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骡马市站TOD设计方案过审,能否让骡马市起死回生?

 UP成都向上 2021-02-05

骡马市,一个熟悉却又陌生的名字!
3月26日,青羊区官宣了一则重磅消息 ——《地铁骡马市站TOD一体化城市设计方案》顺利通过市规委会审定,这就意味着,该TOD项目正式进入土地上市及建设实施阶段。

▲ 来源:青羊区规划和自然资源局

可让人疑惑的是,成都很多媒体好像忽略了这条消息,难得它不值得关注吗?虽然被很多网友调侃,骡马市以北都属于城北,但在UP君这里:市中心永远是市中心,不以人的意志为转移。

你们不关注,我来!




都说2019年是成都的TOD元年,但事实上,很多人也只是听说。

但骡马市站TOD不一样,为啥子酱紫说呢?恕我直言,这可能是UP君迄今为止见过的最嗨的一个TOD设计,不管是从规划范围、交通资源、历史文脉哪个层面看,骡马市TOD项目,都值得吹。


▲ 对骡马市站TOD方案表示大赞的网友

先说规划范围,2.12平方公里(东至顺城大街、太升南路;西至东城根街,南至红照壁路、新光华街,北至青龙街、正府街),够嗨撒,这个规划范围已将天府文化公园项目包含在内,想了解该项目的UPer,这边请:从成都中心到天府文化公园:一半稳步推进,一半悬吊八吊


▲ 骡马市站TOD规划范围

然后再说交通优势,很多人都晓得TOD是指:以公共交通为导向的发展模式。但概念性的文字没意思,骡马市站TOD项目(可能)用4条地铁线相交一个站的 “ 王炸 ” 模式,重新诠释啥子叫TOD!


▲ 骡马市站TOD的交通资源

但为啥子要用 “ 可能 ” 二字呢?因为有网友3月20日还在问:10号线三期到底到不到骡马市?收到的官方回复是:骡马市 —— 人民公园站方案正在组织相关单位研究,待时机成熟后将开展相关建设工作。所以用 “ 可能 ” 二字,显得严谨一点。


▲ 来源:问政四川

注意!四条线中,10号线、18号线未来直达双机场。未来这里地下有5层空间,分别为地下商业、1号线换乘站、4号线换乘站、10号线换乘站和18号线换乘站(见下图),总投资额高达8.7亿元,建筑面积约7.6万平方米,拟建成时间2024年1月。

绝对是有生之年可以亲眼看见系列。


▲ 18号线三期骡马市站同步市政配套工程 


▲ 骡马市站TOD项目纵向空间图

▲ 骡马市站TOD项目的4站换乘,国内可比案例——深圳福田站

历史文化资源,这个不是开玩笑的哈,以前这儿可是皇城的中心,人民中路以西还有一个摩诃池,而天府文化公园项目中的含 “ 文化 ” 二字,你大概也能领会成都未来对这片区域的定位,更表说改造一哈体育馆硬是给干成了一个考古发掘现场,说明啥子?历史底蕴深厚撒。


▲ 成都体育中心变身考古现场 摄于2019年4月


▲ 成都市体育馆现状

话说关于这个成体的未来安排,在成都向上的论坛上,UPer就给出了不同的建议,关键是,都很有道理,哈哈哈,不信你来看嘛。


主张拆掉成体的

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▲ 建议改成遗址公园 来源UPer:唯你最美


▲ 拆成体,建考古遗址 来源UPer:wanghaoyu2


▲ 还有更陡的,喊把科技馆拆了  来源UPer:BY


主张保留成体的

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▲ 市中心方便,且只有一个 来源UPer:天空猫

好了,不管成体未来的命运被如何安排,UP君只希望它的存在,可以更好的为这片区域服好务,就这么简单。




骡马市衰落前,自然就有辉煌。

凭太平洋百货把第二家店选址在此就是最好的证明,但时光荏苒,太平洋百货变成了远东百货,而在去年,远东百货骡马市店也垮杆了,于是有网友调侃,骡马市 —— 成都商圈的百慕大。远东百货骡马市店倒闭时向上写的文章:成都又一家老牌百货关门,到底谁该背锅?


