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放心，这篇文章百度没给钱。 今年一直处于风口浪尖的百度，因为“魏则西”等事件的发生，导致口碑在近些年一直不算好的百度，更是雪上加霜。更有甚者，言出“BAT”三巨头的百度，或将出局。到底有无这种可能，都是对目前的百度一个莫大的打击。 “魏则西”事件导致百度口碑急剧下滑 因此对百度而言，转型或许尤为重要。 搜索引擎的市场接近饱和，百度在国内依然占据着主导地位，然而还有前些年半路冒出个“程咬金”360搜索的夹击，以及搜狗、必应等其它搜索引擎也瓜分着市场份额。 百度曾经的市场一度被瓜分 百度贴吧、百度地图、百度百科等百度的核心产品，貌似都没有像“BAT”另外两个对手有着能达到一种现象级的产品。阿里有淘宝支付宝，腾讯有微信和游戏，占据着在他们那个领域绝对龙头的地位，此时的百度，略显尴尬。 百度没有像微信和支付宝这样的“重量级”产品 因此百度把下一枚棋子，压在了“AI造车”这件事上。在别的厂商还在每天开着发布会拿着PPT到处演讲找融资的时候，百度已经在这方面领先了一步。 诚然百度需要顶着舆论和嘲讽，但是依然得坚持，这是百度的未来发展战略。百度在AI上的持续发力和大手笔的投入研发，是我们都能看得见的。 “人工智能就是要让计算机懂得人，给人提供需求。大概从去年前开始，搜索引擎从过去的基本上靠统计来做排序，到了变成用机器学习来做排序。”李彦宏在这次的乌镇峰会上这样说，不难看出从搜索引擎技术做为百度AI产品的第一入口，他做了许多尝试。 大会上演讲的李彦宏 提及百度的AI战略，就不得不说百度一直在搞的自动驾驶技术。而我们也很清楚，自动驾驶领域里，Google是最早开始做的，也是技术相对最为成熟的。然而虽然目前还处于测试阶段的自动驾驶技术，俨然是未来交通发展的一个重要的方向。百度，就是要做国内自动驾驶技术的“先驱”。考虑到一些因素，或许我们谁也不愿意开着Google自动驾驶汽车会出现“404”错误吧？
无人驾驶汽车是Google的最终方向 Google对于自动驾驶汽车的技术，有着两种版本：一种是抛弃传统方向盘，由AI接管驾驶工作；另一种是由现有汽车改造而来。但是就目前而言，无论哪种方式，貌似都无法实现完全级别的自动驾驶。
百度的自动驾驶汽车已经生产了一部分 我们回过头来再看百度方面：自动驾驶技术的研发周期比Google要短，发展思路与其几乎类似，但是考虑国内的发展因素，与Google有着一些差别。 百度是有做好自动驾驶技术的能力，因为至少对于百度而言，他有着自己的一个利器——百度地图。截止2017Q2，百度地图份额位居第一，与高德地图基本比肩。拥有着巨大地图市场份额的百度，从汽车开始发力，也就有着得天独厚的优势。
数据来自艾媒咨询 但是不得不额外考虑的一个问题，自动驾驶汽车技术还处于研发阶段，如果问世，政策上的问题以及路面适应性的问题都将考验着百度，毕竟我们也知道，前段时间百度发布了一个视频，李彦宏在 道路上驾驶着百度的自动驾驶汽车，还受到了交警部门的批评，这是目前自动驾驶技术急需解决的一个核心问题。 而这次峰会上，谈到自动驾驶技术的李彦宏讲到：“昨天晚上，大家一起喝酒，就谈到了无人驾驶，大家给我出主意，说百度应该做一个广告，画面就是坐在车里喝酒。因为无人驾驶，所以就没有酒驾这个说法了。”虽然这是一个玩笑话，如果政策将来开放的话，这又何尝不是一个能实现的小小愿望呢？
百度自己的“阿波罗”计划 另外百度还展示了基于AI识别的“疲劳驾驶监测系统”，称未来将做到自动开到休息区是一个比较美好的设想。 这次的世界互联网大会，AI人工智能成为了“香饽饽”，而对于把AI放入未来发展战略的百度，到底能不能借此翻身？值得关注。 “路漫漫其修远兮” “你是否看好这次百度的大力转型？将你的观点发表在留言区吧” |
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