今日（2月20日），上汽通用雪佛兰旗下全新纯电动车——畅巡正式上市，新车推出4款车型，补贴后售价区间为15.99万-17.99万元。
此次雪佛兰畅巡推出了0首付提车或24期免息贷的金融政策，以及最高8000元置换补贴、2年免费充电、免费送充电桩等购车礼遇。另外，整车还提供3年或10万公里质保，三电系统提供8年或16万公里质保。动力方面，畅巡采用一台永磁同步电机，最大功率为150Ps，峰值扭矩为350N·m，整车的动力参数和当下主流1.5T动力相当，完全能够满足日常实用需求。电池上，畅巡匹配容量为52.5kwh的三元锂电池组，NEDC续航里程可达410km。充电上，畅巡快充40分钟即可充至80%电量。从动力参数可以看出，因为与别克微蓝师出同门，所以在动力上，两款车有着不少相似之处。畅巡很大的一个产品卖点就是其电池安全性。首先，新车搭载了高效水循环温控系统，可在高温或极寒环境中，保持电芯温度在最佳工作状态，减少续航受温度的影响，确保电池始终在正常温度工作。其次，畅巡还具备全天候监控系统，能够时刻监控整车的安全性。举个例子，当电脑系统一旦检测到车辆电池温度异常或其他系统安全问题，数据会立刻传输到内置的安吉星后台。安吉星的工作人员会第一时间通知车主，并且在必要情况下主动联系消防局前往现场处置。此外，不同于 “油改电”产品，畅巡基于全新纯电架构正向研发，电池布局更加合理，并且在周围设计了100%高强度钢打造的下防撞梁、双框架结构梁以及多条贯穿式 结构梁三重物理防护。还通过采用航天级纳米温控材料气凝胶来保障电芯隔热温控，加上双路独立的高压放电设计，满足最高功能安全等级。在底盘悬挂上，畅巡采用增强型麦弗逊前悬架及多连杆独立后悬架，并针对纯电动车型特性，对底盘进行全面升级调校和优化，同时采用低滚阻马牌运动型豪华轿车轮胎系列，因此驾驶品质应该会有不错的表现。驾驶模式方面，畅巡可在经济、普通与与运动模式之间，根据需求进行切换，同时还可以对能量回收等级进行调节。据悉，畅巡的能量回收具备三个等级，可在强、中、弱级别之间进行选择。在日常驾驶中，通过对驾驶模式与能量回收模式的自由匹配，可以带来不同的驾驶体验。畅巡配备了全新一代MyLink+智能车载互联系统和全新一代OnStar安吉星智能车联系统，提供自然语音识别，不仅识别率高，而且可以控制的功能范围也极为广泛。可以完成空调设置、天幕遮阳帘开闭、屏幕亮度调节、雨刮开关（动一下雨刮）、电话拨打等一系列人机智能交互的功能。此外，新车也具备OTA远程在线升级、手机远程控制、智能混合导航、手机虚拟钥匙，以及支持苹果CarPlay与百度CarLife等当下主流的智能功能。并且，其所有车载APP均可享受每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务。畅巡的智能驾驶辅助系统还是比较丰富的，具有FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区报警、APA自动泊车、CMB碰撞缓解等智能驾驶辅助系统，唯一令人不解的是竟然没有ACC自适应续航。此外，新车还全系标配锁车一键升窗、车辆语音控制、Auto Hold自动驻车、EPB电子驻车、一键启动等实用功能。车身尺寸方面，畅巡长宽高分别为4665/1818/1538mm，轴距与别克微蓝保持一致，均为2660mm，属于同级主流水准。不过，得益于更加合理的电池布局，可以看到畅巡的后排地板几乎纯平，如果后排同时坐3个人的话，中间的乘客也并不会感到太过局促。此外，畅巡的车顶有一块巨大的全景天幕，配合还不错的空间，无论是前排还是后排都不会有太多压抑的感觉。畅巡的后排座椅支持 4/6 比例放倒，使得行李箱容积可从433L扩展为1077L，后备箱无论是纵深还是整体高度，对于这个级别的车型来说都是不错的。另外，后备箱盖板下面也设置了不少储物格，实用性更高。畅巡的外观设计来源于FNR-X 概念车，整车造型有别于常规的紧凑型车，设计风格介于轿车与SUV之间的跨界车型。具体设计上，新车前脸采用了“肌肉立体流线”的设计语言，前杠底部的银色防擦板设计也为畅巡增添了一丝硬朗气息，顺势延展的隆起线条更为车辆增添了不少肌肉感，从而营造出了很好的运动气息。车灯也使用了全 LED 光源，提升了整体的质感。车身侧面，畅巡采用了独特的双腰线设计，使得车侧的视觉效果看上去更具力量感。隐藏式的A柱设计结合D柱位置的向下倾斜的黑色线条，为车辆营造出了悬浮式车顶的设计细节。车顶的行李架更突显了车辆的跨界感以及实用性。尾灯灯组内采用了重叠式的结构设计，并在外围用了一整块大尺寸类似于钢琴烤漆材质的亮黑色饰板包裹，而且在雪佛兰 LOGO 两侧，还勾勒了出了两个凸起的线条，进一步增加层次感的同时也让尾部显得更加精致。进入车内，相比动感的外观设计，畅巡内饰整体保持了通用的居家、亲切的设计风格。可以看到，畅巡并没有因为是一辆纯电动车而重新打造更加简洁、科技感的内饰风格，仪表盘和中控屏分别使用了 8 寸和 10 寸的液晶屏，同时保留了非常多的物理按键。不过，由于畅巡使用了黑色和灰白色的撞色设计，同时在钢琴烤漆面板、银色装饰条等多种材质的配合下，层次感非常鲜明，也绝对不会让你感觉非常老气。目前，合资品牌对于该细分市场的投放并不多，抛开同门兄弟别克微蓝，像朗逸纯电、宝来·纯电等车型的续航里程也不属主流范畴之内。因此综合来看，如果消费者更偏向于合资品牌，那么16-18万这个价位中，畅巡绝对是为数不多的选择。所以问题来了，畅巡这次推出的四车型，哪款更值得买呢？从配置来看，作为入门版车型，畅巡星享版已经完全够用了。诸如ESP、胎压显示、后驻车雷达、自动驻车、坡道辅助等辅助安全配置都有搭载，同时智能互联系统并没有缺失。比较遗憾的是缺少倒车影像、无钥匙进入、全景天窗和定速巡航这些实用性功能。如果并不在乎以上这些配置，且预算有限，星享版是首选。星河版比入门车型售价贵出5000元，在配置上多出了倒车影像，全景天窗、以及车顶行李架等配置，除了倒车影像之外，电驹小编认为其他配置的增加只是锦上添花，没有太多实用性。作为次顶配车型，星云版在配置上不仅多出了安全气帘，以及定速巡航，主动刹车等主动安全系统都，能够一定程度提升驾驶安全性；此外，后视镜电加热、电动调节座椅，前排座椅加热，10.1液晶屏也都对日常用车舒适型起到一定帮助。所以，如果更注重安全性和舒适性，次顶配车型更值得推荐。对于顶配车型，星宇版主要变化是在智能驾驶辅助系统上更加丰富一些，相比次顶配多出并线辅助以及自动泊车功能。如果你是一名新手司机，驾驶和停车技术还不熟练，不妨再加5000元一步到位。综上所述，电驹小编认为次顶配车型最值得入手，但是如果对主动安全科技需求不大的消费者，其实入门级车型就能完全满足日常用车需求。
|
