 世间万物并不是亘古不变的，在这场时间的旅行中，我们身边的事物都在发生着改变。然而，有些东西却不曾被时间所冲淡，它们反而经过岁月的洗礼愈加闪耀。 人们常说，真正的大师永远怀着一颗学徒的心。从 1946 年E级轿车诞生至今已经度过了70 余年的历史，它就像一位匠人那样保持着初心不断进步，变的是样貌，不变的则是E级轿车始终如一的品质。  承袭经典 优雅与动感并存  当时间来到了2020年，新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车来到了我们身边，它再一次刷新了我们对于品质的认知。新车在外观设计上既保留了优雅的经典设计元素，又大胆突破加强了动感与力量感，两种不同的外观设计风格也让喜爱运动与喜爱优雅的用户同时得到了满足。 新轿车风格的设计采用了经典立标与全新盾型的格栅造型，这也是梅赛德斯-奔驰最经典的设计语言。此外，源自迈巴赫S级的贯穿式前包围设计也让豪华感进一步提升。  新运动轿车风格则更加时尚、动感，运动感十足的单幅式镀铬条搭配着闪钻式的格栅极为引入注目，AMG 风格的前包围也进一步凸显了新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车的运动风格。  前脸最吸睛的设计绝对要算那对炯炯有神的“锋眉皓目”LED 大灯，灯组内的LED 日间行车灯可以看作“锋眉”，造型上采用了犀利的折角进行勾勒，并将中国书法的笔锋融入其中。“皓目”便是悬浮式的 LED 光源，“锋眉皓目” 争相呼应，让车头的气场无比强大。  新一代梅赛德斯- 奔驰长轴距E级车的尾灯设计同样优秀，“龙鳞凤羽”样式的尾灯设计采用了与S 级轿车相同的数字化点阵设计，通过LED光源的点状式布局，让车灯展现出如龙鳞一般的视觉效果，横向布置的反光板则如同凤凰的羽毛一般，二者的结合让新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E 级车的精致感无与伦比。  让豪华更豪华 内饰的豪华感营造一向是梅赛德斯-奔驰的拿手好戏，新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车的内饰再一次突破了我们对于豪华的想象。首先映入眼帘的便是两款不同风格的全新方向盘造型，新轿车风格使用了“欧翼式”的三幅式方向盘，一体式的按键区域如同经典的梅赛德斯 -奔驰 300SL的鸥翼车门一样优雅，将古典与现代合二为一。  新运动轿车方向盘采用了创新的双层式设计，如同当年莱特兄弟发明的第一架双翼式飞机一样经典，按键区域也更加人性化的设计在了双层条幅上，使得驾驶员的操作更加便捷。  随着时代的发展，科技感也成为了内饰豪华的另一个标准，新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E 级车依旧使用了备受好评的双 12.3 英寸大屏幕，中央显示屏也升级为了触摸式屏幕，如果是第一次使用这套双屏系统的人一定会有一种身处 IMAX 巨幕影院的冲击感。  后排作为豪华车的核心一直都是E级轿车的优势，在新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车上，后排的乘坐体验再一次得到了优化与提升。3079mm的超长轴距让空间感无限延伸，柔软耐用的ARTICO皮革座椅搭配着天鹅绒后排舒适头枕让乘客仿佛置身于沙发中一样舒适。此外，后排专属迈巴赫三角窗、后排遮阳帘、后排无线充电以及智能 7 英寸后排触摸屏都让新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E 级车的后排变得像飞机头等舱般舒适。  在感官体验上，新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车同样作出了革新，车主可以用自然语调调节天窗及 64 色氛围灯搭配的 10 种主题，光影之间的变幻让人流连忘返。在嗅觉体验上，车内全系标配雾霾终结者功能，通过可视化的控制，有效净化车内空气质量，打造更加清新健康的车内环境。 科技升级 诠释智能座驾精髓 自动驾驶这一曾经看似极为科幻的功能在新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车上成为了现实，新车基于更完备的雷达+摄像头+实时导航智能驾驶体系，可以应付各种复杂的场景。当智能领航限距功能开启后，车辆可以实现 0-200km/h 范围内的自动跟车前行及制动，解放驾驶员的双脚。此外，主动式制动辅助系统，智能泊车及盲点辅助系统升级，在多场景中为驾驶者提供智能辅助。全新功能发动机舱盖行人保护，可降低事故发生后的行人碰撞损伤，让人性的关怀淋漓尽致。 MBUX 系统此次同样进行了创新升级，不但能轻松听懂驾驶员的指令还新增了 AR 实景穿越导航，通过领先的增强现实技术在实景道路上显示虚拟图标引导驾驶者进行驾驶。 我们身处在一个千变万化的时代， 唯有与时俱进才能跟上时代的脚步，而不变的则是那颗始终如一的初心。正如新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车，在历经了几十年的沉淀与积累后，它完成了由内到到外的全面进化，而它也真正变成了消费者眼中那颗永远闪耀的新星。 |
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