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河南有洛阳、开封等历史名城,为何郑州能脱颖而出,成为省会

 小珏说历史 2021-01-29

众所周知,我国各省的省会,一般都是该省的核心城市,几乎都是该省在历史上最有分量的城市。然而,河南省却是一个例外,它的省会郑州,历史沉淀自然远不如洛阳、开封,甚至还有许昌、商丘与之叫板,那为何在建国之后却脱颖而出呢?

其实,北宋时开封就是都城,洛阳是西京。从明至民国这么长的时间内,开封也是河南的省会。然而,开封有着极为不利的一个问题,那就是黄河水患太严重了。

根据历史文献的记载,1194至1949年间,也不过短短750多年,黄河在开封决堤次数为338 次,几乎2年多就有一次。开封城共有15次被洪水围困,平均五十年就发生一次。数次几乎遭到了灭顶之灾,这是现代化城市无法承受的。

小珏记得我在中学学习地理时,还有一幅插图,介绍的就是开封的地上悬河。那是因为黄河泥沙的淤积使河床不断抬高,人们被迫不断加高河堤,从而形成的独特景观。河道底层竟高出市区11.49米,固然是黄河儿女与洪涝灾害斗争的见证,同时也是城市巨大的威胁。

再说洛阳,它倒是没有水患的危险。但是,洛阳处于群山之中,周围的山有郁山、邙山、青要山、荆紫山、周山、樱山、龙门山、香山、万安山、首阳山、嵩山,地形相当复杂。作为省会的话,会受到地理的限制。

另外,洛阳从周成王迁都之后,就是王朝的首都。此后,东汉、西晋、北魏、后赵、冉魏、前燕、东魏、北齐等都在洛阳建立都城,哪怕是隋、唐、宋三朝,它也是作为副都城的地位。然而,就是厚重的历史,反倒是洛阳不能成为省会的原因之一。

这是因为,洛阳承载了灿烂的中华文明,遍布著名的历史文化遗迹。新中国成立之后,必须加大建设的步伐,特别是重工业和交通的建设,都要走在最前列。当时的思路就是各省以省会为中心,往周边辐射。洛阳这么多历史古迹,非常不利于现代化建设。

相比之下,郑州的优势就显示出来了。它虽然与开封同处在东西一线,但是“南北两岸从未泛滥、而河道亦从未更改”。这有赖于荥泽广武坝的巨大贡献,让郑州免受了水患之扰。所以,哪怕是清政府时期,就将京汉铁路偏离开封而移至郑州附近,盛怀宣亲自将郑州站定为甲等火车站。

这一次变化,极大影响了郑州的发展进程。它一直处于全国铁路交通枢纽地位,得到了中国铁路心脏美誉,被称为“火车拉来的城市”。这也让郑州在交通方面占尽优势,与洛阳、开封根本不在一个量级上。

而且,郑州的其它潜力也非常好,它一马平川,历史遗址较少,很适合大规模的开发和建设。在那时候看来,郑州如一张上好的白纸,就等待不断书写社会主义建设成就。

其实,在建国之时,河南的省会依然是开封。就是因为考虑到这些因素,当时仅仅面积只有60平方公里、人口只有十几万的郑州获得青睐。1954年,河南省政府由开封迁往郑州,郑州市从此成为河南省省会。

经过近七十年的时间,郑州已经发展成7000多平方公里,人口上千万的特大城市。如今的郑州,虽然比北上广这些城市尚有差距,但也是中部地区重要的中心城市。实践证明,当时的选择非常正确。

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