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机械故障：转向管柱或传动轴卡滞、垂臂松旷、拉杆松旷卡滞、转向节发卡、止推轴承损坏 转向管柱或传动轴卡滞——更换管柱或传动 垂臂松旷——更换垂臂及支架 拉杆松旷卡滞——更换拉杆或调整 转向节发卡——更换转向节总成 止推轴承损坏——更换轴承 一、转向管柱或传动轴卡滞 检查方法：脱开传动轴和转向器输入轴，转动方向盘。 判断标准：来回转动方向盘，有卡滞感，则转向管柱或传动轴卡滞 二、垂臂松旷（肉眼可见松旷/矿量） 检查方法：空载情况下，原地左右来回转动方向盘，看垂臂与垂臂支架有无轴向窜动；或将磁力表架吸在车架上，表头压在垂臂端面，检查窜动量。 判断标准：来回转动方向盘，看到垂臂轴向窜动松旷；或若窜动量大于1mm，则中间垂臂松旷。 三、拉杆松旷 检查方法：空载情况下，原地左右来回转动方向盘，看直拉杆球销、中间拉杆球销、横拉杆球销是否松旷、晃动；或将磁力表架吸在转向节臂上，表头压在接头底部，用手左右拉动横拉杆，检查窜动量。 判断标准：来回转到方向盘，看到球销晃动松旷；或若窜动量大于1.1mm，则拉杆球销松旷。 四、拉杆接头卡滞 检查方法：用手转动直拉杆和横拉杆 判断标准：转动卡滞，转动力不平稳有激增；或若转动力矩大于12Nm，则可以判断为拉杆接头润滑不良。 五、转向节发卡 检查方法：空载情况下，断开转向节臂与直拉杆连接，顶起前轴，来回转动轮胎 判断标准：转动卡滞，转动力不平稳有激增；或若轮胎边缘处转动力大于50Nm，则可以判断为转向节发卡。 六、止推轴承损坏 检查方法：擦干净止推轴承部位，观察； 判断标准：目测止推轴承是否变形顶起前轴，松开手刹，摆动转向轮绕主销摆动，感受是否有卡滞，判断主销止推轴承是否损坏。 |
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