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导读：据aviaport网站1月29日报道，俄罗斯联合发动机公司已经开始在圣彼得堡测试VK-650V发动机，该发动机计划安装在卡-226T和安萨特-U等轻型直升机上。之前，俄罗斯一直没有类似的发动机，主要依赖从乌克兰进口。 目前，专家们已经完成了测试程序四个部分中的第一部分：他们进行了首次启动，评估了产品的关键参数，并调整了机架和发动机系统的联合操作。在测试过程中，连续记录演示样机的参数并评估其状况。根据对机架和控制装置的测试结果，将确定发动机的技术特性以及将其用作直升机过渡到下一阶段的一部分的可能性。 联合发动机公司的母公司俄罗斯国家技术公司Rostec工业总监安纳托利·谢尤科夫表示：“现代的发动机设计和制造方法，包括使用3D打印技术，使我们能够制造演示样机并按计划进行测试。发动机首次启动，确认了首次启动期间的预期性能。这将是漫长旅程的开始，最终结果将是俄罗斯第一个用于安萨特-U和卡-226T等轻型直升机的涡轴发动机。 新发动机12%的零件采用3D打印技术制造，从而加速了演示样机的生产。除了UEC公司旗下的克里莫夫公司外，发动机的研制创建还涉及FSUE VIAM，PI Baranov，UMPO，PK Salyut、V.V. 切尔尼雪夫（Chernyshev）等许多其他企业负责零件和组件的设计和制造。 VK-650V发动机的起飞功率为650 轴马力，设计为作为俄罗斯卡-226T轻型直升机动力，也可以将其修改安装在相同有效载荷等级的安萨特-U、VRT-500直升机和外国直升机上。计划在2023年获得VK-650V发动机的型号证书。 联合发动机公司UEC是一个专门从事军事和民航、太空计划和海军以及石油和天然气工业与能源的航空发动机和燃气轮机的开发，批量生产和维护。 相关阅读： 【行业动态】UEC研究利用复合材料制造PD-35发动机风扇叶片 【行业动态】俄罗斯UEC公司开始量产新型直升机发动机VK-2500P 【行业动态】UEC公司计划2023年前完成CR929客机俄方发动机测试台 原创文章，转载请注明来自@两机动力控制 |
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