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澳洲最可怕的动物是什么？除了本土物种teenager（小年轻）之外，本兔心目中原本排名第一的危险动物是袋鼠。但是被现实教育之后，本兔忽然觉得袋鼠可憎的面目也顿时变得眉清目秀了起来，然后毅然把最危险动物的桂冠发给了袋熊，一个新晋面目可憎的小可爱。 对土澳有一定了解的人应该会反驳我：昆士兰的水母，北领地的咸水鳄，西澳的大白鲨，南澳的毒蛇，维州的毒蜘蛛，新州的蓝环章鱼，塔斯马尼亚的三文鱼（误），首都领地的teenager等等，哪个不比袋鼠、袋熊来的危险？但是，真正生活过数年的老司机告诉你，在澳大利亚，没有比这俩玩意儿更危险的野生动物了，至于他们俩谁排第一，就见仁见智了。 其实在大半年前，本兔还是认为澳洲的国徽神兽----袋鼠，才是当之无愧的危险动物榜首。之前本兔在夜间甚至白天驾车多次遇险，都是拜袋鼠所赐。  你在教我做事？ 不少国内的朋友，甚至在澳洲生活过一段时间，但是不怎么开车的朋友不太能体会这其中的凶险。 袋鼠往事 袋鼠主要分布于澳大利亚大陆和巴布亚新几内亚的部分地区，是澳洲现存最大的野生哺乳动物。  红大袋鼠 由于澳洲没有大型的野生食肉动物（鳄鱼除外），成年袋鼠在野外环境中几乎没有天敌。由于袋鼠种类多样，适应能力强，其在澳洲的分布十分广泛，数量众多，其种群数量接近五千万，几乎是澳洲人口数量的两倍。 不少袋鼠体积庞大，动作敏捷。成年袋鼠的体重几乎与人类相当，在日出日落时分以及夜晚相当活跃。每年在澳洲发生的车辆与动物相撞事故中，袋鼠占绝大多数。很多车祸相当惨烈，轻则车辆损坏人员受到惊吓，重则车毁人亡，是不折不扣的马路杀手。相信许多在澳洲开车多年的朋友应当深有体会。 由于袋鼠庞大的体积，以及交配季节暴躁的性格，袋鼠之间互相打斗，甚至与人类发生冲突屡见不鲜。  因为专业是考古学的原因，本兔知道，澳洲现存袋鼠的体型和重量与其已经灭绝的祖先相比，还是差点意思。 巨型短面袋鼠曾活跃于更新世时期，是已知体型最大的袋鼠，其站立时约有3米高，体重将近500斤。有研究表明巨型短面袋鼠约于5万年前灭绝，但也有学者认为它们一直生存到了2万年前。  有请川大爷继续发光发热做个对比模特 与如今的袋鼠独霸澳洲大陆的荒野不同，袋鼠的祖先们还面临着来自其他巨型动物的压力。在距今4-6万年之前，巨型动物曾经遍布澳洲大陆。其中有像汽车一样重的有袋类动物，身长两米的巨大鸟类，还有长度超过7米的史前巨蜥。  袋鼠祖先们的生存环境远没有其后代的轻松惬意，除了面对同为食草类动物的生存空间争夺，还要提防来自大型食肉类动物的捕食。但是，历经各种环境灾变和生态位争夺的考验，仍然顽强生存的袋鼠祖先，还是在距今数万年之前彻底销声匿迹。 很多学者认为澳大利亚的气候变化及人类的影响共同造成了巨型动物的灭绝。最早的人类大约在4-6万年前登陆澳洲大陆，其猎杀动物以及用火行为会对动物的灭绝造成不利影响。而同时发生在澳洲的气候变化，如淡水供应的减少，也共同加剧了巨型动物的灭绝。据此推断，发生在澳洲的巨型动物灭绝事件应该是多种因素综合作用的结果。  