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原创｜上海街头重大车祸事故之后的反思 文/欢爸
时间/2019-10-26 00:18 【引言】事故猛于虎，这次真的不是女司机。~   【正文】原创｜上海街头重大车祸事故之后的反思
昨日，金沙江路万航渡路发生的重大交通事故数人死伤，让大家深感震惊。震惊之余，面对飞来横祸，让人不由得感叹一句：生命来来往往，来日并不方长。不知道63岁的肇事司机在交通事故发生前，到底经历了什么情况，情绪波动如此之大，不就是闯了个红灯，剐蹭了电动车么？又不是多大的事儿，按照常规处理就是了，再说了，不是还有保险公司呢么，为什么要逃逸？百思不得其解。退一万步说，你就是想找死，也别拖累这么多人啊，祸及他人，便十恶不赦了...本人还没考驾照之前就看到相关数据表明，女性司机驾驶的安全性上明显优于男性司机，事故概率极低，虽然后来看到新手中女司机制造的奇葩事故视频，也对此表示过怀疑，但是还是接受和相信了，大多数地方的公安系统公布的交通事故数据。校友群里，阿呸还找了些依据，用以证明女性司机的交通事故概率，远远低于男性司机，事故猛于虎，这次真的不是女司机。汽车驾驶算是高危工种之一，路况复杂，车辆行驶过程中，务必精力集中、谨慎驾驶。大大小小的事故总是提醒人们要安全驾驶，然而，安全不是嘴上说说的，需要有相应的措施来保障，就如人们现在已经习惯了上车就系安全带一样，司机在发动车辆前，也应该对自己的精神状态和车内外环境，有足够的了解和预测。记得去年，卢浦大桥上发生的那一幕，母亲驾驶中训斥儿子，甚至将车停在桥面上，不停地对孩子抱怨、发泄，孩子一时气不过，下车、跳桥，瞬间发生，做母亲的眼睁睁看着孩子消失在视线里。情绪是人们面对客观事物的一种态度，反映着主、客观之间的关系。当客观事物能满足人的需求，与人的主观愿望相吻合时，则人会表现出愉悦、舒畅、高兴等情绪；当客观事物不能满足人的需求，与人的主观愿望不吻合时，则人会表现出厌恶、愤怒、恐惧或悲哀等情绪，不同的情绪会给司机在安全上带来不同的效果。司机在满意、愉快、高兴、欢喜时，反应动作，灵敏度提高。行车中精力充沛、精神集中、观察分析情况灵敏、果断，操作迅速、敏捷、及时，这是一种增力，对行车安全是一种保证。反之，司机在厌恶、愤怒、恐惧或悲哀等不良情绪时，感受能力减低，精力分散，无精打采，反应迟钝，操作迟缓，时有失误，这是一种减力，对行车安全是一种潜在威胁。严格来说，一个平时易怒，不会控制情绪的人，根本不适合驾驶车辆。即便是平时情绪起伏不大，而现下情绪不好、状态不佳的人，现时现刻，也不适合驾驶车辆。对于驾驶员来说，必须及时消解不良情绪，确保安全驾驶，情绪波动大，或极度愤怒时，务必停车、息怒，调整情绪，待心平气顺了，再开车上路，这样做既是对别人负责，更是对自己负责。事后祈福，总显得苍白无力，也于事无补，我们还是尽力把能做的做好，不给自己留下遗憾，真若无法避免，那也是天意。各位看官，平时开车时，有哪些行之有效的情绪管理办法，也欢迎分享哦！
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