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蓄能修井机主要包括：动力源、液压起升机构、蓄能机构、主油缸、控制机构、主阀组和油液冷却等部分，液压系统如图1所示。 液压起升机构包括变幅油缸和安全平衡阀组，通过变幅油缸将主油缸由水平位置起升到垂直竖立工作状态，安全平衡阀组可以避免起升过程中出现意外下滑，如果液压软管发生破裂，能够将主油缸锁紧在任意起升位置；控制机构内设有5个先导阀，通过开启不同的先导阀，可以使主阀组的3个主阀进油和回油有不同的组合，从而使主油缸有不同的提升输出力；蓄能机构是液压蓄能的核心部分，包括蓄液油缸和氮气包，通过控制机构和主阀组将油管柱下放过程中的能量转换为压力能，以压力油的形态蓄存于蓄液油缸内，氮气包与蓄液油缸相连，因而气包压力也升高。同样提升油管柱时，又可以将压力能释放出来。因而在修井过程中蓄能机构与系统动力源一起参与工作，不仅有效地减少整机功率，而且在刹车时工作平稳，没有液压冲击，蓄液油缸本身就是一个缓冲器。 图4-1 30t蓄能修井机液压系统图 1-主油缸，2-气动薄膜阀，3-高位油箱，4应急切断阀，5-刹车控制调节阀，6-故障截止阀，7-故障开启阀，8-压力转换阀，9-单项隔离阀，10-减压阀 注：著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处，作者：广州市新欧机械有限公司黄志坚教授，020-82333916 |
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