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邮轮停航半年了，而且一直没有复航的消息，导致邮轮在中国的销售体系正在在逐渐瓦解。 最明显的一个例子是，现在邮轮公司再发一些新的活动，已经找不到多少人一起宣传了。曾经的金牌销售们现在都忙于摆摊，送外卖，卖国内游。。。感觉在邮轮行业里，除了邮轮公司实在没办法转行，各家邮轮部都转型了。 前一阵时间我想到了一个好主意，在停航期间，能不能把船上的娱乐活动搬到岸上来，反正现在人力富裕（船员都失业在家），场地也还找（旅行社办办公室都空着），可以组织一些类似于教大家叠毛巾，跳舞，有条件的学做个冰雕什么的。 每人费用为99元，船公司给每个参加活动的客人发99美金船上消费。 这样船公司既维持了热度，也给船员/销售提供了一个赚钱的渠道，还能提前锁定客户，能付费来参加活动的客人，这都不能叫潜在客户了，这都是金主啊。 而且各旅行社邮轮部也愿意销售这样的活动，99也是钱（我们现在连20块钱的工厂游也做呢） 可惜，船公司觉得可能会影响品牌形象，提议没有通过。 船公司规模大人数多，做任何事情都需要层层批准，所以虽然基层经常有新想法，但是最后能实施的很少。可能大公司的风格都是这样吧，善于反思，但一般不改。怎么形容呢，就像。。。国足一样，一心踢自己的球，从来不听球迷瞎哔哔。 请大家不要过度解读，我可没说船公司思想僵化啊。 那邮轮公司现在都在做哪些促销呢？ 歌诗达618膨胀券，支付618，可以抵扣1618 每间能省1000，适用于2020.12.31以前的航次。 我不确认邮轮今年是否能复航，所以我们没有销售。 MSC通兑券618元起，价格分析省略， 可以适用于2021年12月以前的航次。 明年航次计划还没出，所以我们没有销售。 皇家加勒比200立减券，2021.12.31以前所有航次可以抵扣200。 这个立减券其实是免费的，皇家加勒比游轮不收取费用，但是要求我们销售时需要设定一定的门槛。 我思来想去，感觉这个还行啊。 门槛就设立成0.01元吧，大家只要支付一分钱，就可以获得皇家加勒比游轮200元立减券，将来如果成功使用，收益高达20000%，这种收益率，远超市面上任何理财产品，只有中彩票才能和它相其并论。 我本来是想让技术今天加班把皇家加勒比游轮200立减券上线的，毕竟能早一天上线，就能早一天赚钱。。。为大家服务，但是又想到每个人只收一分钱，就算我们收了一万个人，也才100块钱，还不够给技术发加班费的，于是我决定还是端午节后再上线吧。 1分钱的投入，2万倍的回报，想想就觉得刺激。 点击阅读原文，看看其他性价比高的产品 |
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