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近日，国家铁路局发布消息，《“十四五”铁路发展规划》正在紧张编制中，主要围绕体系构建、铁路建设重大工程项目、城际及市域（郊）铁路发展重点工作开展，并进一步强化了对华东、中南地区“十四五”铁路建设重大工程项目的认识，满足经济社会建设需要和推动铁路高质量发展。  2020年12月22日，国家铁路局正组织开展《“十四五”铁路发展规划》研究编制工作，主要完善“八纵八横”高速铁路网建设，大力推进城际铁路，实施川藏铁路、西部陆海新通道等一批重大工程项目。  国家铁路局频发释放有关“十四五”铁路建设重点工作信号，从此信号中可以推断，“十四五”将进一步完善、强化，对华东、中南地区的“八纵八横”高速铁路网建设。华东地区主要涉及长三角、赣、闽、鲁等地，未建成高速通道，包括沿海通道、京沪二通道、京港通道、沿江通道、厦渝通道；中南地区主要涉及豫、鄂、湘、桂、粤、琼等地，未建成呼南通道、包（银）海通道、厦渝通道、沿江通道等高速铁路线。 这些线路在“十四五”期间，有望得到国家铁路局有力支持，尤其是“十三五”铁路规划重点工程，如长沙至赣州、北京至商丘、十堰至西安等未开工建设的项目。  长三角地区，“十四五”期间，加快推进“八纵八横”主通道建设步伐，将建成徐连、安九、沪苏通二期、昌景黄、湖杭、沪苏湖、杭绍台、杭温、合新等铁路，开工建设通苏嘉甬、杭临绩等铁路，预计到“十四五”末，长三角铁路营业里程将达1.7万公里，高铁里程约9500公里。  江西省，加快形成以沪昆、京港澳“双轴”为支撑的“六纵六横”综合运输大通道，推进昌九客专、昌景黄铁路建设，规划建设常岳昌铁路、咸修昌铁路、昌厦（福）铁路，形成南昌“米字型”高速铁路网，划建设南昌至抚州、南昌至丰城至樟树、南昌至高安等城际铁路。  山东省，“十四五”期间，继续加快推进鲁南高铁山东段、郑济高铁、潍烟高铁、莱荣高铁、济枣高铁续建。京沪高铁二通道山东段、济滨高铁、京雄商高铁、德商高铁、青二连接线开展前期工作，力争于2021年开工建设，“十四五”实现通车运营。  河南省，“十四五”期间主要建设郑济高铁河南段、呼南高铁豫西通道、阜阳经南阳至十堰高铁、焦作至新乡城际、合肥经信阳至襄阳高铁等项目。  湖北省，在“十四五”期间，计划建设西十高铁、武荆宜高铁等8个高速铁路项目，总里程2089公里，预估总投资1242亿元，到“十四五”末期，将形成“四纵四横四斜”高铁骨架和武汉通达全国10个方向高铁网络。  湖南省，“十四五”期间，续建张吉怀高铁、常益长高铁，总计404公里。开工建设长赣高铁、铜吉铁路、永清广高铁、呼南高铁湖南段、石门至张家界高铁、常岳九铁路、渝湘高铁秀山至吉首段等项目，总计1054公里。  广西，重点推进的4条续建铁路，包括贵南高铁、南崇城际铁路、南玉城际铁路、南深高铁玉林至桂粤省界段等4条高铁城际和防城港至东兴铁路、柳广铁路柳州至梧州段。开工建设合湛高铁、黄百铁路、铁山港至石头埠铁路支线、沿边铁路、1800公里！广西市域（郊）铁路规划。  海南省，海南将加快推动“田字型”高速铁路规划建设，总投资739亿海南新建二条高铁——海南中线高铁和横线高铁，总计378公里。  |
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