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长江是我国第一长河，流过多个省市，有些城市因长江富裕，也因长江发展缓慢，譬如说安庆，曾经的长江五虎之一。而要说长江影响最大的，还属重庆了，重庆长江岸线在众多城市中，是最长的，而重庆也因发展需要，建设了很多座过江通道，其数量也是最多的，也因此在2020年取得了25002.79亿元的好成绩。  而长江岸线仅次于重庆的城市——荆州，有着483公里的长江岸线，占湖北省长江岸线近一半，然而其境内的过江通道就没重庆那么密了，目前建成的过江通道仅有荆州长江大桥、荆岳长江大桥，在建的有3座过江通道，不是荆州不需要过江通道，而是还没那能力建设那么多过江通道，荆州2019年实现经济总量仅有2516.48亿元，虽然成绩优秀，但与重庆根本没可比性，毕竟每座过江通道的建设投入非常巨大，而且也是需要回报的。  在荆州建设过江通道只有慢慢来了，不过，据悉，荆州在过江通道方面有个中远期规划，至2035年，荆州将建成14条过江通道，还是非常值得荆州人民期待的。这不又一座过江通道正在进行前期的勘察工作，这座过江通道就是李埠长江公铁大桥，看到其名就知道是一座公铁两用桥了，主要是为了规划的襄阳、荆门、荆州至常德铁路过江而建的通道，包括建设双向六车道的公路和四线铁路，其规格也是很高的，所以在投资方面也是一个巨额投资，高达约65亿元。  全长有3.2公里的李埠长江公铁大桥在命名的时候有个小插曲，荆州市人民政府网的《民意征集》栏目推出了一则《关于二广高速改线段与荆荆铁路南延共用长江公铁大桥桥名向社会公开征求意见的公告》，政府初拟了4个桥名：楚都长江大桥、郢都长江大桥、纪南长江大桥、李埠长江大桥，暂时叫做李埠长江公铁大桥，也是工程名称，日后否有变更，政府还要看民意的，大家觉得叫什么名字比较好呢？  近日，李埠长江公铁大桥正在南岸主墩勘察地质钻探工作，据相关媒体报道，南岸主墩勘察工作将于2月底完成，工程场区勘察工作将于4月底完成，然后就是一些前期的准备工作了，至于何时才能动工建设，还要看勘察的结果的，相信荆州人民已等不急了，期待早日动工建设，因为这座大桥对缓解荆州城区的交通压力是非常有帮忙的。
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