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最近，特斯拉降价是电动汽车圈的大新闻：即日起，在中国销售的特斯拉Model S、Model X电动车价格下调12%-26%。降价是个好消息，但由于高关税、高品牌溢价等原因，降价后的特斯拉售价依旧偏高，Model S和Model X调整售价后的价格区间为78.29万元—118.93万元。 此前让中国消费者翘首以待的“廉价特斯拉”Model 3也公布了中国售价：长续航全轮驱动版起售价为54万元，长续航性能版为59.5万元。如果加装选装包，售价还要提高。这和早前预定车主预期的30多万元差距不小。 那么，以智能为定位的国产电动汽车，如小鹏G3，能否替代Model 3的缺位呢？ 本次广州车展期间，小鹏汽车宣布G3将于12月12日上市，补贴前预售价为20-28万元。所有12 月12 日之前（含12 日）下订的订单，只要在规定时间内签完购车协议，都可享受2018 年的国地补政策。如果小鹏G3能够以四分之一到三分之一的价格匹配接近特斯拉的智能化配置，其竞争力不容小觑。 小鹏G3 的配置水平如何？ 小鹏G3定位于纯电动紧凑型SUV，车身尺寸长度4470mm，宽度1818mm，高度1600mm，轴距2610mm。从外观和内饰看，小鹏G3和特斯拉Model 3都走智能化路线，很讨年轻用户欢心。 前段时间，小鹏G3曝光了配置表。小编仔细分析了配置表，发现了小鹏G3的配置思路： 在传统车型都强调的安全、舒适和人机交互配置方面，小鹏G3力求配置越级，提升竞争力。在智能驾驶、智能安全和智能泊车等智能化配置方面，小鹏G3的中、高配车型均是标配，对同级别电动汽车实现降纬打击，向更高价位的电动汽车看齐。 安全配置方面，小鹏G3基本全系标配，丰富实用。包括ESP、ABS、EBD、HBA、TCS、HSA、HDC、TPMS、主副驾安全气囊、前后驻车雷达等，一个没落下。尤其是小鹏G3全系标配ESP 9.3车身稳定系统。这个配置水平不管与同级别燃油车相比，还是与Model 3相比，都具备竞争力。 舒适配置，小鹏G3同样达到业内主流水平。全系标配了智能钥匙、无钥匙进入和一键启动、双区独立空调。尊享版车型还有麂皮顶棚、Nappa真皮座椅、驾驶席座椅加热功能等配置。 人机交互配置，堪称小鹏G3的“杀手锏”。其智能人机交互系统为自研深度定制，支持手机远程操控、AI助手、语音导航，并全系均标配15.6英寸中控屏及12.3英寸仪表盘。值得一提的是，小鹏G3拥有整车OTA升级能力。 在此需要普及一下“整车OTA升级”的概念，绝大多数的汽车系统升级仅在娱乐性功能、地图包上有所改变，而“整车OTA升级”则可以深度改变车辆性能，增加大量新功能。小鹏G3的整车OTA能力，让其超越绝大多数新势力和所谓“智能汽车”，目前除特斯拉外独此一家。 智能驾驶方面，小鹏G3的中、高配车型标配了智能驾驶系统、泊车辅助系统和主动安全系统，大幅提升了其自动化程度，也是小鹏G3区别于对手的撒手锏。智能驾驶系统包括：ACC自适应巡航带低速跟随、LCS车道居中控制、ATC自适应弯道巡航等，还配备了自动变道辅助辅助驾驶模拟显示系统。有了这套系统，可以实现半自动驾驶了。 自动泊车也是小鹏G3的一个看点：驾驶员通过大屏、语音控制，即可完成在有线框、无线框停车位泊车，包括垂直、侧方、斜方泊车及泊出。 主动安全系统包括FCW前向碰撞警告功能，LDW车道偏离预警、自动紧急制动带行人检测（AEB）、SLA智能限速辅助、BSD盲区监测预警、RCTA后方横向来车预警、电动安全带（带碰撞预紧）等。目前，上述智能化配置一般配备在20万元以上的车型上，还不一定配齐。小鹏G3中高配版全系标配。 小鹏G3的配置在业内处于什么位置？ 没有比较就没有伤害，从以上配置分析看，小鹏G3的安全和智能化配置水平是比较高的。尤其与Model 3等高价位竞品比的话，小鹏G3品价比优势很明显。 Model 3售价54万元和59.5万元，标配自动紧急制动和碰撞预警、8个安全气囊、电子稳定和牵引力控制系统、15 英寸触摸屏、织物座椅外，其余的均需要选配，需要在这个价格基础上另加钱。 