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1980年5月12日，参加580洲际导弹发射任务的18艘舰船，到达太平洋预定靶场后，却遭遇了连绵不断的阴雨天气。除少数的几艘船还在做些常规的考察稍显忙碌外，其它船只都在等待中，等待最后一刻的到来。 秘寻洲际导弹靶场的任务终于要迎来验收成果的时候了。  （特混编队等待发射） 此时，“向阳红五号”船上的气氛格外紧张，因为它不仅是指挥部所在的旗舰，它还要在进入靶场后，负责选取一个良好的天气时段，作为洲际导弹最终的发射时间。 而这，可能是史上最艰难的一次天气预报…… 火箭发射，等一个晴天 因为是试验，在酒泉发射的并不是真的“东风五号”洲际导弹，而是 “东风五号”运载火箭和它搭载的数据仓。 而数据仓就像飞机上的黑匣子，记录了导弹研制和试验飞行中，所有数据和信息。 若被其他国家获取，中国研制洲际导弹的全部秘密就会被泄露，而且将无法了解试验的结果及洲际导弹的飞行姿态，这对改进和提高导弹性能也极为不利。 为了保证能够准确记录运载火箭飞行全过程的相关数据，试飞的最好气候条件是酒泉和太平洋都是晴天，而落区的天气条件则更为重要。  （打捞数据仓） 北京指挥部要求，必须等到天气变好才能发射， 必须保证拿到弹头入海的数据，绝对不能出现打捞不到数据仓的事故。 十年磨一剑，只为抓住一个好天气 从1970年组建开始，向阳红五号的气象分队已经奋战了十年。 由于中国地处北半球，加之当时南半球的资料对我国封锁，在之前的考察中，气象员们为摸清南太平洋上的气候规律费劲了心思。 除了少量公开发表的天气图，24小时不间断地侦听，成为获取资料最重要的办法。 气象分队队长许经林曾四次来到太平洋观测天气，做了几百次大洋天气预报，只为了这一次能够准确抓住一个好天气。 预报发射日，万人做准备 经过综合分析，气象队认为1980年5月18日是一个发射的好日子。 很快，北京测量指挥部将5月18日确定为我国第一枚洲际导弹运载火箭的发射时间。 从首区和落区的一万多名参试人员进入了72小时倒计时准备。 在酒泉发射中心，乳白色的“东风五号”运载火箭已经推近到发射架前。48小时内，它必须要被装载到发射架上去。 在北京指挥部，工程技术人员正忙碌着将各种电子仪器调试到最佳状态，千军万马都系于须臾之间。 而太平洋上的雨，还在不停地下。 身在雨中的人们都心生疑问：连日不停的雨真的会如气象队所测，在18号放晴，然后再接着下吗？ 艰难决定，发射日终现雨过天晴  （预报发射日） 1980年5月17日，预定发射日前一天，运载火箭所用的液氮燃料加注完毕，首区酒泉的天气稳定，但是落区太平洋的天气就完全不同了。 临近向北京总部发24小时天气预报时，天气骤然变坏，大雨滂沱，海况四级以上。 “向阳红五号”船的气象分队预报室里，原本还一致同意18日作为发射日的预报员内部，出现了严重的意见分歧。 激烈的争论从下午四点多一直持续到晚上八点多。 预报组里一共有八位预报员，每个人都被要求当场说出自己明确的态度，明天的天气是晴还是雨？明天导弹发射是可以还是不可以？ 最终的结果是四票对四票，一半对一半！ 三十平米的气象室里空气仿佛也在那一刻凝固了。大家不约而同地把目光投向了气象分队队长许经林，他是审批预备单的唯一一支笔，他必须站起来做最后的决定。 在万钧压力之下，许经林签字后，5月18日作为发射日的电报终于又一次发出去了，全线进入了发射前的24小时准备。 但是此时的甲板上仍然是大雨滂沱，乌云低盖，海面混沌一片。 不过，凌晨时分，人们终于等来了期待中的转机，天空开始裂出一条云隙，露出一两颗星星。 1980年5月18日，“向阳红五号”船的黎明是伴随着霞光和快乐一起到来了。 发射在即，各国飞机、军舰在禁区外虎视眈眈，十五年磨一剑，东风五号运载火箭数据仓的打捞是否万无一失？ 今晚（7月21日）20:00，CCTV4《国家记忆》为您播出《绝密航程》之《会战太平洋》，敬请期待！  文字：沐青 编辑：窃谂 主编：姜黎 关注我们 微博：央视国家记忆 微信：CCTV国家记忆 |
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