来电了！芜湖轨道交通1号线全线“电通”

来电了！芜湖轨道交通1号线全线“电通”！

电力是轨道交通的“血液”，为整条线路提供强有力的保障。据微博网友@Maueyi 消息：2021年1月31日12:00起，芜湖轨道交通一号线全线（保顺路停车场-白马山车辆段）25个车站、1个停车场、1个车辆段内所有环网电缆、变电所带电运行。

芜湖轨道交通一号线变电所设备房（整流变压器室、高压开关柜室、低压开关柜室、控制室、直流开关柜室、强电间）、电缆夹层、电缆竖井、管线夹层、各区间35KV环网高压电缆、110KV珩琅变至正线间35KV电缆通道、各区间接触轨为带电区域，严禁任何单位及个人在上述危险区域内逗留、施工作业，以免发生触电伤亡事故。

延伸阅读——

芜湖轨道交通1号线、2号线一期工程

制式 | 庞巴迪跨座式单轨

轮胎 | 橡胶

轨道 | 钢-混结合梁

长度 | 约48公里

速度 | 最高80公里/小时全自动

车站 | 36座

换乘 | 北京路站

投资 | 161.33亿元

试行 | 2021年年内

从芜湖运达轨道交通建设运营公司了解到的信息，步骤大致是：通电-热滑-联调联试-试运营。

根据安排，芜湖市轨道交通1号线、2号线一期将于2021年年内开通试运营。