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梅赛德斯-奔驰 迈巴赫品牌的第二款产品，正是因为S级迈巴赫的成功，自2015年上市以来，累计销售45000台。奔驰决定更上一层楼，推出比S级迈巴赫更豪华的GLS级迈巴赫，并计划在2020年下半年上市。
奔驰品牌一直以来都是以设计和豪华作为最大的品牌特征，从产品定位来看，SUV始终是比同级别轿车要高半个到一个级别，所以脱胎于GLS的迈巴赫产品会比S级迈巴赫更豪华，也是当之无愧的豪华领跑者。虽然宝马才刚刚推出X7，但是GLS级迈巴赫的直接竞争对手就是路虎揽胜巅峰创世加长版（321.3万元）。
外观上最直接的感受就是双色车身，路虎揽胜巅峰创世加长版也是双色车身，欧洲车厂一直以来都在最豪华的产品上使用双色车身。与此同时，大量镀铬装饰件也彰显了其顶级产品的定位。
前脸设计，非常的迈巴赫，这与S级迈巴赫一脉相承，直瀑式中网是迈巴赫产品专属，迈巴赫字样嵌在中网上沿，这些设计元素都很好的保留了下来。可能唯一缺席的是S级迈巴赫的D柱三角窗，毕竟GLS级迈巴赫没有加长。
欧洲车厂在营造豪华上的另一个手法就是四座布局。因为没有了三厢的束缚，SUV可以让后排空间有更多的拓展空间，这也是奔驰为什么没有推出加长版GLS级迈巴赫的原因。后排设计在D柱之后，这使得乘客可以轻松拥有S级迈巴赫航空头等舱座椅的巨大空间。
与S级迈巴赫一样，在D柱位置放置了迈巴赫车标，只不过这个位置在SUV上有些生硬，看着有点牵强，画蛇添足的感觉。
伸缩踏板第一次出现在奔驰品牌车型上，毕竟有了这个踏板，车主可以优雅的进出后排。买揽胜的人，第一件事就是加装这么个伸缩踏板。
内饰上完全沿用GLS的设计，只是堆砌了更多的真皮和实木，半苯胺的座椅应该是不能少了，不过仍然还是GLS级迈巴赫，距离当年真正迈巴赫品牌在内饰豪华程度上还是有很大一块差距的。
虽然叫GLS 迈巴赫 600，它并没有搭载V12发动机，而是只是一台M177 V8 4.0升双涡轮发动机，配备48伏轻混系统而已。但是并不要小瞧它，558匹马力，730牛米，而且EQ Boost系统可以提供额外250牛米和22匹马力。
看到新闻后，最开心的应该是平行进口商，他们挣钱的机会来了，最焦急的应该是各位准车主，毕竟在欧洲要明年下半年上市，到中国市场至少是两年以后的事。价格方面S级迈巴赫 680双调典藏版是319.88万，所以GLS级迈巴赫 600的价格，大家幻想一下吧，肯定不会低于此。
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