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领先欧洲千年的粮食拣选农具——风扇车 山西地处黄土高原，贫瘠的土地养育了一代代勤劳智慧的山西人。山西以种谷物为主，在漫长的农耕时代，诞生了很多这方水土上的农耕文化。由于谷物的成熟度是不一致的，有的饱满，有的空瘪。此外，在脱粒成谷或脱壳成米的过程中，不可避免地掺杂有碎秆枯叶、秕糠谷壳之类。为了清除这些杂物，人们采取了各种办法，或簸扬，或水淘，或过筛。而扇车就是一种簸扬的工具。  最早的扇车被记录在汉代画像砖上。这时候的扇车实际上还谈不上是“车”，只是由一至两把由竹子制作的长方形的扇叶构成，一人扬扇，一人从上往下倾倒谷物，利用人力摇动扇柄产生的风力来吹去秕糠。  扇车发展史  西汉时期发明 西汉时期发明了一种手工机械扇车，由车架、外壳、风扇、喂料斗及调节门等构成，工作时手摇风扇，开启调节门，让谷物缓缓落下，谷壳及轻杂物即被风力吹出机外。这是利用连续转动轮形风扇鼓动空气的原理，区分轻重不同的子粒，扇去谷糠秕谷的加工机械。扇车以后被广泛使用，成为谷物加工中重要的工具。西汉发明的木制扇车这种粮食加工工具，1400年后才在欧洲有类似的风车出现。 宋元趋于定型 元王祯《农书》中曾有描述：“扬扇……扬谷器，其制，中置箕轴，列穿四扇或六扇，用薄板，或湖竹为之。复有立扇、卧扇之别，各带掉轴。或手转足蹑，扇即随转。凡春辗之际，以糠米贮之高槛，槛底通作匾缝，下泻均细如帘，即将机轴掉转煽之，糠粞既去，乃得净米。又有异之场圃间用之者，谓之‘扇车’。凡蹂打麦禾等稼，穰籺相杂，亦须用此风搧，比之杴掷箕簸，其功多倍。” 明清改善 明以前，扇多为开放式，叶片裸露在外，其风轮箱体也为长方形；明代改为全封闭式，其风轮箱体全为圆柱形，以免在风轮旋转时产生涡流，形成无用的阻力。 新中国以后至今 直到上世纪70年代，碾米机的产生和电的广泛应用，米扇车才逐渐被取代。但是在广大的山西农村，这种米扇车到现在也有的农家在使用。 闭合式的风扇车在装有轮轴、扇叶板和曲柄摇手的右边，是一个特制的圆形风腔，曲柄摇手的周围圆形空洞，就是进风口，左边有长方形风道，来自漏斗的稻谷通过斗阀穿过风道，饱满结实的谷粒落入出粮口，而糠杂物则沿风道随风一起飘出风口。这种闭合式的风车，可能产生于西汉晚期，一直沿用至今日的偏僻农村之中。李约瑟博士认为，中国旋转式风扇车的一个惊人特点，是进气口总是位于风腔中央，因而它是所有离心式压缩机的祖先。  工作原理 扇车高约1.89米，长2米多，制作工艺精细，通身纵横以卯榫衔接，它的整体由车架、外壳、风扇、轮轴、摇把、挡风板、滴籽板等构成。用料也非常讲究，听老木匠讲，主要框架为榆木，棂子是桦木，风板、风箱是柳木，风箱的衬里是杨木。
 具体操作 随着社会的进步，扇车和米扇车早已完成了历史使命，进入农具博物馆，成为“古董”，留给人们的只是过去的记忆。  青龙古镇九窑十八洞中的扇车 |
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