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博鳌亚洲论坛2018年年会于4月8日到11日在海南博鳌举行。空管指挥依赖大气中无形的无线电波传输指令。陆空通话等无线电信号的安全、无碍，与民航运行安全息息相关。为了切实做好空管保障工作，确保“年会”期间飞行安全、顺畅，中南空管局多部门紧密联动，为博鳌亚洲论坛打造纯净的无线电环境。 中南空管局从 “净空”入手，努力排查对民航构成威胁的无线电干扰源。在民航局的统一部署下，中南空管局设备监控中心会同地方无线电委员会，精心设计方案、对中南辖区多个重要区域进行了排查。2018年3月29日、31日，中南空管局利用机载无线电监测，通过专门的飞机和监控设备，模拟民航航班实际飞行航线和区域，对民航频段的总体电磁环境进行监测记录，对各地主要干扰的频率及区域进行严密监测，并重点关注各地区主要VHF频率的使用情况。监测范围涵盖海南，广东、湖南及广西桂林等区域。 针对关键区域实施机载无线电监测 民航无线电卫士的“战线”不仅仅在空中。机载无线电监测发现干扰信号后，马上对干扰源进行定位，并将相关位置和信号特征通知地面配合人员，启动地面无线电监测设备设施配合监测，联系地方相关部门迅速到干扰源开展执法行动。此次行动共发现干扰源9个，中南空管局监控中心快速通报、协调相关空管单位，联动各地方无委立即组织技术人员和设备进行排查，对多个干扰民航频率信号进行了查处。 地面人员在机载无线电监测的基础上开展细致排查 中南空管局还做好通信设备的“补强”，为民航无线电传输提供强有力备份。为了确保无线电传输全覆盖、多备份，为安全留足裕度，中南空管局把空管移动应急VHF通信车紧急调拨至海口。这也是该型空管移动应急VHF通信车首次部署至海南岛。 中南空管局设备维修中心技术人员兵分两路前往海口，一路随车由广州开赴海口，另一路提前飞赴海口进行前期准备。空管移动应急VHF通信车是一座小型的“移动台站”，能灵活部署到各个机场，提供通信等设备的完整备份。 空管移动应急VHF通信车 全国只有12套该型车辆。通信车由牵引车头和移动设备方舱组成，车长达14米，需要专业司机才能驾驶。大陆和海南岛之间无桥梁，只能通过轮渡摆渡。巨大的通信车拖着大量精密、贵重的设备，最终用了4个小时顺利驶上湛江徐闻的跨海轮渡，与邻车间距仅半个人的位置，对车辆操作技术的要求可想而知。移动应急VHF通信车从广州区管中心出发，经过10多个小时的长途奔波，于4月2日凌晨抵达海口。 当日，中南空管局设备维修中心、民航空管技术装备中心、海南空管分局技术保障部的技术人员顶着烈日、通力合作，展开车辆移动应急VHF通信设备的调试工作。移动方舱安置、避雷针安装、天线塔架设、馈线连接、供配电和传输系统连接等工作一一就位。4月3日，技术人员进行设备调试，完成4信道收发一体机配置和收发滤波器组的调谐，并协调管制员测试频率可正常使用。应急车的投入使用，有力地加强了博鳌论坛空管设备保障。 |
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