▲ 远东百货的大楼,依然杵在这里


▲ 网友对骡马市的评价,过于真实

其实,UP君觉得,骡马市之所以衰落,最大的原因是道路改造问题。顺城大街变成了快速路,没有车愿意停留,富力广场哪怕有再宽的步行街,都是枉然,人都球没的,看看现在的红星路,就是很好的证明。


▲ 成都最无解的一条街——顺城大街


▲ 富力广场的步行街,几乎没人


▲ 富力广场的商场内部,人气之撇

然后就是羊市街多年的单行限制了流量(虽然如今已恢复),让人无法在此停留,加之周围的拆迁,让这一带看上去更没啥子值得流连驻足的欲望 …… 说一句大不敬的话,越来也像乡土城北。


▲ 羊市街南侧已全部打围

其次,骡马市作为老牌的商业和金融区,随着城市的发展,商业早就干不过隔壁子的太古里、春熙路和IFS;至于说金融,国际城南的金融城片区和天府一二三四五街,可以说把骡马市的风头都快抢光了。

骡马市,确实太老牌了。


▲ 人潮涌动的太古里
成都向上的论坛上,很多人对骡马市的没落还是很痛心,甚至有人调侃:骡马市现在都不算商圈,就是一个地名。不过万幸的是:骡马市站TOD项目过审,这让不少老成都人看到了希望,毕竟,骡马市败于交通,希望也成于交通。

▲ 来源:成都向上论坛


▲ 很多人将骡马市的未来寄托在这个TOD项目上 来源:成都向上论坛




其实说再多,吹再凶,没有行动,都是空了吹。

当你翻开规划图,会发现骡马市站TOD项目,不外乎就三块主要区域 —— 西御河沿街地块、东御河沿街地块和正府路地块,涉及范围10.4公顷。


▲ 骡马市TOD项目三块核心区域

注意,在这三块土地上,未来会有10栋高楼拔地而起,而且高度也标明了哦。地上计容建筑面积:1096900平方米,地下建筑面积:310000平方米。说实话,这阵仗,说是成都目前规划体量最大的项目,应该没人会反对吧?


▲ 东御河沿街片区和西御河沿街片区,都将建四栋高楼;正府街片区会建两栋高楼


▲ 先放三张效果图给大家解解馋

走嘛,今天我们就专门去看看这三块区域,在骡马市TOD项目过审的情况下,是否有所改变。


A

西御河沿街地块

拆迁动作很快



从骡马市D口出来,向南走,很醒目的就是西御河沿街已被地铁项目打围。围挡上的告示写得很清楚:这是成都轨道交通18号线三期工程10&18号线骡马市站的施工任务。


▲ 西御河沿街地块规划范围

PS:为啥子是10&18号线骡马市站,因为10号线在负四层,18号线在负五层,这是UP君的理解。


▲ 打围的西御河沿街

在白果苑附近,有一些商铺已经清空了,但还有一些没有搬,UP君询问了一位店员,他说是在这儿混日子,想走随时都阔以走,白果苑附近的住户也搬得差不多了,到时候这里的房子会拆掉。


▲ 白果苑附近的商铺现状


▲ 白果苑前6棵上了岁数的银杏树被贴上了编号

年前,UP君曾到喜来登酒店拍过一张这地块的俯视图,停了不少车,还有不少老房子也没拆,但上周去看,只剩一栋靠近西御河派出所的老房子了(PS:还有两栋老瓦房,有故事哦,下面摆哈)。


▲ 摄于2019年4月


▲ 如今该地块内已动工


▲ 西御河派出所旁边的老小区正在拆迁

▲ 希望骡马市重生,给市中心长点面子 来源UPer:max1989

当然,这地块的故事并没有结束。

UP君很好奇的是,这块空地上,还保留了几栋瓦房,感觉有点年生了,和环卫工阿姨摆了一会儿龙门阵才晓得,原来位于西御河派出所旁边的那栋老房子里,放的全是老物件,那房子肯定不会拆,还有靠近人民中路和羊市街交叉口附近的几栋老瓦房,也不会拆。


