【原】剑南大道的救星来了？它行吗？（下）

昨天，我们讨论了拥挤不堪的剑南大道，并为大家探访了传说中的新双大道和已经建成的昆华路：剑南大道的救星来了？它行吗？（上）

对于剑南大道，大家提出了不少整改意见

比如建议恢复老路：

建议对绕城进行调整：

而对于新双大道，大家的态度都趋于保守，认为不太能缓解目前的交通难题，甚至提出了上架或者下穿的方案，脑洞还是挺大的：

本期，我们继续探访，从天府二街走到天府五街，变化很大，大家会有惊喜哦。（注：序号是接上期，不是我们弄错了哈）

上一期，我们摆到昆华路在天府二街遇到了拦路虎，从航拍图我们可以看到这拦路虎可不止一个，网友的留言可以了解个大概：

西侧是成昆铁路的双流站，当然，它应该是不会搬的哈。

东南侧，是大源公交站和成都教科院附中高中部，夹在二者之间的一个公租房的建筑工地，看上去规模甚大。

南侧，除了一些农民房，还有就是零星的菜地和荒地。前面提及的建筑工地围墙走向，UP君觉得应该就是规划中的昆华路的走向。

再往南，我们远远的可以看到天府四街和五街，但是这里的路全部被各种老旧建筑和厂房、粮库给挡住了。

显然，昆华路（天府二街至天府四街段）存在多处拆迁障碍，该段暂不具备改造实施条件。  

由于这段路没通，目前从二街到四街，只能往东右拐走乐华路，再右拐上天府三街，尽头也是断了头的。日常天府大道那头的三街人车密集，这头居然这么清静，也是让人哭笑不得。

在三街尽头，左拐可以上祥华路，但不知为何，这条路一半都被围了起来，机动车在此并不能通行，还是得走乐华路。

终于走上四街，这里车流量明显增加。

朝北望，一排排厂房、粮库就是昆华路南延的拦路虎。

节点1、天府四街

在天府四街朝东望，四街在鳞次栉比的高楼大厦中显得像个深谷。

东南侧则是大源一大片尚待开发的土地。

而当我们飞到空中，将镜头对准四街尽头西侧，会发现一条新的道路已有雏形，它就是双黄路北延线。

从江安河延伸过来，未来将上跨老双中路，接规划中的昆华路。

双黄路北延线，是西协片区 “ 5+5项目 ” 之一，道路整体纵向连接双流区与高新区，道路起于高新区规划昆华路，位于成昆铁路东侧，自北向南穿过黄堰河、江安河、大湖堰，止于双黄路与双华路交叉口，道路全长约2.3千米，为城市主干道，红线宽40米，绿线宽60米，双向6车道，设计行车速度60km/h。

△ 双黄路北延线大桥

换个角度，从天府五街看过来，双黄路北延线跨过江安河，向北延伸，大桥以及接天府五街西延线段，已经在今年上半年通车，现在就剩大桥到昆华路这一段。

走近工地，工程才开了一个头，看看明年有没有戏了。

道路南侧是大片空地，根据规划，这里应该会建设一个湿地公园，相关链接：独家首曝|终于来了！揭秘天府五街尽头的骑龙公园

从下面的效果图可以看到这个跨线桥，值得一提的是，与之交汇的老双中路天府五街以北至双流区界段，也将改造，总长1370m，宽度30m-50m，总面积65300㎡，其中含2座隧道，隧道总长700m，道路段长670m，双向4-8车道，包含道路、排水、隧道、交安、路灯、绿化、电力等。

