“风”综合性价比最高，但如果选择自动变速箱车型，那么也可以选择对应的6DCT“火”车型。捷途X70 PLUS的1.6T与1.5T版本最大区别就是动力系统，由于1.6T版本发动机缸内直喷的设计带来了更高动力输出，使得其中最大功率提升33马力、峰值扭矩高出60牛·米，而且变速箱也升级为7挡DCT双离合器，因此在综合性能方面无疑表现更为突出。在搭载1.6T发动机的4款车型中，最入门的“辰”售价为10.7万元，除动力总成之的差异外，其他配置则与1.5T+6MT的“风”，以及1.5T+6DCT的“火”基本一致，但价格比“风”贵出2万元，比“火”高1万元。参考1.5T车型的推荐配置，1.6T+7DCT“辰”车型由于在保持基本配置的基础上，动力系统更强也更先进，因此在1.6T车型中也同样值得推荐。而定位稍高的“星”价格是11.7万元，比“辰”高出1万元，与1.5T动力的“林”和“山”配置基本一致，但相对增加了一些科技与舒适配置。比如前排侧气囊、车道偏移预警、360全景影像、倒车车侧预警系统、定速巡航、可开启全景天窗、主驾座椅电动调节、内置新车记录仪、前排手机无线充电、自动雨刷，以及语音识别等功能。再往上就来到了次顶配车型 “地”，其售价上升至12.7万元，其轮圈升级为20英寸，轮胎规格也相应提升至255/45 R20，此外还增加了并线辅助、道路交通识别、电动后备厢、道路救援呼救、后视镜自动防眩目、双区自动空调、多色车内氛围灯等等高级配置。而至于售价13.7万元的顶配车型“天”，配置则几乎完全拉满，比如增加了前后排侧气帘、主动刹车、ACC自适应巡航、自动泊车、蓝牙钥匙、前排座椅加热/通风、座椅记忆、面部识别、220V电源、11个扬声器、双层隔音玻璃、流媒体后视镜、后排隐私玻璃，以及后排独立空调等科技和舒适性配置。因此在搭载1.6T的共4款车型中，最入门的“辰”无疑将是性价比之选。但对于配置要求高且预算充足的用户来说，那么拉满配置的最高配车型“天”，显然则将会是更好的选择。在此次针对捷途X70 PLUS的配置分析中，其实不论1.5T还是1.6T车型，我们都按照同样的标准进行了推荐。要么选择高性价比，要么选择高配置，所以按照这一标准，我们向大家分别推荐以下车型。搭配1.5T+6MT的“风”，售价8.7万元（5座版）理由：安全配置到位，性价比最高，手动挡爱好者首选。搭配 1.6T+7DCT的“辰”，售价 10.7万元（5座版） 老手机或将无法上网，但其实并非没有解决方案。 尽管中端产品已经有了大幅进步，但一分钱一分货的道理却很难改变。
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