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瀚海狼山:航空煤油到底是一种什么油料?

2021-02-03  lerjohn
2021-02-03 08:59:35


    在二战后期出现喷气发动机之前,几乎所有的螺旋桨飞机都是用航空汽油的。航空汽油的品质要求高于一般的汽车用汽油。二战以前的美国就是当时航空汽油的最大生产国,其他国家基本都需要从美国进口航空汽油。直到今天,仍然有一部分活塞螺旋桨飞机仍然在使用航空汽油。不过绝大多数采用涡轮结构的飞机发动机,包括涡喷、涡扇、涡桨和直升机上的涡轴发动机,都不再使用航空汽油而改为使用航空煤油。值得注意的是,大部分螺旋桨飞机,包括使用小型螺旋桨的无人机,使用的是涡桨还是活塞螺旋桨,并不容易一眼就从外观上直接分析出来,必须看具体的发动机类型。因此为其配备油料时,就不能把航空汽油和航空煤油弄混了。当然,现代大型飞机上的大型螺旋桨,基本都已经是使用航空煤油的涡桨发动机。

     那么为何航空涡轮机都普遍使用了航空煤油呢?航空煤油到底有什么特殊之处?实际上航空煤油是煤油这一个大系列油品类中的一个分支。瀚海狼山(匈奴狼山)很早就对煤油有印象。因为在1980年代以前,大部分的乡村还没有通电,煤油灯几乎是每家每户都必备的基本夜间照明工具,因此当时的人们,即使没见过汽车和火车,不知道汽油柴油为何物,但是对煤油灯点燃的气味一定是很熟悉的。煤油灯在光绪初年就已经出现;也是当时对外进口的最主要的油品。每年已经进口大约200万公升,耗费白银数十万两。当时代理国外照明煤油生意算是利润丰厚的业务。可见煤油照明在国内几乎用了整整一百多年。煤油纯品为无色透明液体,含有杂质时呈淡黄色,燃烧完全。在石油发现之前,在红褐煤煤矿与油页岩岩层中都发现有类植物油一样的液体,



可用来点灯和助燃,煤油这一名称便产生了。此时的煤油属于天然“煤油”。不过后来大量使用的其实是从原油中提炼的煤油,和煤已经基本无关,不过仍然被称为煤油。煤油用来照明,亮度足,火焰稳定,不冒黑烟,不结灯花,无明显异味,因此在全球广泛应用了一个半世纪。当代基本很少再用煤油照明,而煤油的用途仍然广泛。实际按照煤油的品质,可以分为6大层次。分别是航空,动力,溶剂,照明,燃料,洗涤用煤油。其品质优劣是从高到低排列的。由此可见航空煤油是综合品质最好的煤油。过去用来点灯照明的煤油只是第4等的产品。对航空涡轮发动机来说,汽油容易挥发,过于容易燃烧;柴油黏度太大,在燃气轮机里容易堵塞特别细小的燃烧喷嘴。于是用航空煤油最为合适。航空煤油也是有标号之分,一般从1到4号排列。平时用到最多的是3号航空煤油。



高品质的航空煤油,甚至不能用明火直接点燃,因此具备很高的安全性。超级大国由于主力神盾基本都是全燃气轮机动力,而固定翼舰载机使用涡扇发动机,大部分舰载直升机和旋翼机都是涡轴发动机,这三者都可以统一用高品质的航空煤油作为燃料,因此为了简化后勤,大部分超级大国的补给舰携带的主要油品就是航空煤油。

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