▲ 西御河派出所附近的老房子

“ 阿姨,你咋个晓得喃? ” UP君自然很好奇地问。 “ 我就是晓得,之前有人进去里面看到过,她给我说的,放心吧,小伙子,阿姨都那么大岁数了,不会骗你的。 ” 阿姨脸上露出骄傲的神情,哪怕戴着口罩也藏不住。


▲ 羊市街附近的老瓦房

真心期待这么有故事的一块土地,未来将有4栋高楼拔地而起。关键是西御河沿街这块地,未来有骡马市站TOD项目的最高建筑,330-350米,好期待哦。

西御河沿街地块未来高楼安排:

1号地块:330-350米的办公+酒店
2号地块:
230-250米的办公地块
3号地块:
160-180米的办公地块
4号地块:
140-160米的酒店地块

以上,就是A地块所有的故事,当然,未来除了拔地而起的高楼,UP君还对这几栋老建筑多了一份期待,会像太古里那样子整吗?还是直接整成博物馆?越想越兴奋。


B

东御河沿街

拆迁速度慢如蜗牛


幸福都是对比出来的,大家可能晓得UP君要说啥子了。

如果西御河沿街的改变,把大家看嗨了,那么东御河沿街的改变,可能就会让你们失望了。可以酱紫说,它的改变,你必须要用放大镜看,才能发现。


▲ 东御河沿街地块规划范围

先说不用放大镜就可以看到的变化 —— 东御河沿街已打围(其实已经封路了)。这里的占道施工贴的信息是:地铁10号线三期骡马市站站后配线一期施工,占道时间自2020年3月6日至2021年1月18日。


▲ 东御河沿街打围&施工告示牌


▲ 围挡内的环境


靠近人民中路的商铺还在正常营业,但往东御河沿街向东走,里面很多商铺都清空了,很多只剩下了椅子板凳,还有一些服装店的塑料模特放在店中,还有一些店铺门上被贴上了欠费通知 …… 总之,这些画面都告诉我们 —— 这里要拆了。


▲ 卷帘门上被写上了“拆”字

因为无法直接到东华门街,于是UP君从人民中路进入东二巷,就在人民中路上瞟到了之前一家很火的苍蝇馆子也搬走了,问了一下旁边小卖部的爷爷,说是已经搬到华阳去了,这一搬可能很多好吃嘴还不习惯呢。然后到东二巷,也问了一个卖串串香的嬢嬢,她说月底房东就要喊她交钥匙了,至于往哪儿搬,还没选好地址 ……


▲ 宋嫂鱼面已搬到华阳去了


▲ 这家串串店月底也要走了


▲ 东二巷街景

说实话,UP君虽然很喜欢老成都的烟火气,但东二巷和东华门街的街景,确实不太好看,而且某些店面的环境卫生也堪忧,比如在东华门街的一家水果摊前,吃的东西和下水道隔得那么近,确实很恶心(UP君原本不想放图的,想了一下还是要放)。


▲ 这样的环境,确实要不得

此外,这块地最大的变化,就是毫无变化。

幸好UP君眼尖,看到了贴在墙上的公告: “ 成都中心 ” 东御河片区棚改项目从2017年5月启动模拟拆迁,到2019年11月20日,项目改造范围内的第二、三标段签约已到95%,符合生效条件 …… 说白了,就只等人搬走,搬走后就可以拆了。


▲ 东御河片区模拟搬迁符合生效条件告示

虽然相对于西边,东边的拆迁推进得很慢,但至少有一个结果,总比之前每次来踩点,收到的消息都是那三个字 “ 拆不动 ” ,心情要好多了。

未来,这块地也将有4栋高楼出现,与西侧的4栋高楼相互呼应,形成错落有致的建筑格局和城市风貌。

东御河沿街地块未来的安排:

5号地块:270-290米的办公地块
6号地块:230-250米的办公+酒店
7号地块:150-170米的办公地块
8号地块:120-140米的酒店地块

毕竟,谁不喜欢这里能变得更好呢?开玩笑,市中心的底子,不能酱紫浪费了撒。

C

顺城大街西侧地块

静待动工中


该地块,位于新世纪广场背后,未来会修两栋楼。


▲ 顺城大街西侧地块规划范围

在说该地块之前,我们看一下顺城大街与西玉龙街交汇处的情况。这个口子,可以说是骡马市上班族最多的区域,有富力广场、新世纪广场、凯乐广场、冠城广场,于是有网友留言,希望借着骡马市站TOD项目的东风,在这个口子附近设置出口,一是为缓解交通压力,二是方便大家出行。


▲ 官方的回复很严谨,去年12月份依旧回复:成都TDO项目规划未涉及骡马市站TOD项目 来源:问政四川

UP君觉得这个要求可以考虑,因为骡马市站E出口距离新世纪广场的直线距离大概300米,如果要在靠近十字路口再开一个口子,确实会方便很多上班族,而且未来正府街西侧的地块还会有两栋办公的大楼,人肯定更多,未雨绸缪,应该的。


▲ 网友的要求,可以考虑哈

▲ 写字楼群像

现在让我们来看看新世纪广场背后的这块空地,早就打整出来了,目前作为临时的停车场在使用。听收费的阿姨摆,说这块地都空出来6、7年了,不过目前她还未收到消息说这块地要被收回。


▲ 地块现状


▲ 正府街与顺城大街交汇处,两个字:很空


其实当UP君看到青龙街的街景时,并没有觉得衰落,反而觉得活力十足,车上的车流很多,路面的底商都开门营业了,路上的行人也不少,与正府街和顺城大街交汇处空荡荡的街景,形成了鲜明的对比……但你要晓得,这里也属于骡马市。

▲ 三医院北侧的青龙街街景

随后,UP君从正府街走到人民中路二段,说实话,正府街的街景就很符合老成都的烟火气(可能是绿化做得好吧,心情就不一样),而不是像东华门街那样,总给人一种脏兮兮的感觉。希望这条街未来能保留,而不是大拆大建。


▲ 正府街街景

来到人民中路二段,自然无法避免的要与已将垮杆的远东百货骡马市店正面相撞,这栋大楼未来的命运,不知道是拆除还是翻新。不过,虽然远东百货关门了 ,但好在八宝街上还有一家家乐福,为生活在这里的市民提供购物的选择。


▲ 八宝街上的家乐福

关键是:虽然新世纪广场背后的那块地范围不大,但也有两栋高楼哈,未来会与之前的写字楼形成更强大的吸引力,走着瞧吧。

顺城大街西侧地块未来的安排:

9号地块:180-200米的办公地块
10号地块:120-150米办公+酒店地块

所以, “ 衰落 ” 二字用在骡马市身上,确实有点不太讲究。先放一张未来骡马市片区的总体鸟瞰图,让大家畅想一番。


▲ 骡马市站TOD项目总体鸟瞰图,重塑天际线



▼▼


在城市化加速发展的当下,新城开始逐渐向外生长,而之前的市中心,则因年代久远问题而逐渐被人们所不喜欢,如何消解掉这种不喜欢,让市中心重新焕发生机?

在这一点上,成都的东郊记忆就是一个极佳模板,相信作为真正老牌市中心的骡马市,也会有更好的选择和安排,之前的天府文化公园项目是砝码,如今又有骡马市站TOD项目的加持,虽然需要时间,但越来越稳是真的。


▲ 不少网友已将天府广场以北归为城北


写这篇稿子,目的很简单 —— 愿未来,听到 “ 骡马市 ” 三个字,人们的第一反应是 “ 市中心 ” ,而不再是 “ 天府广场以北。 ”

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