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2017年，MTBE转产异辛烷研究团队成立； 2018年9月，完成改造工艺流程模拟； 2019年4月，国内首套工业试验装置一次开车成功，产品合格外采； 2019年末，MTBE转产异辛烷研究团队荣获寰球科技创新团队称号； 2020年，战严冬，勇担当，科技创新依然在路上…… 任何一个行业，政策的风险都不可捉摸。2017年9月13日，国家发改委等15部委联合发布《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。根据该方案，在2020年全国普遍推行乙醇汽油后，直接导致曾在汽油调合组分中扮演重要角色的MTBE，已无法再调入汽油池，即将面临政策“一刀切”。MTBE装置何去何从？大量的原料异丁烯又如何处理？政策的变化是如此的猝不及防，而时间不等人，国内总计超过1200万吨/年的生产规模，共180多套的MTBE生产装置，一瞬间面临生死关头。  不畏变革 迎难而上 2017年，在相关领导的决策下，MTBE转产异辛烷课题小组迅速成立并进入攻关阶段。在极为有限的时间窗口期中，课题小组抓进度，赶时间，与外协单位紧密配合，在短短一年的时间内，完成了催化剂的比选，设计条件的确认，以及首套齐翔腾达工业试验装置的设计、改造和投产，并一次开车成功，打响了第一炮。这一成果成功实现了在乙醇汽油政策下异丁烯的高效再利用，使异丁烯通过叠合转化成为了高辛烷值的汽油。更重要的是，原MTBE装置80%-90%的设备管线仪表得以利旧，极大程度上降低了改造费用。由于改造投资少、建设工期短，该成果有望在MTBE装置转产中得到广泛应用。  奋勇拼搏 硕果累累 MTBE转产异辛烷科研团队始终坚持原始创新，顺应政策导向，服务炼厂需求，课题推进过程中不断完善知识积累和成果转化。截至目前，MTBE转产异辛烷团队目前已申请异丁烯叠合系统及叠合方法等7项发明专利，申报异丁烯叠合反应器催化剂支撑内件等4项中石油技术秘密，发表相关论文1篇。 这些成果的产生，离不开公司领导的大力支持，离不开课题组长期的技术积累，也离不开不懈探索、立足前沿、精诚合作的团队精神。当然，让课题组感到欣慰的不仅仅是这一份沉甸甸的成绩单，更值得骄傲的是，团队培养了一批年轻的后起之秀。弦歌不辍，薪火相传，他们必定将在未来的工作中发挥更加重要的作用。  立足当下 开拓创新 面对现阶段疫情危机尚未解除，原油价格低位运行的现状，研究团队迎来了新的课题。当前乙醇汽油政策因低油价未能如期推行，MTBE装置重新迎来了转机。当改造MTBE装置的需求已不再迫切，如何让课题研究取得好的成果和新的突破，对课题组而言，既是机遇，也是挑战。 课题组整体团队并没有松懈下来，而是更加积极努力的开拓新技术，坚持敢想肯干，用所学所研转化为实际的生产力、竞争力，让成果真正转化为实际效益，发挥战严冬、勇担当的先锋作用。经过对比研究，即使MTBE装置不停用，与直接烷基化技术相比，异丁烯制异辛烷成套技术具有原料范围更宽、投资少、产品质量更好的优点，因此该技术也可用于新建装置、并可提供中国石油一种可供选择的清洁汽油生产技术路线。  在科技高速发展的新时代， 把科技成果应用在实现国家现代化的伟大事业中 把人生理想融入到中国梦的奋斗中， 是MTBE转产异辛烷研究团队共同的理想与期待。 心中有梦，以梦为马， 志存远方,不负韶华 来稿 | 华东寰球公司 通讯员 | 李倞琛 编辑 | 邓英俊 审核 | 王昱升 刘佳 |
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