来看看Model 3后续选装的升级套件：座椅加热，包括实木饰板的高级内饰材质，两个后排USB 端口；12个方向电动调节的前排座椅，转向柱和侧后视镜调节，均包含在驾驶员个人设置中；高级音响系统，包括更多高频扬声器、环绕声扬声器和重低音扬声器；防紫外线和红外线的茶色玻璃车顶；自动弱光、电动折叠、加热式侧后视镜；LED 雾灯；中控台配有储物盖和2个手机底座。 Model 3的智能化水平也做到行业前列，这是特斯拉的拿手好戏。一块15 英寸中央触摸屏位居当中，而且Model 3取消了仪表盘，时速信息也直接显示在中控屏幕上。不过，最让人消费者动心的特斯拉全自动驾驶配置，需要加价选装。 等到实际加装完毕，估计价格更是突破了大部分的心理预期。测算，如果是性能版加上全部选装，价格更是高达78.97万元。 所以，小鹏G3依然延续了国产品牌的优势：将高大上的能力“白菜化”，四分之一的价格实现70-80%的能力。 Model 3 售价高主要有两个原因，一个是Model 3发布时的进口关税为25%，中途短暂降到15% ，因贸易战原因，现已涨到40%，二个是前的Model 3仅有长续航版本，并没有中续航和短续航版本。 不过，特斯拉目前没有放开Model 3低配车型的预定。特斯拉CEO埃隆·马斯克也曾表示，“如果生产Model 3入门版车型，很可能让特斯拉破产。”短续航版的Model3即使在美国至今也还未交付。想买短续航版应该是遥遥无期了。 小鹏G3 与同价位燃油车相比，实力如何？ 目前市面上比较热的紧凑级SUV，领克01算一款。小鹏G3和领克01同为新生产品，一个是电动车翘楚，一个是燃油车精英，年轻时尚是共同点。 领克01全系标配的配置也非常丰富，比如全液晶仪表和中央触摸屏，包括手机互联、Wifi热点、蓝牙、车载硬盘和车载APP等。安全方面全系标配了ESP车身稳定系统，比如牵引力控制、动态扭矩控制、弯道控制系统也都理所应当的全系标配。 领克01的中高配版智能化配置也不错，配备了ACC自适应巡航、碰撞报警/主动刹车、倒车影像、车道保持、并线辅助等。尤其是2018款2.0T 双离合四驱劲Pro版，还增加了自动泊车、陡坡缓降、前倒车雷达、倒车影像、后方影像、360度全景摄像等。时间限量版还在驾驶辅助上多了一个疲劳提醒。 那么，在购车和用车成本上呢二者水平如何？先看购车成本。领克01的售价区间15.88-22.08万元。小鹏G3购车成本补贴后售价大概在13-20万元。但是，作为一台纯电动车型，小鹏G3 可以享受很多政策优惠，比如免购置税、车船税，在限购城市能免费拿到新能源牌照，不限行等等。
以上海为例，目前最新沪牌价格为8.7万元。也就是说，如果你购买领克01，那么最终需要付出包括牌照，车船税，购置税在内费用超过10万元。换言之，实际购买领克01的价格至少需要26万元左右。相比之下，小鹏G3相比领克01等同价位燃油车足足省了10万多元。 在北京等地传统燃油车还要面临着各种限行的烦恼，如果购买小鹏G3这样的纯电动车，不仅能享受国家和政府的双补贴，还可以不限行。 再看用车成本。小鹏G3的用电量是13kWh/100km，而北京的用电费大概是0.5元一度。如果使用的是私人充电桩充电的话，折合下来百公里6.5元，跑完500公里下来也就需要32.5元。而如果以一年用车两万公里的行程来算的话，小鹏G3一年所花费的电费是1300元。如果换成传统燃油车，同样一年两万行驶里程，即使是按照工信部给的油耗，至少也需要1万2千元以上的油费。 再看保养成本。电动汽车天然保养成本低。小鹏G3的保养政策细则还没有出。但以腾势500为例，腾势500一万公里才需要保养一次，而一次仅380元左右。小鹏G3应该与腾势相近。 领克01保养周期是1万公里一次，需要添加6L全合成的机油，一次小保养需要1100元。二者相差三倍。 从购车，用车以及保养三个层面来看，一辆小鹏G3的综合成本比领克01这个级别燃油车有着非常明显的优势。 小结 小鹏G3的确找到了自己的差异化优势： 低配车型配置不低，相比同级车型尤其是传统燃油车，在整车售价和用车成本上都有着明显优势，平摊使用成本后，比20万以上的同级产品更省钱。 高配车型主打智能体验，用四分之一的价格拿到特斯拉Model 3的大多数智能能力，对于热衷科技的年轻用户，绝对是更划算的选择。 |
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