如今在澳洲，我们无法在现实中欣赏到这些巨型动物的身姿，只能在考古学家和古生物学家的帮助下，去博物馆中一睹古代巨大生物复原后的风采。 其实对于人类而言，如果我们的生活环境中还真实生存着这些体型巨大的食草类甚至是食肉类动物，我们现在的生活方式会不会也相应的发生很多改变呢？别人我不知道，但是澳洲的老司机们一定会惊恐万分。比如，如果开夜车撞到的袋熊是下图中这么巨大的体积，会发生什么应该不言自明了。  一吨多重的袋熊 袋熊上位 由于澳洲袋鼠泛滥，政府每年都要灭杀巨大数量的袋鼠，以控制其种群数量。同样泛滥的还有狐狸和兔子。袋熊小可爱因为种群数量稳定，属于放任自流的状态。这三种泛滥的动物加上袋熊，常被发现曝尸于路旁甚至路中央，这都是被疾驶的车辆撞死的，有的路段甚至会有密密麻麻的动物尸体散落在公路两旁的路肩上。  肯定有不少人这么想：哎呀，这撞死的动物要是能拿回家该多好。 欸，你别说，真要撞死个袋鼠啥的还真的可以拿回家，但是现实却是几乎没有人拿。为啥？ 一个原因是袋鼠肉纤维很粗，还有一种特殊的腥味，委实不怎么好吃。超市和饭店其实可以买到袋鼠肉，本兔曾尝过烧烤、黑椒铁板等做法，结论是袋鼠肉的味道的确比不上猪牛羊等正经肉类。来玩的朋友，尝尝鲜还是可以的，当主菜吃还是算了吧。 另一个原因是袋鼠、狐狸、兔子啥的被车撞和碾压，不少基本就成肉泥了，有时血肉模糊的场景绵延十几米，非常血腥。而且野生袋鼠身上常常会有扁虱等寄生虫，人被寄生虫咬了会发热无力，浑身酸痛，本兔在澳洲野外实习的时候，就有同学中过招。所以，在野外看到袋鼠，还是以远观为主，尽量不要有任何直接接触。 袋熊因为身体结实，几乎所有被撞死在路边的袋熊，尸体都是完好的，一般都是四仰八叉地躺在路边，少有被压成肉泥的惨状，这也说明袋熊的身体能有多硬实，肉硬到车轮都碾不碎，八成比袋鼠肉更难下咽。  本兔在澳洲有多年的驾车经历，在夜间甚至白天多次受到从路旁突然窜出的袋鼠的惊吓，数次碾压无良司机遗留在路中间的袋鼠尸体，还经常听到某某朋友撞了袋鼠，修车费要几千刀甚至车子直接报废的故事，给本兔脆弱的心灵造成了不小的冲击。因此，在过去的数年间，袋鼠一直都是本兔心目中的危险动物第一名，直到这刚刚过去的大半年，事情逐渐起了变化，彻底改变了我心目中的危险动物排序。  2019年到2020年，澳洲闻名全球的一把大火，不仅烧光了17万平方公里的森林，还搭上了数十人和逾10亿动物的性命。大家可以想象一下整个河南省那么大的土地，被火反复烧了不止一遍是种什么样的感觉。 本兔在华北雾霾最严重的时候都没戴过的口罩，终于在浓烟的持续肆虐中戴了起来，连之前不屑一顾的空气净化器都安排上了，全天最大功率地开着，不然空气会刺鼻到无法呼吸。 对戴口罩行为一向嘴硬的澳洲人也把卖口罩的商店挤了个水泄不通，那几个月真如世界末日一般。  澳洲大火产生的雾霾，实景颜色，没加滤镜。本兔诚实展现实地情况，跟BBC那种下作的双标团伙不一样。 人类全副武装待在家里，尚且如此难过，在野外没有任何防护的野生动物的处境可想而知。 大火过后，本兔再次驾车去海边，发现以往数量庞大的袋鼠不见了，虽然还是有袋鼠出没，但是与以往成群结队的盛况相比，肉眼可见的少了许多。