分享

购车必看!2018中国新能源车用户满意度评测出炉

 电驹 2021-02-07

尽管新能源汽车越来越成熟,消费者购车热情也逐步高涨,但很多消费者对新能源车仍旧不了解。同时,新能源车型日益丰富,让消费者选车时不知如何决断。

但有一个测评报告可以参考。近日,中国质量协会发布了2018年度新能源汽车行业测评报告。如果最近正在考虑购车,这个排名可以提供一些参考。

接下来,先上干货,看看车型满意度排名。

2018各品牌车型用户满意度指数(满分100)

由上表可以看出,在纯电动A级轿车中,比亚迪秦EV以79分的成绩获得了本次满意度评测的第一名,比亚迪 e5获得77分,和e5并列的是北汽新能源的EU系列,也获得77分。

再接下来是吉利帝豪EV,获得74分。比亚迪深耕新能源汽车多年,在三电系统等核心技术上有深厚的沉淀,车型升级迭代十分迅速,产品满意度得到良好口碑也在情理之中。

在纯电动A00级轿车细分市场,江淮iEV6E和北汽新能源的EC系列以76分并列第一,接着是奇瑞eQ获得75分,众泰EV200和长安奔奔EV均为74分,知豆D2获得71分。

纯电动SUV受消费者喜爱的程度不输轿车,在这次评测中,北汽新能源EX系列的分77分,上汽乘用车荣威ERX5和比亚迪宋EV得分76分。

在插混市场中,比亚迪和上汽乘用车占了绝大部分市场,插混SUV评分要高于插混轿车,比亚迪唐DM、宋DM以75分成绩并列第一,上汽荣威eRX5以74分成绩紧随其后。

插混轿车方面,上汽荣威ei6得分75分,比亚迪秦得分72分。

2018售后服务满意度指数(满分100)

新能源汽车的售后服务也是消费者十分关注的,毕竟新能源汽车的线下4S店远不像传统燃油车遍地开花。再加上消费者对新能源汽车需要适应的过程,可能会遇到一些新的问题,比如车子半路没电,找不到救援就麻烦了。

根据上述排名,在售后服务满意度方面,北汽新能源以77分获得新能源售后服务满意度指数第一。根据电驹得到的粉丝反馈,北汽新能源的售后服务水平的确不错。

接下来,比亚迪、吉利得分76分,并列第二。然后是众泰、奇瑞、长安、江淮、荣威分别得分75、74、74、73、72。众泰的售后服务水平竟然超过了奇瑞、长安、荣威这些大品牌,的确让小编吃了一惊。

购买新能源汽车,消费者最关注哪些指标?

除了对产品满意度和售后满意度做出评级。这次评测还调查了消费者购买新能源汽车时的关注指标。这个信息对造车新势力来说,相当重要呀。

评测显示:2018年,用户购买新能源汽车最看重的五大因素是:

“使用成本低”

“环保”

“政府政策支持”

“质量可靠性高”

“性能设计好”。

其中,看重“质量可靠性高”、“性能设计好”等因素的比例都呈逐年升高的趋势,同比分别升高了7个百分点、12个百分点。与此同时,看重“政府政策支持”的比例同比下降了9个百分点。用户喜欢的新能源汽车内饰风格主要是运动、简约和时尚。

另外,评测还选出了令用户最心动的五大新能源汽车品牌,它们分别是:

比亚迪、

北汽新能源、

吉利、

上汽荣威、

特斯拉。

另外,这两个指标也值得造车新势力关注:

1、“您购买电动车最低能接受的续航里程是多少?”。选装“续航里程400公里及以上”的用户比例为54%,同比提高5个百分点。

这说明,更长的续航里程还是消费者最爱。这一点,在北京的冬天开过电动汽车的人都有深刻体会。续航里程有100公里的余量,走在路上才安心。否则,就要提前花心思寻找充电桩了。

2、49%的用户只能接受新能源汽车与燃油车价格持平或更低。32%的用户能接受新能源汽车比燃油车贵不高于10%。

这说明,购买新能源汽车的消费者还是很在乎价格的,像特斯拉那样的热销场景不是新能源汽车的常态。新能源汽车企业还要不断的降低成本,随着2020年补贴取消日期临近,新能源车企必须想办法摆脱补贴以来,从其他渠道降低成本,同时还要保证车辆品质和续航里程。所以,这对造车新势力来说是一个挑战。

(CACSI)用户满意度评测排名含金量如何?

最后,问题来了,这份评测报告含金量怎么样?值得参考吗?

资料显示,中国质量协会以自身的专业背景和行业影响力,从2015年就推出了国内开展新能源汽车行业的用户满意度(CACSI)测评,并每年定期向社会发布测评结果,这在业内是首创。它的评测结果不仅持续为政府决策提供数据支撑和支持,也为消费者购车和企业购车和改进提供信息。

CACSI采用了先进的全球统一标准测评模型,测评结果的稳定性和统计显著性较强,无论对用户选购汽车,还是生产企业改进质量,都有重要的指导意义。

2018年新能源CACSI测评仍以轿车为主,同时包括了城市多功能运动车(SUV),测评对象为2018年销量较大的30个品牌车型,涉及全国13个汽车生产企业。调查范围为北部、东部、中部、南部、西部等五大市场区域的21个重点城市。调查时间为2018年4月15日至9月15日,调查方式为面访调查。

测评指标体系按4个维度构建,包括总体满意度评价,性能设计评价,质量可靠性评价和售后服务评价。调查由全国用户委员会做技术支持,由中质国优测评技术(北京)有限公司组织实施。

就电驹小编的观察来看,这份评测报告的结果与印象中的各车型品质和服务基本一致。但也有例外。另外,有的热点车型没有包含在本次评测之内,例如广汽新能源GE3 530,蔚来es8,腾势500、特斯拉等,不知是什么原因。如果车型覆盖更全面,标准更细分,这份报告就更有说服力了。

总之,这份评测报告的结果值得参考,但消费者还是要多去体验实车。兼听则明,偏信则暗。


    转藏 分享 献花(0

    0条评论

    发表

    请遵守用户 评论公约

    类似文章 更多