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 “‘纪实’春风行动”五人小组在罗江区长堰村与村干部合影,后排左3为市劳模、书记黄友禄同志
进入古稀之年，乘公交车成了我外出代步的首选。不仅因为公交车的档次逐年提高，还因为收费低廉并且还有免费老人卡、学生卡……乘公交车己经成为民众享受生活的一种选择。不过，本文不准备谈“享受”，只想以两则乘车“纪事”对德阳的公共交通“更上一层楼”表达些许期盼。公共交通是具有公益性的公用事业，关系民生，诚望德阳公交车的环境更人性化！
02 1. 惹祸的广告牌  我常从南公园站或浅水湾站乘公交车进城，所乘之车大多在司机座后立柱和后门立柱上安装了广告牌，这广告牌既妨碍乘客视线又隐藏不安全因素。尤其是后门立柱和横杆上的广告牌，不仅让坐在它后面的乘客一路“面壁”，感觉不舒坦,还使原本易于抓扶的立柱、横杆失去了作为安全保障的扶手作用。 因“面壁” 压抑而心里不舒坦，不仅仅是我个人的感受，不少乘客“面壁”时发出过与我相同的感喟。而立柱、横杆失去安全保障作用却是今年3月下旬我的切身体验。 那天春光明媚，我打算进城去逛书市。然而，车到洋洋百货站之前，按车上广播要求的“提前准备下车”，我从广告牌后的座位上刚起身向前跨，一个突发的急刹车,驱使我本能地伸手抓立柱、横杆，却因广告牌的阻挡落了空，一个趔趄身体失衡摔在地板上，腰部狠狠地碰到了座椅上。我的好心情顿时烟消云散，在好心人的帮扶下下车后，急忙摁住腰朝理疗室蹒跚而去…… 两年前我曾经跌伤过腰肋，去年9月才扔掉拄了一年多的拐杖，幸运的是陈旧性骨折没有因为这次碰撞叠加新伤，做了几次按摩疼痛便止住了。 公交车上打广告本无可厚非。但是，广告牌安放的位置却值得公交公司深思。我们的安检部门对车内设施的变动应该从严思治：车祸未必只出在公路上！ 2. 急刹车引发的风波  今年4月底，在乘公交车回家途中，我经历了一场急刹车引发的风波。 车到珠江路桥西站，一位准备下车的老太太因司机急刹车摔被倒在车厢里，挎篮里的水果、蔬菜散了一地。乘客们见状惊叫起来，霎时叫声变成了对司机七嘴八舌的指责和挖苦：“啥子司机哟！” “会不会开车嘛！” …… 两个靠后门立柱站着的小伙子见状，矮个子麻利地拾起地上的东西，高个子迅速扶起老太太询问受伤情况，然后把她搀扶到了车下。我正在猜测这一高一矮两个小伙子与老太太的关系，两个小伙子却转身回到了车上，原来他俩也是打抱不平的乘客！乘客们对俩人刚才的“雷锋行动”报以掌声，他们摆摆手，一句“莫得啥”之后便把话头转向了司机： “到站停车为啥子踩急刹车？” “前头既没有车子又没得行人，你踩啥子急刹车？没有睡醒嗦？” 年约40的司机坐在驾驶椅上盯着面前的显示屏，不仅没有对摔倒的老太太说一声“对不起”，反而说：“自己没有站稳，怪得着我嗦？”这时，面对两个小伙子的责问还说：“关你们屁事！” 司机那带“屁”的话引起了公愤，不少乘客责备他：“你怎么说话？”“你会不会说话？”两个小伙子不约而同地把外套脱下来用两只衣袖拴在腰上，大义凛然地向驾驶台走去。这不是要动手“教训”司机吗？我见状大惊，来不及细想便赶上去立在他俩和司机之间大声喊：“司机同志，请你闭嘴好吗？”司机这才意识到了身边的火药味掉过头来，打量一下我,安静下来了。与此同时，我伸手拍拍两个小伙子的肩膀劝道：“冷静些，小伙子们！全车人的安全都在司机的身上。”又对乘客们说道：“两个小伙子敢于出面主持正义，难能可贵，值得大家点赞啊！”在掌声中我们三人各归各位，风波平息了。  车到旌湖星辰站，他俩向我挥挥手,下车走进了南公园。 回到家里与夫人谈起这场急刹车引起的风波，夫人说：“听说公交车司机不好招人，因为收入不高。” 公交车上的急刹车问题是十分突出的。关键在司机，是情绪问题或是技术问题？抑或是经济问题造成的问题？我想，我们市政府的公交管理部门通过调查研究，完善相关政策“凝聚人，造就人，以人为本”是可以解决好的。“车祸”有可能发生在车上！ 2016.6.20 2016.6.23《德阳日报》7.18《德阳晚报》    |
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