看一看大片完全烧成木炭的树林和草地，大概也知道袋鼠为啥变少了。虽然袋鼠少了，但是袋熊神乎其技的打洞技术保全了其种群，数量庞大的袋熊顺理成章地接过了袋鼠的马路杀手生态位。 当时大火肆虐的时候，本兔还记得新闻上报道说：袋熊的打洞技能真好，既保全了自己还拯救了那么多小动物，是火场英雄。澳洲大火造成的生态灾难已然十分严重，那么多生灵无端葬身火海被活活烧死，袋熊能多救活一些小动物总是好的。可惜，事物总是相联系的，要接受袋熊，就得接受它带来的全部。 本兔酷爱钓鱼，经常驱车数百公里去海边，不少时间是在夜晚驾车。最近这大半年，本兔一次袋鼠“突袭”都没遇到过，反而被袋熊“奇袭”四次。其中最惊险的一次，凌晨驾车，时速100公里，后边还跟着辆大货车，一只大袋熊突然冲到了车前，留给本兔的反应时间非常短，那时一个走神或者操作不当后果不堪设想。幸好当时注意力非常集中，右前轮擦着这只袋熊，堪堪避过。坐副驾的朋友后来跟我说，当时吓得他腿都软了。其实，我也没好到哪去，心都提到嗓子眼儿了。 如果是一只袋鼠突然窜到车前，直接撞上了估计袋鼠会飞出去几十米远，事后肯定得花不少钱修车，不过一般人不会有事。但如果是一只体型矮壮、重逾几十公斤的袋熊，直接撞上估计会当场把车掀翻，然后车体再翻转个十几周，那可就不止修车这么简单了，后果难料。 那次驾车遇险袋熊之后，本兔又跟朋友驱车去海边放蟹笼，走在乡间土路上时，路突然塌了，左前轮陷进袋熊打的地洞里去了。看着高高翘起的右后轮，再望望前不着村后不着店的地界，就算叫救援估计也得等几个小时才能到，本兔心情一时间十分的复杂。 后来一通垫车轮的操作，试了几遍前进和倒车都没起作用，我俩都要绝望了。抱着最后试一把的心态，本兔换手动模式挂了一档，心想着这也不行的话，就叫道路救援好了。看来今天出个血是免不了的，钓鱼计划肯定也泡汤了，大老远跑来，咵嚓一下掉袋熊洞里去了，这真是太倒霉了。谁知道一踩油门，欸，车子居然开出来了。 由绝望到狂喜来的如此突然，一时间本兔豪迈了起来：古有刘皇叔的卢越檀溪，今有长老兔自达跨熊洞，哈哈哈哈。不过嘛，这与袋熊的“恩怨”算是就此结下了。 事发现场的袋熊洞 因为这个袋熊洞的存在，我俩也不敢开车走这条路了，只能背着沉甸甸的装备徒步了11公里去收放蟹笼，生生把钓鱼抓蟹变成了拉练爬坡，回家之后本兔的腿酸了一个星期。而且更气人的是，最后我俩连根螃蟹毛都没抓到。 在澳洲，大多数人可能不会下海碰到鲨鱼，也不会去热带地区遭遇咸水鳄，但是大概率会自己驾车或者坐车撞上野生动物。袋鼠和袋熊因为其数量和体重较大，会对人和车辆造成严重的损伤。 袋鼠数量更多，车祸数量也更多。而袋熊因为其矮小的高度，较大的体重，硬且结实的体格，虽然车祸数量较少，但却会造成更严重的后果。所以，若结合伤人的总体数量和严重程度而言，袋鼠和袋熊的危险程度大概不相伯仲。 若是以本兔司机的个人体验而言，最危险的动物非袋熊莫属，虽然它很可爱，我很喜欢它。 最迷人的最危险 愿大家都能驾车平安，临危不乱。 欢迎点赞转发 关注“@长老兔”，带您了解这个世界更有趣的一面！ |
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