△ E托邦东侧道路道排工程效果图

但是目前还没开始大面积主体施工，只有四街尽头与老双中路交汇处有一处工地正在施工。

节点2、天府五街

来到五街，以往车流汹涌的老双中路主路居然被围起来了，车辆只能从它东侧的便道通行。

飞到空中，一条宽敞的大马路出现在我们眼前，老双中路真是大变样啊。

在它的周围，路网雏形已现，看来高新和双流是憋着劲要开发这里啊。

下面是西南侧通往江安河的路网。

这是南侧路网，可以直接接上次我们写过的天府六街，相关链接：“ 天府六街 ” 到底有多牛？

东南侧，是大片的待开发土地。

而在朗基御今缘周边，高新养老助残中心已经露出地面了，配套道路还需打通。

熟悉城市建设的UPer都清楚，道路完善，下一步就是启动开发了。剑南大道西侧的天府五街，是大家期待已久的骑龙片区，是成都高新区以总部经济、文化创意产业为核心，打造内陆开放发展新高地，建设融合产、学、研一体的创新国际社区。相关链接：中日（成都）地方发展合作示范区挂牌，大源、骑龙、新川飞起来！

△ 骑龙意向图（仅示意），图据成都高新

近两年高新区骑龙片区多个规划方案已于网上公布，为我们展示了这里未来的发展方向。

荣店片区

在官方公布中，老双中路西侧，天府五街南北区域被称为荣店片区。从规划图可以看到，本区域以居住属性为主，住宅用地较多，也配建了较为完善的生活配套。

小街区为主，前面看到的路网雏形跟规划图一致，目前主要是东西向道路，未来南北向道路出来后，基本是井字形街区。

整个区域有19块纯住宅用地，2块商业兼容住宅，看得人心动啊。

在天府五街以北有一处社区级公共服务中心，商业、菜市场等生活配套，不用愁，同时规划了一所幼儿园；天府五街以南结合公共绿地形成一处组团级公共服务中心，规划有中学、小学和两个幼儿园。

片区内公园绿化主要在江安河一侧，北侧的公园兼具污水处理的功能，东南角还规划了一个医院。

骑龙西片区

在官方公布中，老双中路东侧、南华路西侧的天府五街南北区域被称为骑龙西片区。

规划将天府五街北侧防护绿地局部拓宽5m，修正天府四街南侧20m道路两侧及康华路西侧带状公园绿地布局。

在天府五街南侧老双中路东侧增加公园绿地，总共将面积约10360㎡的住宅用地调整为公园绿地。显然我们之前提到的骑龙带状公园将以五街为依托修建，打造一个简洁大气、开敞通透，让人们可参与、可进入、可互动、可感知，充满活力的社区公园。

而在康华路以东将形成一个较为显著的商业节点。相关链接：独家首曝|终于来了！揭秘天府五街尽头的骑龙公园

骑龙东片区

在官方公布中，剑南大道西侧、南华路东侧的天府五街南北区域被称为骑龙东片区。

这一片区域几乎聚集了片区内大部分配套，除了密集的商业，还有中小学、养老机构、停车场、社区服务中心等等，是一个非常重要的商业配套中心。与荣店片区形成了东西两头重要的节点。而在五街南侧，主要分布二类住宅，居住更静谧舒适。

总的来看，多轮调规，让骑龙片区除了具有产业功能外，也弥补了区域内的生活配套短板，引入了更多的生态资源，使得区域的宜居宜业属性更加凸显。而且随着高新南区的深度开发，其他区域可开发用地越来越少，这个区域下一步应该能释放出较多的土地资源，这是一片充满想象力的空间。目前整条街，只有花样年家天下、卓越珑樾府、朗基御今缘、北辰香麓等寥寥几个楼盘，各位买房人，如果可以等的话，后面还有很多机会哦。

回过头来，我们说回交通，高新南区包括周边的双流、天府新区的逐渐成熟，南北交通流量巨大，目前仅有的几条大道都非常繁忙，剑南大道真的是不堪重负，昆华路全线贯通的呼声越来越高，虽然也有网友认为，新双路包括昆华路修好后，也只是解决双流与高新的交通问题，对南北交通助益有限，但不管怎样，还是希望早日扫清障碍，一路畅通，毕竟交通是一个系统工程。